バックナンバーはこちら→ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  11 12 13 14 15 16　17 18　19 20　２１　２２ 23 24 25 26 27　２８  29 30　３１　32 33　34 35 3637 38　39 40 41 42 43　44 45　46　47　48 49　50 51 52　53 54　55 56 57　58　59　60 61　62　63 64 65 66 67　６８　69　70　71 72 73　74 75 7677 78　７９ 81 82 83　８４ 85　86 87　88　89 90 91　92　93　 94 9596 97 98 99　100　102　103
104　105 106 107 108　109　110　111 112 113 114 115　116　１１７　１１８

8月３１日
週末沢山！のご来店、ご利用頂きありがとうございました。

セッティング入庫〜ご依頼まで感謝感謝です。

作業報告です。
〇ハイエースTRH200へ過給器を搭載する作業をしています。
ＧＴＳ7040　過給器です。今や燃費改善＋CO2削減に小さな排気量で過給器を搭載する
のが世界的にも主流。その流れというか、結果というか、ステイではＨＫＳＧＴスーパーチャージャーパートナーショップとして良い過給システムを
構築しています。

しっかりフィッティングさせますよー(^_-)-☆
バックタービン仕様。かしこまりました！
〇こちらはＳさんのＢNR34　
明日からセッティングにはいります。
タービン保護も考えてブーストは純正で作業を終えたいと思います。

〇こちらはＴさんのCZ4A
カム交換作業です。
明日も頑張ってゆきますー

8月３０日
今日は沢山のご来店他ご利用有難うございました。
作業報告は明日纏めて行います。

8月２９日
作業に没頭しています。
〇こちらはＹさんのＳ１４　ロムチューンのアフター作業。
エアリーク修理にて再セット。
ばっちりです☆彡

〇こちらはUさんのJZA80
車検完了しまして台上で燃圧チェック。

ばっちりでした(^_-)-☆
納車可能です！

〇こちらはSさんのＢNR34 エアフロレス加工。
エアクリーナーが絶版なので
メガマックスクリーナを装着する加工を開始しました。

〇ＴさんのＣＺ４Aは本日フロントパイプ、触媒をリフレッシュしました。
残る作業も頑張りますー

８月２８日
作業報告です。
こちらはｔさんのS１４　本日セッティングを完了しました。


ブースト０．７〜１．５Ｋ迄セッティングしました。
420ＰＳ発生となりましたが、トルクをもう少し引き上げられればと欲が湧き出てきまして・・・
もう少し時間掛けます！

ＴさんのＣZ4A作業中です。

しっかり作業進めています。

8月２７日
休日明けです。
滝沢市のとある牧野・・とても美しい自然との共存が続きます。

オフロード　エンジン全開でぶっとばしたくなってしまいました（本音だけど不謹慎・・汗）

作業報告です
〇タイムアタック車両のセッティングご依頼でした。
今回の仕様変更では実に点火時期が10度も進角する方向へ・・
ＭＢＴを極めるのに苦労しましたが・・ばっちりです(^_-)-☆

レーシングタイヤの食いつきもばっちり。
ご依頼ありがとうございました。

〇２００系ハイエースのECU接続完了。
配線も綺麗に纏まりました。

〇控えていますＴさんのＳ１４
NVCSバルブの交換も終え、いよいよセッティングに
入ります。　

〇UさんのＪＺA80は本日完成となりました。ご依頼有難うございます。

8月２５日
作業に没頭しました。

作業報告です。
〇ｔさんのＳ１４です。
サーキットマフラーの制作。
　希望通りに作業した筈です・・(^.^)

〇ＳさんのBNR34Ｖ−ＲRO3.3取り付け作業です。
圧力センサの配線を結線し・・

オリジナルデーターをインストール(^.^)
エンジン始動しました。　エアクリーナー他作業を頑張りまして・・セッティングにはいります。

〇こちらは２００系ハイエースにサブコン取り付けです。
結線完了後はきれいに纏まります。

〇エボ１０　カムシャフト作業他作業です。

しっかり頑張ります。

明日は定休日です。

8月２４日
昨日は夏風邪でダウンしてました。
御来店みなさん他ご迷惑おかけしました<m(__)m>
１日で復活です。(^.^)

