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大好評ＢＲ−Ｚ 86用 ＨＫＳＧＴスーパーチャージャーキットの特別提供品を一つだけ用意しました。 詳細はここから。
作業報告は明日纏めて行います。
ステイの作業報告や趣味、プライベートな出来事をなるべく分かりやすく発信しています。 （少し硬い雰囲気があるかと思いますがフレンドリーショップだと思ってます^_^;。お気軽にご依頼下さい。）
誤字脱字等は何卒ご容赦下さい。
大好評ＢＲ−Ｚ 86用 ＨＫＳＧＴスーパーチャージャーキットの特別提供品を
12月２９日
仕事収めです。
午前中ピット、敷地の掃除をし年明けの仕事始めに備えました。
ピット状況。
エンジン工作室
シャシダイナモ室
ショールーム
も一つ
で仕事に関係のない趣味のお部屋も敷地内に有るので
お掃除。♪とかバイクとかカートとか 好きな人が出入りしています。
今年一年ご愛顧頂き有難うございました！
では皆さん 良いお年を！！
12月２８日
いよいよ明日で仕事納めです。
作業報告
〇ｋさんのＧＣ8 セッティングです。
２０１４年最後のセッティングご依頼。
限界迄頑張りました。以前に比べてトルクがすばらしい☆彡
ご依頼有難うございました。
〇Ｓさんの13BMSPメタル交換です。
裏金が出そうなくらい摩耗が進行していました。
新品でリフレッシュ。
ローターもシール組み付け完了。
休み明けよりエンジン組みを開始してゆきます。
〇UさんのＳ１５ カムシャフト取り付け完了。
後はミッションクーラー完成させます。
明日２０１４年の多分最終更新です！
12月２６日
いよいよ残す３日の営業日となりました(゜゜)〜
２０１４年！そろそろ終了ですー最後まで事故等ないように頑張ります。
作業報告は明後日纏めて行います。
作業は順調です☆彡
１２月２５日
---------年末年始休暇についてのお知らせ-------
来る１２月２９日午後〜２０１５年１月６日迄 冬季休暇となります。
又、２７日土曜日は午後５：００で閉店となります。
２８日は通常営業となりますので宜しくお願いいたします。
作業報告です。
〇ｓさんの１３Ｂportを考察しています。
カーボンがびっしりと付着しているport。ですがこれは正常で
この状態からカーボンが堆積しないように工夫されています。
メーカーがこれ以上は無い物と考えられた物。手が出せません。
このport形状ですよ。
３次元形状で一見段付きが気になると思いきや、カーボンを焼切る構造＋一定のカーボン堆積を
させつつ且つそれ以上に堆積しないように工夫されて
います。
吸気portは１３ＢREWのそれよりも相当良くなっています。
ここの段付きは流速の早い側だけ段付きとってゆきます。 遅い側は敢えて段付きを残します。（吸気効率を上げる為です）
エキセントリックシャフトの曲がりチェック。 問題無し。
メタル勘合取っています。
明日も頑張りますー
１２月２４日
メリークリスマス！
作業報告です。
Ｒ３１セッティング完了。
日産 レトロロムチューンもお任せください☆彡
〇こちらはAE86改スーパーチャージャー一般整備 本日修理完了です。
綺麗なグラフ見てください。
故障診断で一番忘れていたことがありました。フラップエアフロの特性です。
当時僕はこの手の故障に遭遇したことがなくて、良品と判断してしまいましたが、どうやらこれが曲者でした。
当時のネット値145ＰＳ今回のネット値138ＰＳ よしでしょう！グロス値相当では150ＰＳオーバーでした。
ご依頼有難うございました。
1２月２２日
今日も黙々と作業に没頭！
なんだかんだで春まで仕事を入れてもらいました。みなさんステイをご利用頂き有難うございます。☆彡
様々な目的や競技目的の方々の仕事も頂きました。ダートマシン、ドリフトマシン、他
豊富な経験値を駆使し楽しいマシン、変わり種マシン、 勝てるマシンに仕上げますのでどうぞ期待してご依頼下さい。
みなさんの趣味をしっかりサポートさせていただきます。旧車のロムチューンから整備、最近では旧車のカスタマイズ
をサポートし始めました。どうぞみなさん、 岩手は八幡平市に良い店、有ります(^o^)丿←自分で言うかー汗
〇こちらはAE86一般整備。
4AGZ搭載車両でエンジンパワー出力不安定・・
オシロ駆使しています。
