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2月２８日
月末です。
２月もあっという間です。
３月は作業が押し気味なので頑張ってゆきます！
作業報告です。
●日産レトロロムチューン
追加基盤取り付け作業中。

エンジン調子良いですねー。
ＳＲ２０は何度も言いますがなんだかんだ言って日産の名機って事です。
マダマダ車好きを楽しませて欲しいですね。セッティングも進行し正に絶好調！
タービン吹き替えしによるストールを防止する目的で回転軸に対するTPMAX値を適切に変更しました。
これで吹き替えしに大分強くなりました。
作業は順調です。

●こちらはＫさんのアテンザターボ。
車検整備ご依頼です。
エンジンメンバーマウントナットが錆て外れない深刻な状況を何とか打破しないと・・・
Ｋさん頑張りますー汗納車は来週になります<m(__)m>

２月もステイをご利用頂き有難うございました。

2月２７日
作業報告です。
ＮさんのCT9Aセッティング開始しました。


ECUTEKチューンの仕様変更です。

出ました≒400ＰＳ！

純正時と比較してみました。
こんなに進化したんですねー。
明日完成予定です。

〇ｋさんのBR-Z ATSカーボンＬＳＤ＆ファイナル組み込み作業。
ファイナル4.55です。

歯当たりも合格。

ファイナル組み込み時にチェックする項目・・

トータルプリロード1.6Nmばっちりです。(^_^;)

２月２６日
確定申告で休日なしですー。

作業報告です。
本日完成したｓさんのGTS-Rです。

ブローオフバルブの装着作業＋マフラー作業＋セッティング完成しました。

週末納車可能です。　
お知らせ
〇さんのBNR34は明日完成予定ですが、上がり時間が遅くなりそうです。
再度明日電話差し上げますー！

〇ＮさんのＣＴ９Aはセッティングを開始しました。
〇ＢＲ−ＺＫさんのデフは明日完成予定です。

作業報告です。
〇こちらは〇さんのBNR34です。
一般整備が終了し、排ガスチェックしています。

ばっちりでした(^.^)　
エンジンの調子も良く　木曜日朝納車ＯＫです。今回の一般整備はマニガスケット抜け及びエンジン調整（アイドル調整）で
完治となりました。　ご依頼有難うございました。

明日は定休日です。

2月２３日
今日御来店みなさん有難うございました。
ステイ所在地　八幡平市のご当地キャラ　ハチマンタイラー　サイダー
ｙさんおちゃめなドリンク笑ありがとうございました(^.^)
ステイにもハチマンタイラーコーナー新設しようかなと考えてみてたりして笑
〇パワステ移設作業でニップルの制作です。
５０５２材から削り・・

先に制作しておいたフランジに溶接。
完成です。

〇本日遠方よりお越しのｎさん、遠い所有難うございました。
最高のマシンに仕上げて行きましょう！

〇ｊｚｘ１００ｈさん、どうぞ宜しくお願いいたしますー

〇フィットiさん、オイル交換ご来店有難うございました。
これからもどうぞ宜しくです(^.^)

２月２２日
作業没頭中ー
セッティングご依頼です。
しっかり点検中。

一般整備のBNR34はエンジン不調でインマニガスケットの交換作業中。
インマニガスケット及びスロットルガスケットをメタルガスケットに交換しています。

綺麗な作業を心がけています。
解かりにくいですが、一ブロックごとにラッピングしています。

主原因は奥側（５．６番）スロットルガスケット破損でした。

そしてエアレギュレーターは新品に交換です。
インマニの真下に取り付けられています。こんなアナログパーツがサージタンクのその又奥のインマニの真下に取り付けられています・・・・
同時交換を強くお勧めしています。　不良になるとアイドルが下がらない、アイドルが上がらない原因に直結します。

ＫさんのBR-Z4.55ファイナル組み込み作業です。
しっかり組み付けします。

Ｙさんのハイラックスです。
ラジエーターの型合わせ完了。ウオーターホースの型合わせ完了。
部品発注で一旦保留です。

☆ＳさんのＣＴ９A作業開始します。

☆OさんのＪZA80入庫お待ちしております。

☆ＪZX100 Hさん　明日来店お待ちしてます。

☆フィットターボIさん　明日オイル交換お待ちしてますー

☆ＧＣ８SＳさん　明日相談来店お待ちしております

　
2月２１日
明日入庫及び納車のみなさん道中気をつけてご来店ください。

納車のビッツＲＳです。
エンジンステイSPL 強化パーツ組み込みました。
Ｋさん明日お待ちしてますねー。
慣らし頑張ってください！

本日台上で少し慣らししておきました(^.^)

