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７月３１日
遂に！遂に

月末です<m(__)m>

夏が到来し直ぐに残暑・・・　
２０１４年の目標は上手くいってますかー(^.^)

作業報告です。
〇ＨさんのＪＢ23本日セッティング完了。
納車オーケーです☆彡

ブーストコントローラーだけのセッティングでした。
この後ECUセッティングをお勧めします！ブーストアップだけではパワーアップの上がり代面白いように純正データーが
下げてくれますので汗

〇〇さんの３５ローレル作業。
作業頑張っています。

〇ＳさんのＧＤＢ　明日よりセッティング開始します。

７月もステイをご利用頂き有難うございました☆彡

7月30日
休日明けです。
今日はｓさんのＪＺＳ１７１構造変更検査です。
排気ガス濃度のチェック。　V-PROはしっかりガスを抑えてくれています。

構造変更作業を終え週末納車となります。
今回電子制御スロットルをV−PRO制御としレスポンス等効率的に
ご依頼有難うございます。

〇ＫちらはＳさんのGDBマニホールド交換作業です。
頑張ってますー！

７月２７日
作業報告です。

ＹさんのＳ１５セッティング完了しました。

ダイナモ上でクラッチ蹴りまくりで・・安定して高出力を発生させています。
職場ー(^o^)

水色トルクグラフ　赤パワーグラフ。
低いグラフがNVCSOFF で６０００回転から交差するようにグラフが変化します。
この交差した回転部分の少し手前にNVCS切り替えポイントを持ってきます。
これで良いとこどりのフィールになるという事です。
納車出来ます☆彡　後で電話します。　

宜しくお願いいたします。

２０Ｇセッティングが楽しみなＴさんのＳ１４．
本日エンジン始動。
バルタイ他作業待ちです。

明日は定休日です。

〇トミーカイラはロムチューンご依頼です。
時間は何時まで掛かっても良いですってどーんと預けていただきました・が・・
代車の都合で作業は一週間で頑張ります笑　ほんと有難うございます。

燃料ライン改善〜車検迄。
何時も遠方よりご依頼有難うございます。　

〇待たせてしまい申し訳ありませんでした。
作業頑張りますーｊｂ23も得意です(^o^)

〇ｔさんのｓ１４　
ステイオリジナルドリフトカム。低速トルクをぞんぶんに引き出せるように(^_-)-☆
前回の仕様でも大きなタービンを回し、トルクもあり、かなりの方々に絶賛された様子のあの幻カム。　
今回も期待が掛かります。リフト、作用角等、全部秘密です。

ｔさんこうご期待！

７月２６日
暑かったですねー　
暑い暑い・・ステイのショールームはあれが快適に効いています☆彡どうぞ涼みに（見積もり取りに笑）御来店下さい。
ロータリーエンジンモデルを３６０度回転させる台も設置しました。（ホントどうでもよい物ですが笑）

作業報告です。
ＴさんのＳ14 ニスモスーパーカッパーミックスクラッチ　
取り付け完了。
明日よりカムシャフト装着してゆきます。

〇ECUTEK チューンご依頼ＣＴ９Aです。
ASNUインジェクターを純正ECUで駆動しました。

リプロ中。

EVO7純正タービンの限界付近を
使いました。　明日より安定性を引き上げてゆきます。

本日 BCNR33 VPRO4.0セッティング他ご依頼のA様。しっかり作業させていただきます。ご依頼有難うございます。（無事戻られた様子なによりです汗）
BNR32ロムリプロご依頼Ｆ様ご依頼有難うございます。
本日セッティング決定ていただきました。SUBARU DIT モデル〇〇様　しっかり作業してゆきます。有難うございました。
明日多数入庫が有ります。皆様道中気を付けてご来店ください。

７月２５日
作業報告です。
〇こちらはｋさんのＣＴ９Aです。

アライメント調整〜オイル交換作業ご依頼でした。
作業完了しています。　ご依頼有難うございました。
週末納車可能です☆彡
明日ご来店みなさま道中気を付けてご来店ください。