作業報告です。
〇こちらはワンオフスーパーチャージャ車両に使用するサブコンです。
本日より取り付け開始しています。

〇ｓさんのC35 NA チューン用に燃料デリバリーパイプをワンオフしています。
部品を出来るだけ純正流用で行こうという事でC35純正デリバリパイプを
ＢNR32スロットルにボルトオン出来るように加工中です。

そしてASNUで診断。

ファンネルは設定しました。
後はスロットルアダプターが仕上がれば完成に向かいます！

〇こちらはＹさんのＳ2000　ＳＰＬチューン。
セッティング頑張ります。

小休止。

明日はUさんのＪZA80検査持ちこみを行います。

8月２３日

作業報告は明日纏めて行います。

８月２２日
大気の状態が非常に不安定です。明後日晴れます様に！！

作業報告です。
02センサーボス溶接依頼作業。
このようになるのですが、

実は外形処理をし、良い溶接をこころがけていたりします(^o^)

〇こちらはＨＫＳＧＴスーパーチャージャーワンオフ作業。
本日型取り等を完了しました。

1TRインジェクタの性能を見ています。
ASNUならワンオフ作業にも威力を発揮します(^_-)-☆
燃圧３．５Ｋでふむふむ・　　模索中です。　品番が変わっている２ＴＲ用インジェクタサンプル取り寄せ中でもあります。

8月２１日
作業報告です。
こちらはｓさんのBNR34です。
本日エンジン不調故障診断です。
ダイナモに入れて診断開始。

診断機で各シグナルをチェック。

緑フロントエアフロ　青リアエアフロ　
フロントエアフロエラーと断定できました。
結局話し合った結果、一般整備からチューニングを行う方向になりました。
ご依頼有難うございます。

〇こちらはＳさんのＪＺA80整備風景。
ミッションリアシールか？ミッションシフトレバーからか？判別が難しいので
一旦清掃し、高速道路を≒５０キロ走行しました。ミッションリアシールの漏れとしっかり確認できましたので本日整備を行いました。
ゲトラグミッションのリアフランジは勘合が強くて取り外しは専用ＳＳＴが必要な程です汗
車検検査完了。後は明日ツインパワーを取り付け週末納車に向かいます。

〇UさんのＪZA80は本日新燃料ラインでエンジン始動しました。
車検持ちこみは来週月曜になります。

8月２０日
今日入庫頂きました皆様ステイに足を運んでいただき有難うございました。
作業報告です。
こちらはｆさんのbnr32
新エンジンでロムチューン。

綺麗です☆☆彡

４１８ｐｓトルク47ｋ発生。

以前のタービンエンジンと比較すればこの通り。
赤が今回のエンジン。紫は以前のエンジンです。　１００ｐｓパワーアップしました笑
同じ仕様の筈がこれほどまでに変化するパワー。やはりリセッティングは必須という事でした。

〇uさんのJZA80の燃料ライン制作開始。
先ずはボルトオンでは装着出来ないフィッティングを２次加工。

小さな作業ですがしっかり行っています。
作業頑張ります。

セッティングを控えたＳＰＬマシン！
とても作りこみ良くて(^o^)　
嬉しくなります！

8月１８日
営業開始です。
滞りなく作業開始です。

〇ｓさんのjza80作業開始しました。
ニューテックNC900施工中。

スパークプラグのチェック。
減りも無く良好でした。

〇CZ4A　入庫しました。
作業頑張ってゆきます。

〇ＧＲＢ〇〇様　セッティングご依頼有難うございます。しっかり現車セッティングを行ってゆきます。

明日は定休日です。

8月１７日
明日より通常営業となります。

実車に搭乗して３Ｄ動作でゲーム。
乗ろうとしたのですが待ち時間パないので・・今回は見学のみでした。(^.^)
タンク満タンで明日から営業です！それにしても綺麗に直した？？綺麗な８６でしたよ！

