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5月３０日
お知らせ
明日土曜日　工藤は店を留守にします。　ピットは作業しておりますが見積作業はできませんので
宜しくお願いいたします。<m(__)m>

夏日到来！！！
今日はSARD　来店でした。
色々な情報が有りました。Ｋさん有難うございました。

作業報告です
こちらはＦさんのBNR32です。
本日オイル交換完了。

各部チェックしました。　

綺麗ですしボルトのチェックも行いましたがオーケーでした。(^.^)
明後日日曜に納車が出来ます。　どうぞ宜しくお願いいたします。

〇こちらはIさんのＳ１５です。
V-PRO4.0 ハーネス取り付け作業です。
ワンオフ作業頑張っています。

5月２９日
作業報告です。
本日車検整備ずくしでした。
〇こちらはｔさんのスイフトです。
数年前にecu＋カムチューンを施したマシンでして、今回は２回目の車検整備ご依頼でした。

ノックスドール施工もしていただいてました。ばっちり防錆効果発揮しています。
マフラーはさびてますが汗　（車検問題ありません）

バッテリーのチェック。
９０点と良好です。
明日も頑張りますー

５月２８日
休日明けです。
今日は早朝からパワーチェックの依頼がありまして、午後からダイナモを回しました。
ｚ３４良いエグゾーストノート響かせてましたねー
またステイにお越しください(^.^)

ｓさんのCTA本日クラッチ完成☆彡
明日よりセッティング開始です。

IさんのＳ１５改Ｖ−PRO4.0 ハーネス図面制作中。


がんばってますー

ＳさんのJZS171ミッション本日入荷です！
作業段取り取ってゆきます！

５月２６日
作業に没頭しました。
こちらはｆさんのBNR32です。　
カッコいいので今回はリアからのショット！

メータの装着完了しました。
後日オイル交換他作業で完了となります。例のジジジ（じぇじぇじぇ　ではない笑）未だ未確認ですー

明日は定休日です。

５月２５日
今日はスイフトパワーチェックミーティング開催有難うございました。
パワーチェック台数１２台
楽しく盛り上がりましたねー(^.^)

作業ご依頼も有難うございます。

ステイの豪華景品？？ささやかでしたが
当選した人たちはラッキーでしたね！

殆どの人がステイお初でしたし、再会した人もいましたし、楽しい時間を共有させていただきました。
ecuチューンのご依頼も承りました。
パンダ一族も出動してましたよ爆笑
どうぞまたご来店ください！　

5月２４日
明日予定通りスイフトパワーチェックミーティングを開催します。
午前中貸切となりますので宜しくお願いいたします。

作業報告です。
〇こちらはｓさんのＣＴ9A ATSカーボンクラッチツイン装着です。
作業頑張ってます！

〇タイヤ交換他ご依頼ＦさんのBNR32です。
フロアでメンバーにしっかりリジットラックで
タイヤ交換本日完了しました。　今はリジットラックから下りました。
作業も頑張ってゆきますねー。

Ｓ１５　Iさん
今日は入庫ご苦労様でした。　
たった数日でエンジン搭載、持ち込みすごいやる気です(^.^)
ステイも負けずＶ−PRO4.0インストール作業頑張ります！

５月２３日
２５日の午前中にスイフトパワーチェックミーティングが開催されます。
スイフト乗りのお客さんが主催するミーティングです。　もし「僕も！」って人が居ましたら、
店に電話いただければ対応致します。
キャンペーン価格５４００円税込み　２回計測します。
受け付け時間ＰＭ２時〜４時迄
詳しくは0195-76-4044迄！

〇作業報告です。
ＧＤＢ　純正ECU改　Ｄ−JETRO ローンチ＋ミスファイヤリングシステム
点火、燃料マップスイッチングにて２面切り替え　ＶＶＴも２面切り替え　成功です。（レースモード　及び市街地モード盛り込みました。）　
高速域の緩急アクセレーションのノックレベル台上でチェック中。

出ました。1.4Ｋ時に≒400ＰＳです。
（レースモード）　赤グラフＧＴ2835　紫　純正SPEC-C 用　ＢＢタービン

５５００回転〜７５００回転の領域の平均値は純正ブーストアップと比較し≒50ＰS
のパワーアップです。７０００回転付近では≒90ＰＳものパワーアップを果たしました。