調子良い時もありますね。ばっちり調子の時にパワー計測出来ました。(^_-)-☆
これを基本として整備出来ます☆
（どうやら原因は解かり始めました。マフラーではない模様です）
エアフロ電圧が少し不安定な出力かなと接点回復剤も使って洗浄。
結果 余り変化なし。これは良品と判断。
〇またまたFINES登場
配線図から整備書有ります。
頑張りますよ！
〇ＮさんのＳＰＬエクストレイルは本日錆を嫌いメンバーに施行。
ばっちり！！
本日業務完了です〜
明日は定休日です。
12月２１日
寒波到来。
昨日少しだけ暖が戻り雨だったのですが夕方から寒波到来真冬の様相になりました。
雪道注意しましょう。
〇作業報告です。
ＧＴＳ−Ｒ ロムチューン。
バーフェンカッコいいです。オーナーさんの大切な車
カッコよさも共感させてもらってます☆彡
残る時間しっかり慎重に作業させていただきます。
少し休憩〜
家ネコです(^_^お疲れに見えますがこいつは
絶対に疲れてはいない笑
明日も頑張ります。
12月２０日
今日は作業に没頭しました。
〇ｋさんのＣＴ９A本日ラジエーター交換完了しました。
これで年末安心ですね☆彡
明日引きとりオーケーです！
〇ブースト何故か上がらない・・完了です。
原因のキャタメルトが改善され本日全開セッティング。
完了しました。純正シングルスクロールターボで３５０ＰＳオーバー。
参考値360ＰＳ５０Ｋオーバー？？ やはり前置きインタークーラーはパワーが上がるかもですね・・・・
パワートルク共に向上しました。今回も純正ECU改 ばっちりでした☆彡
〇こちらはＮさんのエクストレイル。
パワーアップの結果足もしっかりという事でＤ２車高調に交換です。
ラインナップ広いですねＤ２
納車は明日車高調完成＋ノックスドール追加施工で月曜完成予定というところです。
色々ご依頼有難うございます。
明日も頑張ります。
12月１９日
作業報告です。
〇本日入荷しました。IさんのＧＤＢ ＨＫＳスポーツ触媒です。
そして装着完了！明日よりセッティング再開します！
〇こちらはＳさんのＲＸ−８ エンジン制作です。
リアローター圧縮低下の原因はアペックスシールサイドピース磨滅、コーナーシール破損
サイドシールスプリング磨滅、更にはアペックスシールが使用限界の４．５ミリ以下となっていました。
上新品 下現車
サイドシールスプリングもペラペラ パリパリと崩れ落ちていました。
ローターのカーボンが１３ＢREW と比較にならないほど多く、カーボンを噛みこみ摩耗が増大したと想像つきます。
コーナーシール、サイドシールは勘合式です。
しっかり制作してゆきます。
〇本日より作業開始します。 KさんのCT9A ラジエーター交換です。
パーツ到着！早いですね笑
12月１８日
作業報告です。
〇UさんのＳ１５ミッションオイルクーラー装着風景
電動ポンプ、コア装着完了です。 コア位置はデフ後ろに
装着しました。この位置が良い感じです。後は配管ですねー
〇Ｒ３１ ＧＴＳ−Ｒロムチューン。
ノーマルロムデーターを編集しエンジン始動しました。
ここで一旦保留☆彡
〇ASNU作業完了しました。
洗浄により吐出量が飛躍的に安定しました。
詳細はここ
うーんと バイクの話
〇少し前から作業していたＫＴＭ625ＳＭＣ
フロントブレーキローター装着。
ストッピングパワーよりもコントロール性能を高める為、純正のセミフロから
フルフローティングウエーブローターを装着。雪降る前に完成させたのですが
やはりフローティングロータはGOODですー この性能は４輪でも同じです☆
12月１７日
休日明けです。
低気圧の影響で突風と降雪に見舞われ、除雪作業に追われましたが通常営業に戻りました。
作業報告です。
Ｒ３１ ロムチューン開始しました。
慎重にロム外しです。
〇ASNU開始しました。
明日完成予定です。
〇本日ＳＧ−５ご成約頂きましたＳさん
これから春に向けてしっかり作業してゆきます。 どうぞいろいろと楽しみにしててくださいねー☆彡
12月１５日
今日工藤は午前中メーカー来店数社、その後直行で県外出張によりお店せを留守にしておりました。
作業は順調です。
明日は定休日です。
12月１４日
作業報告です。
〇ｓさんの86完成です。
デフ組み込み作業完了。
これからもどうぞいろいろ宜しくお願いいたしますー