〇本日入庫のBNR34〇さんしっかり御預かりしました。
作業を進めてゆきます。

〇ＳさんCAOS入荷済みです。
道中気を付けてご来店ください☆彡

2月２０日
作業報告です。

〇こちらは〇さんのＦＣ３Ｓです。
車検整備は進行していますが不具合箇所２か所
発見です。

ラジエーターホース豊潤により交換

デフサイドシール交換です。
その他、クラッチマスターシリンダーが抜けてしまいオーバーホールになります。
予防整備としてクラッチレリーズシリンダーもオーバーホールさせていただきます。

〇こちらはＹさんのハイラックスです。
インタークーラー収まりましました。（ステーとボルトは最終形状ではありません）

取り付け角度シビアでしたが無事収まりました。

グリルから見ると目立つかな・・
オーナーさんの希望に合わせようと思います。

インタークーラーの貫通穴は油圧加工機にて円形カットしています。
エアコンパイプワンオフ完了しました。　

明日も作業頑張ります。

2月１９日
休日明けです。
作業は順調です。　

本日よりＦＣ３Ｓ　〇〇さん
車検整備〜エンジン不調作業開始しました。

ビッツＫさん　本日完成しました。馴らしセッティング用データーを入れ一旦納車となります。
週末納車オーケーです。

Ｙさんハイラックス作業
インタークーラーフィッティング作業開始しました。

明日も作業頑張りますー

2月１７日
今日は天気良くていよいよ春近い？？

春よコイ！　
すみませんしつこいです<m(__)m>

縁の下の力持ち
クラッチ組み付けグリスです。
トヨタがブレンドした専用グリス。　レリーズハブ用スライダーグリス　　クラッチディスク用高粘性モリブデングリス。
専用ケミカルがクラッチオーバーホール作業をしっかり支えてくれています(^.^)

〇マフラーの詰まりがどれ程パワーの出方に影響するか？？
インタークーラーがどれ程の効果が有るか？
評価しました。
紫詰まったタイコレス　赤詰まったタイコ　緑インタークーラーレス　
一つ参考迄　追伸　セッティングも大きく変わります。　
タイコレスは点火時期５度も進角しました。

〇ｋさんのビッツです。
エンジン始動。各部のチェックを行っています。

〇ｙさんのハイラックス。
燃料系統取り付け作業開始です。
サージタンク一旦取り外し。取ったり付けたり・・・ワンオフ作業です笑

明日は定休日です。

2月１６日
今日ご来店のみなさん有難うございました。
大雪警報は昼前に解除になりました。　気合を入れて除雪した甲斐が・・・
ありました☆彡敷地の雪が解けはじまりましたので(^_-)-☆

〇本日バッテリー購入いただいたハイエースのＳさん、以前はＨＫＳ　ディーゼルパワーアップECU購入頂きありがとう
御座いました。　パワーは向上”！でも燃費は？？踏みすぎでしょ笑
ステイはバッテリー屋さん(^.^)　
診断機で危険を促され、エンジンの始動性が悪い事も改善したいとの要望でブルーバッテリーに白羽の矢がたった 様子です。
有難うございました。

〇Ｓ2000Ｙさん　今日は有難うございました。
ナプレックからヘッドが到着したばかりでしたが
良いタイミングでした。　エンジン制作頑張ってゆきます！

〇本日パワーチェックご利用いただいたＪB23Kさん、ＪＢ23新規ユーザーIさん、
今日は有難うございました。
どきどきの初パワーチェック、ステイセッティング後のコンディションチェックも兼ねた
パワーチェック。　結果はそれぞれとても参考になったと思います。　楽しかったですねー☆彡
これからもどうぞ宜しくです。

〇こちらはＫさんのビッツです。
本日エンジン始動しました。
ブローオフバルブのの取り付け位置を確認中です。　
納車も近くなってきました。　
細部のチェックを行ってゆきます。もう少し時間頂きます。

2月１５日
暴風雪です。
明日早朝迄続く模様です。

ご来店予定みなさんは道中気をつけてご来店ください。

〇入荷しました。
定番商品。ＨＫＳ　ＧＴＳＳタービンです。
Ｙさんのハイラックスへ装着です。(^.^)　エンジンはオーバーホールで完調になりますが残念ながらタービンとなると・・・
という事で純正タービンと殆ど同等のこのＧＴＳＳタービンをチョイスしたという事です。

本日エキマニ＋タービン
装着完了。　作業頑張りますー。

〇一般整備
ECU診断開始です。

コンサルトで診断。　パワーバランス等の作業サポートを経て
６番シリンダーと５番シリンダーの問題が発覚しました。（エンジン本体の問題ではありません）
チューニングマシン程、ECU診断が的確です。