みなさま　８月後半も頑張りますのでどうぞ宜しくお願いいたします！

ＰＳ　ＦＤ３ＳＹさん　ＲE雨宮さんとこからバンパー到着しました。引き取り宜しくですー(^.^)

8月１２日
明日より１７日迄お休み頂きます。
お盆明け作業待ちの皆様（一部）です。
作業しっかり進めてゆきますので休み明けまでどうぞ宜しくお願いいたします。

とてもきれいなbnr32です。

エンジン組み立て室も清掃ばっちり。
ピットエアコンプレッサー配管も老朽化により９割新品交換しました。
フー　大変でした。
連休中は皆様事故の無いようにお過ごしください！

8月１１日
お盆休みのお知らせ再お知らせです。

来る８月１３日〜１７日迄　お盆休みを頂きます。（定休日１２日は掃除出社します）
１８日から通常営業となります。　宜しくお願いいたします。

作業報告です。
〇こちらはｓさんの180sx故障診断をしているのですが中々完治せず
症状は「水温が高温になるとプラグがカブる」です。
この車両は一昔前の１０００ｃｃインジェクターが装着されており、インジェクタの性能だと
思いこんで作業をしていた事にも長期に渡りトラブルがすっきり改善されない原因にもなりました。　
２ミリsec以下の噴射量を司る（簡単に言えばです）無効噴射時間。　真面目にインジェクターの性能表通りの数値が入力されたecuでしたが、
現状に合わせて無効噴射時間を操作し、アイドル付近の燃焼安定性を確保できました。　
多分・・・・治ったと思います汗８００ＰＳ級タービン、エンジンで待ち乗りも出来るフルチューン。今回こそそれが叶う筈です。

〇こちらはUさんのＪZA80燃料配管の変更作業中です・


ボッシュツインコレクタータンク他
取り外し町乗り仕様へと変更です。

〇こちらはＳさんのＣ３５です。
Ｖ−PR03.3制御用結線完了。後は綺麗に
纏めてゆきます。

Ｖ−POR3.3
良いECUですよ。(^.^)

〇Romチューン入庫です。
お盆明け頑張ってゆきます！
明日は午前中掃除を行い明後日より冒頭の通りお盆休暇を頂きます・

8月１０日
今日も雨沢山降りました。
雨が多くなると地震も増えますよね・地盤が緩むせいでしょうか・・・久しぶりに携帯の非常警報に驚きました。

ＦＪ20用クラセン加工です。
クラセンにはSR２０DET用をチョイスしています。

作業報告です。

本日は出庫、入庫でご来店、又パワーチェックでご来店のみなさん、及びエンジンオーバーホール見積もりご依頼の〇さん
ステイをご利用頂き感謝してます。しっかり作業してゆきますのでどうぞよろしくお願いいたしますー。

明日も作業頑張ります。

8月９日
作業報告です。

今日は軽作業の多い一日でしてオイル交換〜ブレーキパッド交換、miniブレース取り付けとか沢山御来店ありがとうございました。

SUBARU DITロムチューンは２回に分けて作業することになりまして、本日一旦納車となりました。Ｋさん、次回宜しくお願いいたします。
遠方より時間の無い所、手間かけさせますが宜しくお願いいたします。<m(__)m>

明日も作業頑張りますー。

８月８日
今日もセッティングで一日明け暮れました。
お盆前のecuセッティング業務は前倒しで終了することができました。

先日故障診断でダイナモをお一緒に回したユーザーさんが「耐えられない熱さ！」
と驚愕してました（ｋさん笑）

作業報告です。
セッティング完了。
頑張りました(^.^)

