2015年　ステイの作業報告や趣味、プライベートな出来事をなるべく分かりやすく発信しています。（少し硬い雰囲気があるかと思いますがフレンドリーショップだと思ってます^_^;。お気軽にご依頼下さい。）
誤字脱字文法誤り等は何卒ご容赦下さい。

バックナンバーはこちら→ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16　17 18　19 20　２１　２２ 23 24 25 26 27　２８ 29 30　３１　32 33　34 35 36 37 38　39 40 41 42 43　44 45　46　47　48 49　50 51 52　53 54　55 56 57　58　59　60 61　62　63 64 65 66 67　６８　 69　70　71 72 73　74 75 7677 78　７９ 81 82 83　８４ 85　86 87　88　89 90 91　92　93　 94 95 96 97 98 99　100　102　103
104　105 106 107 108　109　110 　111 112 113 114 115　116　１１７　１１８　 119 120　121　１２２　123 124

第６弾　モニター車両募集です。新春価格でズバリ提供します。
詳細はここから。

２月２８日
月末です。
２月も今日で終了。そして春へと向かってゆきますねー。
モータースポーツ、乗り物の楽しい季節がやってきました。好きなマシンを買いたい人や今所有している愛車に手を加えてゆきたい
人ワクワクしてますね(^.^)　
　
　欲しい物がある人、やりたい事がある人って素敵だと思います。

そんな人は是非ステイに足を運んでみてください。　何か発見が有る筈です。　ステイとしてもそんなみなさんとお話して発見する事が
あるのも事実です(^.^)

カスタム以外では車両販売、車検整備、一般整備、板金受付、　真面目に取り組んでいますのでご依頼下さい。

作業報告です。
〇ｋさんのビッツです。

作業開始してます。
明日ミッションが降りる予定です。

明日も作業頑張りますー

2月２７日
今日は一日登録と抹消の為に工藤は外出しておりました。
２月中の仕事でして汗

作業報告です。
車検整備ご依頼のｙさんウイッシュ（身内です笑）車検整備完了です。

マダマダ行けますよー

〇ｔさんのＧＤＢ EVC-6 リプロ後の再発防止で数日チェック入れています。

オープニング画面。

自動的に前回画面に戻るか・・のチェックです。
メモリはしっかりされているようです。　もう少し見させてください。
完成しましたらご連絡差し上げます！

２月２６日
作業報告です。

とその前に　

　数年前から着目していた作業効率と作業性をグーンと引き上げる機材を取り扱うメーカーさんにコンタクトを取っておりましたが
遂に機は熟し、導入できる運びとなりました。
　２０１５年のステイは作業の完成度を更に向上させてゆきます。ご期待下さい。

〇OさんのＳ１５　ECUセッティングです。

モータースポーツを楽しむ為にパワーとトルクを引き上げました。
殆どがオーナーさん作業なので詳細はここで書きませんが、ミニサーキットでとても乗りやすいマシンになっていると思います。

左上から最近定番となった日産エアフロ（Ｒ３５にも採用）右上　コンプレッション計測風景
左下　ステイヒート負荷テスト用段ボール笑　右下セッティング中のプラグの状態をルーペでチェック　と言ったところです。
明日も頑張ります。

〇オーストラリア製 ECUにてエンジンマネージメント構築中。

例えば　ダート　例えば　サーキット　当然ストリートでも
多肢に渡りセットアップ。　ユーザーの本気の要求に　安価で応えるECUとして提供してゆきます。

〇CA18DETR 4300番台ジュラルミン　コスワースピストンの潤滑性を引き上げる為に不二ｗｐｃにてモリショットをしていただきました。

これでリングの耐久性を引き上げようという事です。

本日ナプレックに発送しました。

〇ステイはECUエディットを行えるプロショップです。

パワーを１００ＰＳ下げてなんて要望やスピードリミッターを１１０キロにしてくれとか　そんな変な人も募集中です笑
飽きませんね～(^.^)