〇ＧＴＳＲ故障診断です。
原因不明の不調。
もしやとチェックすると・・

発見です。
コイルコンタクトカーボン焼損により２次電圧不安定＋高周波ノイズ大

左ＮＧ　右OK　
これならふけない事も納得ですね。

マップも再チェックしながら点検中。

悪天候ですが　明日も営業しています。

2月１４日

熱電素子

スターリングエンジン

超伝導

エアレスタイヤ

etc・・

目が覚める技術沢山ありますね。
どれをとっても僕たちが好きな車に反映される技術です。
　
乗り物の未来も明るいってことですし、新しいのもが出るから古い物も輝きます。

僕はこのような新しい技術は多分待つ側の人間でしかないのですが、そんな新技術を味方に付け、使う事が僕の仕事でもあります。
新しい未来に乾杯！　今の楽しみに乾杯！

ご清聴ありがとうございました　m(__)m

作業報告です。

〇こちらはｙさんのハイラックスです。
本日ミッション搭載完了！
シフト回りの内装を作っています。

そしてインタークーラー。
高性能hpi製中置きコアタイプをチョイスしました。形状を溶接にて合わせてゆきます。　

2月１３日

敷地の雪は無くなる様子でしたが明日から天気はまた崩れる模様・・

作業報告です。
〇ｋさんのヴィッツです。
本日エンジン搭載作業開始となりました。
作業は順調です。

〇ｙさんのハイラックスです。
小さな部品が殆ど入荷となり、いよいよミッション搭載作業に
入ってゆきます。明日ミッション搭載完了予定です。　

〇こちらはｋさんのフォレスター。
ＳＧ−５→ＧＤＢ排気フランジ変換作業中。
今週末納車で頑張ります。

２月１２日
休日明けです。

作業報告です。

クラッチ強化システム　ATS カーボンブレードクラッチです。
純正カバーに装着できる強化 ACROSS カーボンクラッチです。
装着車両のフィールは純正同様の操作性も有しています。

作業報告は明日纏めて行います。

2月１０日
〇作業報告です。
こちらはｋさんのヴィッツ　エンジン制作です。
クラッチ強化に換装しました。

しっかり情熱入れて制作しました。
さて後はエンジン搭載作業です！

〇こちらはｙさんのハイラックス。
バッテリー移設作業完了。

センサーやっと入荷汗
ミッションハウジングの加工準備中。
クラッチはカーボンブレードクラッチ、ペラシャフト加工完成。　タービンＨＫＳＧＴＳＳ全て週末には
入荷します・　作業頑張ります(^.^)　

〇ASNU施工ご依頼です。
詳しくはここから。

明日は定休日です。

2月９日
今日は除雪が必要なほどの積雪になりました。
除雪後作業開始！

〇こちらはエクストレイルｋさんのA/T温度センサー取り付けアダプターです。
アルミ棒から削り出しました。
ワンオフ作業です(^.^)

オイルエレメントの移動も完了。
本日遅くに完了となりました。　明日以降納車可能になります。　
ご依頼有難うございました！

〇ＫさんのＢＲ−Ｚ作業
カーボンメーターパネル取り付け作業です。
ファイナルギアも到着しましたので作業進めてゆきますー


日光江戸村の屋形船に群がるコイ。
コイコイ来い春よ来い(^.^)

2月８日
寒波到来。
２月の冬将軍は暴れたい様子です。明日ステイの拠点はどれくらいの積雪になるか少しだけ
汗です。
作業報告です。

ｋさんのエクストレイルに装着する商品群到着しました。

オイルブロックは２次加工しないと取り付けが不可でして
久しぶりに４つ爪インディペンデントチャックの出番。

メーターの取り付けは完了しまして
明日はオイル廻りを完成させたいと思っています。明日納車は厳しいですが、なんとか数日中に作業を
終えたいと思っています。

〇こちらはｋさんの1NZです。
ハイフロータービンも装着し
数日中にエンジン完成です。

小休止

2月７日
作業報告です。
〇こちらはＳさんのＨＫＳ　ＧＤクラッチツイン　組み込み作業です。
取り付けしっかり
行いました。　本日作業完了で明日納車可能です。ご依頼有難うございました。
〇こちらはＫさんの1NZです。
メタルクリアランスチェック。

腰下完了！

ヘッド搭載完了です。
明日も頑張りますー。

２月6日
作業報告です。
〇車検整備のワンシーン
バッテリーの状態をチェック。
問題はありませんでした。　一つ安心が備わりました。
ダメダメなバッテリーは　バッテリー屋「ステイ」が押し売りします　なんちゃって。