タービン限界迄使用した状態です
420ＰＳ　トルク≒５０キロ。Ｄ−JETRO制御の良いとこ出ました。
本日完成です。ご依頼有難うございました。　サーキットでタイヤモクモクしてください笑

5月２２日
タービンキットです。
ＳＲ２０ＤE用４００ＰＳ級フルタービンシステムの王道！
ＴＤ０６Ｌ２
入荷しました。
先日より作業していますEJ207 GT2835 セッティングです。
機材を頼りに作業を進めています。
純正ECU改Ｄジェトロ制御初ビッグタービン仕様です。

先ずはブースト1.3Ｋで400ＰＳオーバー。トルクがまだ出てないな汗
この仕様は前例が無くて四苦八苦してます。　純正ECUのＴＰ軸がバールになり圧力をエアフロ効率に合わせる変換マップが肝だったり
　マダマダ頑張ってゆきます。
〇ＣＴ９A ATSカーボンクラッチ取り付け作業です。
作業開始！

〇車検整備ご依頼です。
ブレーキメンテナンスメインですねー。

5月２１日
休日明けです。
ＨＫＳビッグパワーキャンペーン開催です！

お得感満載！　　　　　詳細はバナーをクリックしてください。


作業報告です。

今日はＧＤＢのエアフロレスセッティングを開始しました。
ECUカスタムからの///


ROMチューンです。
明日も頑張ります。

５月１９日

お知らせ　来る５月２５日　午前ステイが貸切となります。
電話応対、ご来店対応ができなくなりますので宜敷くお願いいたします。
詳細は後日ここで告知します。

作業報告です。
〇集中しました！
IさんのＳＲ２０は本日エンジン本体完成となりました。


タペット調整（バランス調整）

週末引き取りオーケーです。

Ｓさんボンネット交換ご依頼有難うございます！

ＧＤＢ大容量インジェクター計測中

明日は定休日です。

５月１８日

今日は作業に集中しました。

〇コンディションチェックのｓさんのCT9Aです。

また一台ステイのシャシダイナモに体力測定データー入力しました。
一人一人の貴重なデーターとして永年保存します(^_-)-☆

〇こちらはIさんのＳＲ２０エンジン制作です。
メタル勘合オーケー・

コンロッドはニスモメタルです。

本日腰下完成！

〇SさんのＣＴ９Aも作業は大詰めです。
アライメント調整中。　もう少しで完成です！

5月１７日
納車ラッシュでした。
朝から夕方まで皆さん引き取り有難うございました。

〇asnu施工ご依頼　２セット完了し、本日〒で発送しました。
ご依頼ありがとうございました。

〇ご来店のＦＤ３Ｓ〇さん　バッテリーから車両充電、セルモーター系統フル診断
させていただきました。
又ご来店下さい〜

５月１６日
セッティグ三昧でしたが今週４台出庫となります。
ご依頼有難うございます。
〇作業報告です。
ダイナモ上でロムチューン完了。

実走行にて問題が無いかログ取りチェック。
記念撮影ー　完了です！

〇シーズンイン点検
給油、エア調整、ブレーキチェック
６速ミッション笑の入りが悪くてワイヤ調整。ばっちり(^o^)

〇過去の履歴（パワーチェック）と比較しコンディションをチェックする一般整備。
シャーシダイナモ、ユーザーの為に有効活用しています。
考え方によって多肢に渡るチェックも出来る。　シャーシダイナモは良い機材です。

〇ｓさんのct9aミッションオーバーホール完了。
本日オイル交換中。

ジュラコン（pom)中グリ加工。

ポンプのカラーでした。
pomは揮発油に対して耐久性ばっちりです。

インジェクター診断中
８本纏めてご依頼ありまして
只今作業中です。

明日引き取り皆様どうぞ宜しくお願いいたします。

5月１５日
岩手の焼けはしり　
岩手山は休火山ですがその昔３００年前の溶岩流が今尚草木も殆ど寄せ付けない
噴火の脅威を示しています。　ここ（前にも紹介しました）に行けば見ることも歩く事もできます。
今日の溶岩流　
疲れたらどうぞ。大自然の前で深呼吸〜