７月２４日
セッティングでアツアツのセッティング室。今年はとあるスポーツのお蔭で
熱中症になることがなくなりました-

〇こちらはｓさんのjzs171セッティング中。
シフトレバー廻りのカバー外してありますが、プロペラシャフトの回転を見ながらセッティングするの
勇気がいります滝汗もうほんと回転早いですよ。
こんな高回転をしっかりブレなく回してくれる加工がバランス調整なんですね。
ステイは全てナプレックに外注しています。

〇ｋさんのBR-Z は完成したのですが、実走後の最終チェック。念には念を！
回転部分のチェック。オイル漏れ、クーラント漏れ他
２名体制でチェックしました。　ばっちりです☆彡　

GDBセッティング入庫お願いしましたＳさん入庫遅れてすみませんでした。
週末どうぞ宜しくお願いいたします。

７月２３日
休日明けです。

この連休中に　サン宝石が岩手に出店してたらしくて
はい。なんと　岩手限定　「じゃじゃ麺」仕様のほっぺちゃん・
良いでしょう〜笑
（僕は足を運んではいない）

作業報告です。
〇こちらは週末慣らし納車を控えたｋさんのBR-Z HKS強化エンジン仕様です。
ステイはハードな仕様はECUTEKチューンを行っています。
ＨＫＳフラッシュエディターはライトなチューンにお勧めです。

ダイナモ上で存分に走り・・
終始エンジン安定。（もちろんですよね笑）

今回の仕様は過給器仕様なので圧縮圧力を少し下げてあります。
マップ上はIJマップ、IGベースマップ３度進角等、細部リプロしました。　

実走行し、amp値の安定性と回復性をチェックしました。
良い結果が得られ、本日完成です！　ｋさん週末お待ちしております！

〇こちらはｓさんのｊｚｓ１７１　構造変更他作業です。
作業が前後し、本日マフラーをレーシング仕様にし、セッティング開始です。
ＨＫＳ　Ｖ−PRO4.0を使用し電子制御スロットル、ＶＶＴi を完全制御しています。

ｊｚｓ１７１もｊｚx110系　もクラッチ付きデンスロは制御が可能です。
あのまったりとしたＪＺＸ１１０のスロットル感覚をすっきりV-PRO4.0で制御できます☆彡　又デンスロの反応速度も
ソフト上俊敏にも出来ますし、要望が有れば補正マップを複数用意する事もできます。　
エコモード、パワーモードとかの指定も可能という事です(^_-)-☆　

〇こちらランサーエボシューションCT9A　ECUTEKチューンです。
燃料ポンプ交換完了。　インジェクター交換完了しました。

明日も頑張りますー

7月２１日
海の日は海に行きましたかー(^o^)
そしてモータースポーツも楽しみましたかー(^o^)
作業報告です。

Ｓ１４Ｗさん　Romチューン　完了しました。
休日明け連絡差し上げます☆彡


〇こちらはｋさんのＢＲ−Ｚ　完成です。
エンジンが又新車状態になったのでここから慣らし運転が始まります。
慣らし用のリプログラムを行い週末納車となります。ＦA20エンジンカスタムエンジン制作ご依頼他ありがとうございました。

台上での走行風景

〇一般整備から始まるセッティング。
さてどんなもんでしょうかと始まりました。
原因調査中です。
明日は定休日です。

７月２０日
連休中日みなさんはどうおすごしでしょうか(^.^)

作業報告です。

〇パワーチェックご依頼のｇｃ−８です。
ｓさん塗装良く頑張りましたで賞！
１５万キロ走破でしたがコンディションgoodでしたね。
又御来店下さい。

〇ＫさんのＢＲ−Ｚ本日全ての作業完了し、週明けより慣らしデーター制作に入ります。
オイルクーラーの位置決定しました。
これでＳ/C　エンジンO/Cクーリングが可能です。
本日エンジン３時間ラッピングしました。　全ての作業の問題が無い事を確認しました。