プラグについて。
プラグの焼けと堆積物のチェック。

ルーペでチェックする入念さ汗手に取るように 解かることがあるんですねー
耐久性確保に必要です。

Ｙさん　良い物ありがとうございました。

しっかりと事務所に貼りましたよ〜(あ、これを貼ったのではないです。は必要の無い説明笑）

〇オイルは何時もフレッシュです。
月に数回入荷するニューテックシリーズオイルは何時も
フレッシュです。(^.^)

〇全日本ダートトライアル　エントリーマシン！

サーキットパーク切屋内　ECUセッティングを任されています。
ダートマシンのセッティングはエンジン負荷、吸気温度負荷、熱負荷が違います。
ECUセッティングもそれに対応させますが、先ずはハードの作りこみの違い。
岩洞湖4ＷＤオフロードレースにも参戦しています。

今回の仕様では　タービン限界見えました。
420ＰＳ　トルク５４キロ
にスープアップしました。以前の仕様はスモールタービンで６０００回転迄で怒涛のトルク特性でした。
今回は高回転まできっちり使える仕様です。又純正ECU改　メモリーカプラーオンオフにて点火マップを切り替えられるように
しました。ローンチ、ミスファイヤリングシステム、マップ２モード切り替え、Ｄジェトロ制御を可能にしています。

ラジエーターはトランクルームに移設され

配管の途中に電動タービンが・・笑


実力派ダートマシン！
オーナーさんとチームメイトの作りこみの良さに学ぶ事が沢山です！
Ｎさん〜　　レース頑張って下さい！　

ダート、ラリー、ステイも関わらせていただいてます。(^.^)

8月７日
セッティング三昧な毎日で　良い汗かいてます(^.^)
〇ｔさんのjb23セッティング。
アルティメイトでのセッティングです。

台上でしっかりセッティングし

実走行（峠道）完了。
今回はレギュラーガソリンセッティング。
レギュラー仕様は点火時期６度以上もリタードさせないとやばいです。
そして当然パワーアップもさほどではありません。

という事でｔさん直ぐにハイオクセッティングに戻しましょう笑

８月５日
休日明けです。
昨日はプールで心肺能力を強化してました笑
〇TさんのＳ１４は本日慣らしセッティング完了しました。
パワーチェックもすこしだけ行いました。
純正タービンと同等の立ち上がりです(^.^)但し流石に２０ＧＬ２の元気に使える回転は４０００回転からなのでした。
本セッティング楽しみ☆彡

〇ＪＢ２３セッティング前作業。
本日完了。

トラストアルティメイト自己主張してます(^.^)

〇ＧＤＢダートマシン　セッティング　開始。
ノントラブルであっという間に本セッティングに入りました。

大きく変更になった♯？マップ。右奥が高回転高負荷領域。
通常のRomには無いｓｐｌマップです。そうです。D-JETRO制御です。　

明日には完成すると思います。
只今ブースト1.0Ｋ1.2ｋにて≒380ＰＳ/７０００ＲＰＭ発生。　余裕です(^.^)
明日も頑張ります。

8月４日
お盆前作業満載で頑張ってます。
JB23アルティメイトセッティングです。
只今車両ハーネス結線中。

〇ＢＭＧレガシー　体力測定です。
ダイナモに乗せてデーターを採取。

リニアトロニックミッションも４、５発のパワーチェックではセーフモードに入ら居ない様子。
Ｇセンサーに入力が無いのに車速が上がる・・・のが問題の様ですね。

前方注意のワーニング。　前方には送風機と壁がありますから笑
機能停止にて対処。

リニアトロニックMTを保護する目的がありますので、ホイールパワー計測となります。
赤グラフがそれで、ノーマル状態で　229ｐｓ　36.5ｋを発生していました。
データー採取完了。　また報告します。
明日は定休日です。