作業報告です。
〇ＫさんのビッツＲＳ　仕様変更で　ＨＫＳＶ−PRO制御になりました。
早速セッティング開始です。

エンジンの機械的マージンが無いINZエンジンはとても繊細なノックコントロールをしています。
純正のエンジンマネージメント技術ってすごい・・・・・・・・・・・
チューニングに向かないスポンジのようなフィールの純正ECU制御をV-PROに変更ししっかりフィールのエンジンに仕上げます。
上のグラフは見えにくいのですが、点火時期を詰める為必要なデーター取りをしている所です。

そして出ました。180ＰＳオーバー。

実走させていただきました。
とても！気持ちの良いフィールになりました。
ステイ太鼓判です。　ご依頼ありがとうございました。週末納車オーケーです。

〇こちらはＹさんのハイラックスカスタムです。
慣らし終了ご苦労様でした。　全開します−

馬力出し始めましたよ。

今日はさらっと270ＰＳ/30Kオーバー。
TOPエンド迄垂れないフィールですね。（ブースト0.8Ｋ）　
明日ブーストを少しだけ引き上げて290ＰＳを目標として繊細にセッティングします。

〇こちらは〇さんのＳＴI ECUTEKチューンです。
作業頑張ります！

みんなのマシンはノックモニターしています。
ノック判定しにくい例えば1NZ等のセッティングには
無くてはならない機材です。

春ですねー
ピットに大量の綿毛が集まりました。
季節の変わり目に「ありんこ襲来」　「たんぽぽ襲来」　「お客様の受注襲来」←宜しくです〜(^o^)

〇ＪＢ２３Ｆさん　
アルティメイトセッティング完了しました。
週末納車OKです。

５月１４日
休日明けです。
作業報告です。
〇こちらはｆさんのＪＢ２３です。
セッティング風景です。
幾度もリプロしダイナモで評価します。

トレースノック有り無しでのパワーグラフの評価。
サブコンは難しいです汗

最終的にしっかりパワーを引き出しました。
明日、ローンチコントロールを盛り込み完成です。　週末引き取りオーケーです。　後で電話入れますね。

〇ＫさんのビッツＲＳ　
Ｖ−プロ仕様変更です。
明日から作業頑張ります―。

5月１２日
週末は良い天気でしたねー。
多分、２０１４年で一番気持ちよい一日だったと思います。
昨日はストレスフリーな一日でした笑
作業報告です。
〇こちらはｙさんのハイラックス
オルタネーターリビルト交換完了。

燃料ポンプサード製強化品に交換。
これで弱い部分は殆ど克服・・です(^.^)

〇入庫です。
駆動系のカスタムです。

〇インパクトです。
なんとコンパクトな1/2サイズです。
ステイの新しい仲間。良い仕事してます(^.^)
明日は定休日です。

５月１１日
本日ご来店頂きましたみなさんステイに様々な作業をご依頼頂き有難うございます。
〇こちらはｓさんのＣＴ９Aフロントデフオーバーホールです。
本日ディスク到着しましてオーバーホール開始しました。

イニシャルは２キロ迄低下していました。
６キロのイニシャル確認して組み付け終了。

デフケーシングに収まりました。

〇セッティング風景
とあるタイミングを計測中。ばっちり(^.^)

〇本日ご依頼頂きました〇さんのＣＺ４A
ECUTEKチューンご依頼です。

生産終了は惜しいですが
これからも末永く楽しませてくれる国産スーパーマシンです。
みなさん、サーキットに趣味に　エボＸ　選択肢の一つで正解ですよ(^.^)

5月１０日
ご来店みなさんステイをご利用有難うございました。
作業報告です。
●こちらはＫさんのＧＣ−８エアコン修理風景です。
エアコンガスが漏れている様子。
蛍光剤を入れてガス漏れを長期チェックです。

●JB23 燃料ポンプは本日交換開始しています。
明日ポンプ搭載完了で、セッティングに入ります。

●BNR32セッティング開始しています。

5月９日
天気激悪ですー
暴風〜始まる寒い雨ー
明日は天気が良くなりますように(^.^)