VSCコントローラーの件で明日電話いただければ幸いですー （ここ見てたらね笑）
〇ＧＴＳ−Ｒロムチューンご依頼です。
しっかり作業します。只今ピット入庫中。
〇こちらはUさんのS15です。
ミッションクーラーを取り付け開始です☆彡
〇こちらは先日よりおハマりモードになっていたＧＤＢＣ
ブーストが上がらずトルクが出ない・
エアリークも修理し やはりおかしい？？？という事で触媒を疑いました。
フロントパイプを取り外して爆音仕様でダイナモに掛けました。
こんな感じにタービン以後何もなっし〜
タービン立ち上がりばっちり！解決です。 触媒が溶損していた様子です。
触媒交換してセッティングに挑みます。今週完成予定で頑張りますー
〇ASNU作業待ちとなっています。
少々お待ちください<m(__)m>
12月１３日
残る３週間ほどで２０１４年も終わりですね汗汗
作業報告です。
〇こちらはＮさんのエクストレイル実走行風景です。
ウエット路面もありましたがなんとか実走行完了でした。
PNT30改 ＧＴＲＳ 1.4Ｋ ４００ＰＳ仕様
以外にも路面をしっかりと捉えます。ＳＲ20ＶETエンジンのフィールは素晴らしいです。
ご依頼有難うございました。また何かありましたら宜しくお願いいたしますー(^.^)
〇〇さんのＧＤＢ 本日セッティング完了しました。
ご依頼有難うございます。
〇〇〇さんのトヨタ８６ ATS ＬＳＤ装着作業をしています。
装着完了。
またまたFINES登場。最新車種は結構充実した掲載内容に
〇IさんのＧＤＢブースト上がらずで触媒チェック作業開始。
明日フロントパイプ脱状態でダイナモに掛けてみます。
明日も頑張りますー
12月１２日
今日は作業に没頭しました。
作業報告は明日纏めて行います。
12月１１日
広い世界様々なECUが存在しています。 長所短所をしっかりと見極めて良い商品をご案内させていただきます。
今日は新型ECUの紹介です。
新型 ViPEC
GOODデザイン！ ソフトの出来もどうやら素晴らしくなっているようです。
MOTEC他 フルコンシステムの構築で高度なミスファイヤリングシステム及びノックコントロール、デンスロ制御が必要な場合
このECUはその制御可能内容から見ると安価でお勧めできる商品と判断しました。詳しくはVIPEC取扱店迄。
〇こちらはＳさんのTOYOTA86 新車〜 ステイでお預かりしています。
作業集中してしっかりやっておきますね☆彡
〇こちらは日産エクストレイル セッティング開始です。
台上セッティングを試みています。
ある程度のセッティングは台上でイケそうです。（センターデフロックにてなんとかなりました。）
で実走行したのですが・・純正タービンより下から回り！怒涛の加速力.未だブースト１．２Ｋ
しか掛けていませんので今後がとても楽しみです。 これで一旦慣らしを行ったいただこうかと思っています。
明日連絡さしあげますね☆彡
12月１０日
休日明けです。
昨日は検査主任講習で終了でした泣
〇作業報告です。
ｎさんのエクストレイル
マフ―制作完了です。
明日エンジン始動します(^.^)
〇ｓさんのGDB
イニシャルトルク限界まで引き上げました。
デフ組み込み完了。
他作業〜 週末納車出来るかなと・・
１２月８日
作業報告です。
こちらはＳさんのＧＤＢリアデフイニシャルトルクチェック風景。
２キロ以下に落ちていました。
目標値に向かい作業中。
〇エクストレイル作業進行中。
マフラーワンオフ作業中。
〇IさんのGDBインタークーラーのエアリークチェック中。
リーク発見しました。
バンド〆て完了(^.^)
明日は定休日です。
１２月７日
今日御来店みなさまありがとうございました☆彡
作業報告です。
〇こちらはｓさんのGDBアプライドＢ ロムチューン完成。
本日セッティング完了となりました。
ブースト1.4Ｋ340ＰＳ 45Ｋ ばっちりです。
紫入庫時のトルクデータです。
赤がECU改Dｼﾞｪﾄﾛ仕様。今回Ｂ型ではこんなにロムチューンの効果が出ました。
パワー曲線の比較です。
実走行しました☆彡トルクもりもり、大成功！
〇こちらはＳさんのＧＤＢ 駆動系統チューンです。
頑張りますー
先にロムチューン完成する筈のＧＤＢアプライドＣ
ブースト上がらずの点検待ち。
Iさんへ。多分インタークーラーパイピングの問題だと思います。 ご心配なさらずに〜
12月６日