8月３日
入庫及び納車ご苦労様でした。

ハイエースＳさん、〇〇モトの件で今日連絡できずすみませんでした。<m(__)m>


〇祝納車　ｓさんのＪＺＳ１７１本日納車となりました。
Ｖ−ＰRO4.0仕様

お勧めです。　
ご依頼有難うございました。

セッティング開始しました。


インマニ制作中です。


車検開始しました。


ＪＢ２３　セッティング準備を行います。

みなさんご依頼有難うございますー。

8月２日
今日は終日ご来店ありがとうございました。

〇ニューテックエンジンオイル交換ご依頼頂きましたｚ３３nismo〇さん
これからもどうぞよろしくお願いいたします。

〇 ＢＭＧ　レガシーECUチューン入庫ありがとうございます。
最新車両。アイサイト搭載により安全性能を引き上げターボエンジンで
切れのある走行性能を満喫できます。水平対向エンジンを頑なに進化させてきたスバル。
スバルボクサーエンジンのアドバンテージがここにきてドンドン抜きんでてきた感が強いです。

日立製DIT制御モジュールはＢＲ−Ｚのデンソ-ECUと全くの別物です。
対ノック性能は直噴オンリーの方が良いのですが、今後どれだけ燃料噴射量を増やせるかはFUELプレッシャーMAPを
操作して行く事になります。
今回のチューンの方向性：
まだまだ「ライトチューン」という形を崩さずECUで性能を引き上げられればと
思っています。　リニアトロニックのフィールも個人的には良し！です。日産ジュークのＣＶＴマニュアルモードのレスポンスには到底かないませんが笑
（あれはツインクラッチＭＴと同等のフィールですから）

早速ログデーター吸い上げ中。

良いデーター採取できました。
リプロは未だ先になります。
又報告してゆきます。

８月１日
お盆休暇のお知らせ

来る８月１３日〜１７日迄　お盆休みを頂きます。（定休日１２日は掃除出社します）
１８日から通常営業となります。　宜しくお願いいたします。

ガソリンが高騰してますが、足の車　道具の車は超低燃費で宜しくです。
趣味の車は　まあ　ある程度仕方がないですね　笑

今日から８月。２０１４年も残る４か月。
８月の大きな作業として受注が有るのは以下の作業です。

〇SUBARU DIT　Race rom チューン（DITチューンの扉が開かれます）

〇筑波タイムアタック車両　CT9セッティング

〇全日本ダートエントリー車両　EJ20改　ROM Ｄ−ジェトロＮセッティング

〇内緒　スーパーチャージャー装着作業

〇Ｓ２０００　スーパースペシャルセッティング

〇ＲＢ26 V-PRO4.0セッティング車両

〇車検整備

他
仕掛りの作業も未だありますのでしっかり休んだ後は全開で頑張ります！

ASNUインジェクターの話

先日ＣＴ９AにASNUハイパフォーマンスインジェクターを装着していただきまして
ROMセッティングをしたのですが、何ともノックが出ない。　点火時期を通常仕様より３度上げてもノックが出にくい。
（KNK波形、サウンドモニターでチェック）
又出ても穏やか。　AMP値も終始安定のままセッティングを終えました。
あまり言うと嘘くさくなるかなと・・汗　でもやはり霧化が良いインジェクターは〇です。

ＲＢ26DETにＶ−CAM
黒煙が出やすい仕様となりますが、ASNUインジェクターだと黒煙が出ない・・・　実証済みです。

EJ20用もラインナップが出てきます。

インジェクターの性能に余り頼らない（性能を求めていなかった時代）時代のエンジンに
ステイはASNUインジェクターをお勧めしています。

インジェクター交換を行いリプロって作業もチューニングです☆彡☆彡☆彡

作業報告です。
ＳさんのGDB 2.2Lトミーカイラ　ROMチューン

とても安定した性能を引き出していた前回同様今回も
すばらしく安定したセッティング。日曜日納車です！

Uさん　きれいですよ(^.^)

８月もステイを宜しくお願いいたします(^.^)