メーターも全て稼働しました。
来週末納車オーケーです。後でメール差し上げます。

〇こちらはASNU ハイパフォーマンスIJです。
マッチドインジェクターなので精度もばっちりです。

明日の営業はPM５:00迄となります。

7月１９日
今日工藤は出たり入ったりで御来店みなさんにはご迷惑お掛けしました。
本日スバルROMチューンの件でご来店頂いたＫ様
始めまして。お話できなくて失礼いたしました。　もし興味が有りましたら再度ご来店等頂ければ幸いです。
今後ともステイをどうぞ宜しくお願いいたします。

作業報告です。
〇こちらはGDB　Ｄジェトロ制御リプロです。
渋滞の中走るとギクシャクする　のアフター修理です。
D−ジェトロはドライバビリティーセッティングが難しいですが、今回はストリートモード時のAVCS制御をよりストリート向けにリプロしました。
結果は　(^.^)です。
ステイならノーマルECU基盤改Romチューン　ストリートモード（燃費モード　穏やかなフィール）レースモード（ローンチコントロール　ミスファイヤリング　燃料、点火　ｖｖｔマップ
フルパワーに切り替え）を走行中に切り替え可能です(^_-)-☆

〇こちらはｃ３５ローレル６連スロットルチューン！
作業頑張ってます。
明日は外出は有りません。ご来店お待ちしております。

7月18日
作業に集中しています。
〇こちらは一般整備でお預かりしていましたｓさんのct9aです。
問題はインジェクターではなく、
配線不良でした。　本日完了しました。明日ご連絡差し上げます☆彡

〇ＢＲ−Ｚ残り作業僅かです！
パイピングレイアウト及びチャージャー位置
パワーアップの要素アリアリです。(^.^)

ＪＺＺ３０セッティング完了です。


点火時期設定詰めのグラフ。
ばっちりです☆☆

S14Wさんのセッティング前ASNU施工中。

バランスもばっちり。

NVCSチェック。Ｒ３５エアフロ取り付け完了。
明日よりロムチューン開始します。

7月17日
作業報告です。
入庫有難うございます。
ecutekチューンご依頼です。
ランサーエボリューション非CAN Ｒomチューンもしっかりサポート出来ます。
マダマダエボシリーズも遊べますよ☆彡

〇こちらはＪＺＺ３０セッティングです。
サブコンセッティングも各種モニター必須です。
サブコン特有の危険回避策なのです。　明日には完成予定です☆彡

〇ＨさんのＢＲ−Ｚ　本日スーパーチャージャーの搭載完了です。
ベルトレイアウトが！全く別物。ベルトリーディング方法を変更し、ベルトトルクがしっかりプーリーに
掛かるようになっています。

インタークーラーも容量2倍。

オイルクーラーの移設を余儀なくされ汗
良い場所を探っています。

〇とある基盤制作中。
上手く行きますように☆彡

7月16日
休日明けです。
〇こちらはミッションの目蔵蓋です。
メードインステイ。
ワンオフパーツは必要な時にこんな風に制作しています。

〇一般整備ご依頼のウイッシュ。
ご依頼有難うございます。

〇こちらはｋさんのAE86サーキット仕様。
セッティングです。

ハーフアクセル〜全開！迄ぐずつかないようにセッティング頑張りました。
週末納車オーケーです。　納期遅れ申し訳ありませんでした。

セッティングはこの後JZZ30 S14 S14 JZS171 BR-Zと続きます。

7月14日
今日は作業に没頭しました。
作業報告は休日明けに纏めて行います。

明日は定休日です。

7月13日
今日は沢山のご来店、ご依頼有難うございました。
オイル交換から一般整備、チューニング迄クルマの事でしたら何なりとご依頼ください。

作業報告です。
〇eさんご依頼有難うございます。
アライメント調整中
全て狂いまくりでしたね。しっかり調整しておきました。これからもどうぞ宜しくです。

〇〇さんのＣ３５　本日入庫NAチューンご依頼有難うございます。
ECUはロムではなくてＶ-PRO!
プレミアムな作業ご依頼です☆彡

7月12日
今日は納車ラッシュとなりました。
ご依頼頂いた皆様有難うございました。
又、作業をお待ちいただいている方で納期が遅れている方には大変ご迷惑おかけしております。
7月の混雑もなんとかおちついてきました。当分僕の趣味のクルマ手つかずですが当然です。
作業頑張ってゆきます。