寒波到来！ 道路事情は凍結バリバリです。
事故の無いように！
作業報告です。
〇ノックスドール施行完了しました。
しっかり
施行しました。 完全防備となりました。
塗装面積が多く防錆塗料um1600 が基本より２本、閉断面構造が多く水置換材７５０が追加２本となりました。
ばっちりです(^.^)
〇EcuTekチューン
ご依頼です。GDＢアプライドＢ
各部チェックし
純正データーをロギングし
明日より全開セッティング！
12月５日
作業報告です。
〇SさんのAE86です。
本日マフラー制作完了。
日曜日納車可能です☆彡
〇EさんのデリカＤ５ ノックスドール他作業です。
下回り洗浄にて一日乾燥中。
明日よりノックドール施工開始です。
〇こちらは〇さんのＧＤＢ ECUTEKチューンご依頼です。
現在ＧＤＢ３台作業待ちとなってます。 頑張らないとー(^.^)
〇話戻りEさんのデリカ用品取り付け風景。
こんな感じになってきました(^.^)
〇そしてこちらがNさんのエクストレイルフロントパイプ制作風景。
純正下ステイ作上 という事で今日は有難うございました。
Ｄ２レーシング車高調注文しておきました☆彡
〇こちらはASNU２ホール加工に使用するインジェクターキャップ。
ASNUなら他車種流用インジェクターの適正化も出来ます。
１２月３日
製品モニター募集します！
大好評ＢＲ−Ｚ 86用 ＨＫＳＧＴスーパーチャージャーキットの特別提供品を
一つだけ用意しました。 詳細はここから。
作業報告は明日纏めて行います。
12月２日
とうとう 冬将軍が大暴れ。
今年はいきなり大暴れとなりましたよー
店の廻りの除雪で明日午前中は
電話に出られませんのであしからず笑
だけどピットは何もなかったように作業中ー(^.^)
〇こちらはＮさんエクストレイル ＳＲ２０VET 大容量インジェクターです。
700ＣＣの容量の多ホールインジェクターボルトオンです。
数年前までラインナップが無くてあきらめていたSR20VETボルトオンインジェクターが今ASNUで可能になりました。
みなさん、言わないと判らない部品。
それはそれは性能を引き出す為の最終部品として最高に大切な部品なのです。
なんでも一緒だよとか思っている人まだいますか？ズバリ流行りでもなくて、必要な物。
それは「良い霧化」です。キャブに負けない良い「霧化」です。 ASNUはその要望に高次元で応えてくれますよ。
近日ASNUショップで取扱い出来る燃料系商品は目白押しです。 国産portエンジンの殆ど全部のEngineに対応したインジェクターシリーズは300ｃｃ〜2300ｃｃ
迄ラインナップ。（1000ＣＣ以上の超大容量インジェクターについてはお問い合わせ下さい）勿論日産ＳＲ ＲＢ トヨタ♯Ｊ系 マツダロータリー系 他多数 フューエルレールも網羅します。 発売時期が近くなりましたらここでしっかり
報告しますのでどうぞご期待下さい。
ステイはASNUショップです。ASNU商品の問い合わせは当店及び全国のASNUショップへお願いいたします。
〇UさんのＳ１５作業順調です。
クラッチオーケー！
ベアリングも新品交換済みスプライン部チェック済み。
ここで一旦小休止です。
〇こちらは続エクストレイルです。
純正のフレキシブルパイプの中にありました・
リストラクタ滝汗 ≒４５φしかありません、これで純正280ＰＳだという事はよほどパワーを抑えた車両だという事が解かりますよね。
こちらが新品のフレキシブルホースです。 仕様変更になり内部のフレキシブル（蛇腹）
の壁面がなだらかなコイルを入れて排気損失の低減と強度の向上を図っている模様。 「ＨＰI」こういった本気 素敵です！
本日よりフロントパイプ制作作業開始しました。
〇Eさんの新車。三菱デリカＤ５ ディーゼルターボ
メーター廻りはあれですね、エボXですね笑
パドルシフトも素敵。家族の車にＤ５Ｄそして加速とトルクを味わえる贅沢マシンです。
用品取り付け、ノックスドール施工ご依頼有難うございます。
]12月１日
１２月が始まりました。
いよいよ後少で２０１４年も終了です。
さてさて師走に突入です！
作業報告です。
NPT30 エクストレイル作業は明後日インジェクター入荷となります。
順調です。
〇UさんのＳ１５ミッション脱完了。
明日は定休日です。
１２月もステイ自動車整備センターをどうぞ宜しくお願いいたします。