昨日の寒波で洗車機が凍結で調子を崩してしまい・・
急遽整備に部品交換にと・・・業務外作業。
でもこれとっても働く人なんで、健康でいてほしいのです(^.^)　完治しました。（プランジャの水漏れはオーリングの交換で治りました。）

〇こちらｓさんのbcnr33 ＨＫＳクラッチ組込み中。
作業頑張ってます。
明後日完成予定です。

〇Ｋさんの1NZは本日エンジン部品が一通り到着しました。
ヘッドのバルブシール交換作業中です。

明日も頑張りますー。

2月5日
休日明けです。

展示車？？入荷です笑
２０１４年のコンペモデルです。
これも乗り物です笑


作業報告です。
〇こちらはユーザーサービス作業です。
リプロ。　
ｊｂ23のタービン交換仕様データに＋してプロスターとを行いたいとの連絡がりました。
遠方の方なのでecuだけ送ってもらいまして、本日リプロ、発送完了です。(^.^)

〇こちらはｋさんSG-5改用です。
綺麗で確実な作業を行いました。

〇本日入庫頂きましましたＳさんのＨＫＳＧＤクラッチツインです。
明日より作業開始です。

〇Kさんの1NZ　心臓部であるムーヴィングパーツの重量バランスチェック、組み合わせ選択作業。
一個一個の部品重量を測定し、一番重量のズレがでないように組み合わせます。

ちなみにエンジン部品の重量誤差は０．１〜０．２グラム単位でチェック、
組み合わせたり、重量の調整をして組み付けています。
０．１グラムってどれくらい？　画像はピストンピンの梱包ラッピングビニールです。

これくらいが０．１グラムです。　
これを計測できる寺岡ハカリ　使っています(^.^)

重量バランス一番誤差の無い組み合わせができました。
クランクメタルが到着したらいよいよ組込みです。
エンジンブロック完成して一時休止。

車検整備ご依頼有難うございます。

こんな状況でした汗　


どうでもよい話↓

古いおもちゃがでてきました。
エンジンバギー　以前は４サイクルエンジン乗っけてたのですが
今はもうそのエンジン、廃盤でした。残念・
久しぶりにラジコンのHPI見てみたらまだまだ現行モデルだった笑　直そうかな・・・　
遊ぶ暇はありませんが笑

メールにて沢山の皆さん見積もり請求を頂いてます。　
どうぞ前向きにお考えください〜必ずや希望に近い性能を引き出しますので(^.^)

2月３日
〇作業報告です。
ｋさんの1NZエンジン加工から仕上がってきました。
ナプレックから到着です。

早速エンジンブロックの加工を施してゆきます。
Ｈ断面コンロッドがこのシリンダーの特徴である大きくオフセットされたボア下部にヒットしてしまうんですね。
只今切削中。
各部品の勘合もチェック中。
しっかり作業を継続します。
〇ＪＢ23　アルティメイトのプロスタート組み込み作業です。


明日は定休日です。

２月２日
作業報告です。
○カラーを作っています。
ｓ１５純正６速ミッションはスピードセンサーのギアを持っていません。
という事で他車種に流用の場合でスピードセンサーが欲しい制御の場合、ミッションのメインシャフトにスピードセンサー用のドライブギアを取り付けないと行けません。
ちょこちょこと小一時間で製作完了。

メインシャフトにしっかり焼嵌めしたカラーには固定用ボール、固定用リング溝が入れてあります。
しっかり取り付け出来ました。さてエンジン搭載を開始です！

○こちらは車検整備他でご依頼頂きましたＫ様ＳＧ−５フォレスターです。
本日より車検開始しました。
ブレーキはＫさんの使用状況を考慮し、オーバーホールさせていただくことに決定しました。
明日も頑張りますー。

○ご依頼頂きました○様のＢＣNR33　ＨＫＳ　LAクラッチツイン　到着です。
追加で純正レリーズベアリングを発注させていただきます。
ご理解ください。入庫は予定通りでオーケーです(^.^)

２月１日
気候が不安定な２月に突入です。　寒暖を繰り返し春に向かいますねー☆彡
さて今年は車でどんな遊びしましょうか笑

作業報告です。
こちらはｙさんのｓｒ２０です。　今日はご来店ありがとうございましたー。
色々てんこ盛りになってきました笑
継続してがんばりますー色々有難うございます。☆彡

○こちらは車検整備他ご依頼のｋ様　フォレスターです。
400ｐｓのモンスター。
しっかり洗車しておきました。

早速ですが、作業開始です(^.^)
何時も遠方よりご依頼有難うございます！

２月もステイを宜しくお願いいたします。