作業報告です。
〇ｓさんのjza80 本日セッティング終了となりました。


ブースト１．５ｋ時に512ｐｓトルク≒60ｋでした。
インタークーラー、触媒の問題を払拭し次回は是非600ｐｓオーバーを果たしましょう。（ジックリ行きましょう）
納車は予定通りでよいと思います。　明日連絡差し上げます。

〇祝 FA20 BR-Z エンジンキャパシティーアップチューン
本日ECUリプロを行い　
エンジン始動しました。オイル漏れ他チェック。問題なし。ピストンサイドノックも有りません(^.^)
明日よりスーパーチャージャーアップグレード作業を行います。　納車はエアクリーナーボックス到着後（多分来週中）
になります。　後でご連絡差しあげますー。

明日早朝パワーチェックご依頼2台となっています。　
明日オイル交換ご依頼2台となっています。

明日も宜しくお願いいたします。

7月11日
モニター車両募集します。


詳細は専用ページにて

作業報告です。
ECUTEK SUBARU　DITモデルオンラインアップデート中



今回のSTAYHでの　拡大車種はSUBARUの最先端技術の結晶　 DITモデル。ECUTEKが18か月もの長い年月を掛けついに末端ユーザーへ
技術を届けられるようになりました。　更に良い知らせがあります。
それはECUTEK　DITチューンで大変良好な結果が得られている事です。
これからのDITチューンにご期待ください。

作業報告です。
〇こちらはＳさんのJZA80 セッティングご依頼です。


車両は大変良好ですが吸気排気の損失が大きく思ったようにパワーが乗ってきません。

≒60キロ　≒500ＰＳ　
明日よりちょこちょこと裏ワザを使いもう少しこれを引き上げたいと思います。

〇ＫさんのBR-Z ハード部品搭載完了しました。
明日よりスーパーチャージャー廻りの作業を行ってゆきます。

7月10日

ECUTEK スバルＤITシリーズROMチューンの準備が整いました。
解析ROMを分析し先ずはCVTのキャパを理解した上で、最高のブーストアップ仕様データーを構築します。
スバル　三菱　他　走って実感できる最高のECU制御データーを提供します。
第一弾として　ブーストアップモニター車両を募集する予定です。　モニター車両はDIT各モデル一台、安価で提供させていただきます。
レヴォーグも近日モニター募集します。
情報をお見逃しなく！

作業に没頭しました。

こちらはIさんのＳ１５です。
本大まかな部分完了となりました。

全開！！！（台上テスト）
週末納車可能です。

〇ＫさんのBR-Z フルチューン　本日エンジン搭載作業に入りました。
フロントパイプ純正品

トラストオーバーパイプ。　
３００ＰＳオーバーにはこの部品、必要になります。

無事エンジン搭載完了。

〇こちらはＳさんのトヨタ　ファンカーゴ！
セッティング前の様々なデータ取り中です。

新品タイヤの慣らしもこれで十分！笑
明日セッティング完成予定です！

7月9日
休日明けです。
ロムチューンが続きます。
レトロecuもしっかりサポートしています。

〇こちらはiさんのｓ１５v-pro4.0セッティングです。
ＧＴＲＳタービンのセッティングです。
取りアズ４００ＰＳ発生となりました。　明日も頑張ります。

調子良いです！

ユーザー様の希望によりARMSタービン取り寄せしました。
ご依頼有難うございます。

ＢＲ−Ｚにレーシングプラグ。
過給機を取り付け、ハイパワーを目標とする場合に必要となります。

７月７日
昨日オイル交換他ご依頼のみなさまステイをご利用いただき有難うございました。

作業報告です。
〇V-PRO4.0セッティングのIさんＳ１５です。
週末納車に向けセッティング中です。
さてどんなフィールになるでしょうか(^.^)

〇ＫさんのFA20祝エンジン完成です。

エンジン搭載作業に入ります！

〇日産レトロロムチューンです。
今月３台目です。　
例えばＲ３１　例えばパルサーＧＴIR 例えばＢNR32 例えばＳ１５　等
マダマダ行けますよ(^.^)