作業報告です
iさんのハイレスポンスヘッド完成です。
祝完成！

kawasaki Z750 御預かり中〜　
Ｙさん楽しませてもらいました。
有難うございます・

〇ＳさんのＣＴ９Aミッション搭載完了。
ミッションマウント待ちで一旦保留です。

〇高回転で失火が出る
コイルのコンタクトカーボンが焼損していた車両のプラグです。
セッティング中、少しだけ失火が出るので＿？？と思い点火系統のチェックをしていると・・・
プラグのガイシ部に縦割れ発見。　　（黒い線に見えますよね）ここからリークしたという事です。
では　何故割れた・・・・です・
コンタクトカーボンが不良になるとコンタクト部が高温になります。　そして熱膨張でクラックが縦に入ったという事で間違いないでしょう。
様々なトラブルを抱えているマシンを一体何台蘇らせてきたのかなー
その後日本中に点在しているステイユーザさん、調子はどうでしょうか(^.^)そして　おげんきですかー！
プラグは日々進化しています。

興味深々チューニングにも使えるかＮＧＫニューＲＸプラグ！

プラグ、クルマだけではなくて　　無くてはならない部品です。

5月８日
作業報告です。
こちらはｆさんのＪＢ２３です。
トラスト　E-MANAGEアルティメイトのセッティングです。

早速エンジン始動にこぎつけました。
後は燃料ポンプの交換作業を経てセッティングに入ります。

〇こちらはIさんのＳ１５ＳＲ20スペシャルエンジン製作です。
クランクシャフトの寸法測定中。
メタルオーダーしました。
オーバーサイズピストンの重量を計測しています。
±０．２グラム以内に収めました。　
誤差最大１．２グラム出てましたー。

３４３．２グラム（ピン、サークリップ、リング無重量）

リング、コンロッド（重量計測済み）組み付け終了。

ブロックは汚れたアルミ肌を削る事無く特殊な方法で（ステイオリジナルかな笑）化粧直し。
新品のような趣です。（スプレー塗装ではありません）

ナプレックＮＣ燃焼室済みハイレスヘッドもport修正作業に入りました。
作業継続しますー

〇ＳさんのＣＴ９A作業はフロントＬＳＤ　オーバーホール開始です。


ミッションも下りました。
明日も作業頑張りますー

5月７日
仕事始めです。

今日は来店等
電話応答が追いつかずに申し訳ありませんでした。
作業報告です。
Ｒ３1 Sさん
燃料ポンプ交換完了　燃料電源ハーネス後付けにて６アンペアの電流を確保しました。セッティングに入ります。
オイル交換ご依頼のAE91 Tさん　
何時もご依頼有難うございますー
ＣＴ９A Sさん
ミッション明日脱予定です。

5月６日
今日でゴールデンウイークも終了となりました。
みなさんの休暇はどうでしたか(^.^)
リフレッシュできましてー　明日からの営業満タンで再開です。


ゆーらりゆーらり　クラゲです。
クラゲの出来るまで　　卵　プラヌラ　ポリプ　ストロビア　エフィラ　成体　って　複雑なやつでした〜
クラゲもそうですが、　　　休日色々見て回りました。

明日はオイル交換の予約等有ります。　作業しっかり頑張ってゆきます。
明日９時００より通常営業スタートです！

5月１日
今日から５月。あっという間の５月です。
みなさんは２０１４年の計画・・順調に進行中ですか(^o^)

そうそう、２０１４年ステイの計画はさておき<m(__)m>　変化と言えば、エンジンスワップ等のコアな作業依頼と
新型車種のカスタムの問い合わせの増加でしょうか。

新しい業務のご案内が未だ出来ないのが反省点です。
新しい業務案内をどうぞ楽しみにしていてください。

作業報告です。
〇ｓさんのＧＴＳ−Ｒ　燃料系統不具合を特定しました。
燃料ポンプの交換と共に燃料電源ライン、
制御にバッテリー駆動用リレーを使用し問題を克服します。

〇こちらはＹさんのＳ２０００　デフ組み込み風景です。
リングギアのバックラッシュ調整中。

歯当たりチェック。ばっちりです。
という事で本日納車になりました。

ステイは５月２日より６日迄連休を頂きます。（７日より通常営業です）
リフレッシュをさせていただき皆様に良い仕事としてお返しします。

では皆さんゴールデンウイーク、事故の無いようにお過ごしください。