〇こちらは本日ロムチューン完了しましたＳ１４
コンサルトで02フィードバック確認している所です。
セッティング完了です。　

明日は定休日です。

７月５日
今日は作業に没頭しました。
●asnuハイパフォーマンスインジェクターです。
ランサーebo7に装着しロムチューンを行います。
多ホールインジェクターでフィール向上です。

●こちらはFA20用ＨＫＳ大容量インジェクターです。
霧化大変良好です。
こちらもロムチューンにて良い性能を引き出します。

ＳＲ２０ＤET良好なNE G波形　
修理完了しチェックしました。参考までに。

●カプラーの取り付け確認用ペイントです。
カプラー内部の湿気、埃を除去更に確認しながら作業する為
日々作業改善しています。

7月４日
お知らせ
明後日日曜工藤は店を留守にさせていただきます。
ピット業務は稼働しておりますのでオイル交換等の軽整備依頼の方はご一報ください。

作業報告です。
遠方より入庫頂きましたｓさん　
しっかり作業させていただきます。

●こちらも遠方からお越しのuさん
がんばっています！
明日作業完了予定となっていますが・・明日完成しましたら連絡します！

●ｙさん　試運転しました。リアトラクショングーッと上がりましたよ。
後はショックの件、上手行くことを願いましょう！
●マフラーの音改善　
マフラーを社外に交換及びワンオフマフラーを制作した場合、意図せずエンジンの排気脈動
共振点が露わになる場合が有ります。　そんな時に防止策として行う作業がこれです。（バンド２個待ち風景　万が一のダンパー脱落防止に強靭なワイヤーを
使用しています。）
「流用マスダンパー」です。　数回重量を変化させたのですがどうやら図のようにダンパー２個が効果的でした。４個設置は逆効果。　
そうそう、マスダンパーの設置は　ワンオフスーパーチャージャー等を制作する場合のプーリーの振れにも利用したりと活躍しています(^.^)

７月３日

今日は作業に没頭しました。
そして入出庫　　有難うございました。☆彡
東北最南端より入庫頂きましたJZA80Sさん今日はご苦労様でした。
しっかり作業してゆきますので安心してお待ちください。

ステイ現車セッティングの車種拡大します。
ECUTEK 新車種ロムチューン対応決定しました。
HITACHI ECU スバルDITモデル
Legacy GT    (日本のみ)
Forester XT   (日本・ヨーロッパ・オーストラリア・USA)
WRX              (アジア・オーストラリア・USA・ロシア)

順次対応してゆきます。　又、今話題のダウンサイジングDITターボ
SUBARU　レボーグも対応予定です。
乞ご期待！

●作業報告です。
ＫさんのFA20 エンジン単体完成です。(^.^)
補機類取り付けエンジン搭載となります。
継続して作業頑張ります。

●アウディーA6 3.0 TFSI クワトロ
入庫です。　
すばらしく丁寧な作り込みの車です。　オーナー様の気持ちになって
じっくり作業させていただきます。

７月２日
休日明けです。
今日から７月の業務開始でして　そして夏も本番です。

作業報告です。
●こちらはＳさんのファンカーゴターボです。
色々な作業ご依頼です。
本日より作業開始しました。明日も頑張ります。

●V-PRO4.0１ＪＺＧTE JZX110系統　ＪＺＳ１７１系統共通ですが　電子制御スロットル動作　ＶＶＴ動作　他
制御させてみます。
こうご期待！

クリーナー廻り

Ｖ−PROハーネスも多軸ケーブル採用にてステイならこんなに綺麗(^_-)-☆

●こちらはＫさんのFA20 BR-Zの心臓部です。
EJ系から突飛するほど洗練された（強度はどうか今後の課題でしょうが）
FA20 ステイでもエンジンチューンを手がけさせていただいてます。精度よく組み付けしました(^.^)
後はカバー装着、ハーネス類装着。いよいよエンジン搭載です。

●こちらは試運転中のＴさんのアルテッツァ。
スーチャーの調子もよし。　
電子制御スロットルのカーボン清掃効果絶大かもです。
もう少し走らせてもらいます！

７月もステイをどうぞ宜しくお願いいたします。