2月２５日
休日明けです。

今日は朝からずーっと電話によるお問い合わせが有りまして
携帯、店電と対応が出来ない状態でした。ご迷惑おかけしました。

工藤は本日中古新規登録です。

ＦＤ３Ｓ　ＴO4S仕様　本日登録完了です。
もう少しで納車です☆彡

ピットは車検２台作業中。

ＴさんのランサーエボⅩ　
Yさんのウイッシュ　明日連続で検査です。

●Ｓ１５セッティングご依頼のOさん　インタークーラー修理、Ｒ３５エアフロ取り付け完了です。

明日からセッティングに入る予定です。
明日も頑張りますー　

2月２３日
作業報告です。
○ＳさんのＳＧ－５ブレーキ廻り作業９割完了です。

スバル純正２ポッドキャリパー　リア

スバル純正４ポッドキャリパー　フロント
装着完了です。　
明日は定休日です。

2月２２日
今日も御来店みなさま感謝ですー<m(__)m>

作業報告です。
○こちらはＭさんのCA18DETRヘッドスキッシュ修正風景です。

アルゴン盛り完了。後はヘッドメンケンに旅立ちます。
ブロック、ヘッドはナプレックへ　ピストンは不二WPCへ早速旅立ちました！

スピードセンサーはドライブ、ドリブン共の問題なし。
という事はワイヤのねじれ、メーター本体マグネットホイールのエアギャップ不良という事になります。

○こちらはＳさんのＳＧ－５です。

ハブ交換中！

○エボ、インプ。冬も元気なマシン達です☆彡

色々ご依頼有難うございますー

２月２１日
今日は商談　ねずみ談？？有難うございました笑
○セッティングご依頼頂きましたOさん　しっかり作業します。ご依頼有難うございます。
○ＳＳＳＲ　Ｍさん　追加作業ご依頼有難うございます。　
　調子良いエンジンに仕上がります！ご期待下さい。

○○さんのＦＤ３Ｓ　本日完成となりました。

登録は来週中に完了する予定です。
もう少しお待ちください(^.^)

排気ガスチェック。とてもクリーンです☆彡

○ＳさんのＳＧ－５本日足廻り、ノックスドール、セッティング作業残となってきました.

もう少しです！

新需要に高次元で応えられるECU。プレミアムユーザに提供できることを楽しみにしています。
ダート、サーキット、は当然ですが、クローズドループ機能満載で市街地走行も可能なECUです。
ご期待下さい。

2月２０日
作業に没頭です。
○　ナプレック　ハイレスポンスヘッド

すばらしいヘッド加工

バルブシートカットは耐久性よりも
性能重視です。ですが耐熱性の優れたバルブで今まで問題が発生したことはありません。
バルブもヒートマス的に限界の薄さだと思っています。

流石に手修正までは作業されていないのでここは
工藤の出番です。　組み付け準備完了です。

○こちらはｓさんのSG-5 にＧＤＢ純正インジェクタを流用しようという事です。

ASNUで測定しました。

バランスばっちりです。

組み付け本日完了。
明日にはエンジン始動までこぎ着ければよいなと思ってます(^o^)

○一般整備のダイハツミラ

EFエンジンです。不具合　失火多発
原因はイグニッションコイルでした。　それも２個も汗　プラグは問題無し。やはり弱いですよね・・軽自動車のコイルって
１０万キロ堺に逝っちゃいます・　判断しやすいように交換済みコイルには交換済みシールを張っています。

徐々に３月の受注が増えてきました。　みなさんどうぞご依頼はお早めにお願いいたします笑

2月１９日
最近車検整備が多くててんてこ舞いの一日を過ごしております・・
作業報告
○ｙさんのハイラックスが「Kビルダー」の元に本日旅立ちました。

Ｋ君宜しくね～

○ミニモトの回転物もステイ指定の内燃機加工屋さんにレッツゴー

で４グラムもあるあんバランスは1グラム以下の精度まで
引き上げてもらいました。　ナプレックＮ社長いつも有難うございます。

突然ですがエンジンパーツ。

東名パワーﾄﾞストローカーキット。EJ25改EJ26KIT
こんなのも売っていたり、取り付けていたり、ECUセッティングをしていたりと　ステイは多肢に渡り要望に応えています。

○ＭさんのCA18DETR本日最終チェックをおこないました。

クランクシャフトの曲がりチェック。
5/100の振れがあります。修正可能ではあります。すこしミーティングしましょうか。

先端の振れチェック。

クランクピン計測

結果は再使用十分オーケーでした。
メタル勘合決定。部品注文完了です。

２月１８日
休日明けです。
そうです確定申告です笑という事は昨日は休みのようで休みではないー！

○中古車購入有難うございます☆彡（宣伝宣伝(^o^)丿）

○こちらはｍさんのCA18DETR

オーバーホール
作業頑張ってます。

○このバルブ見てください。パワーバルブが閉じている側のインテークバルブです。

Ｐバルブ側のバルブは吸気が遮断されるので雰囲気ガスがリッチ状態になり易く
蒸されたガソリン他がカーボンになり堆積してゆきます。　こうなったらカーボン落としのケミカル使うのご法度ですよね・・・・・
オーバーホールしか無いと思います。

ちなみにパワーバルブの無い側のインテークバルブ。
こんなに綺麗です☆彡　スワール効果＋流速アップでトルクを出す日産Ｐバルブ、トヨタTVIS等のシステムを持つ旧車は
ヘッドのオーバーホールでリフレッシュしましょう(^.^)

2月１６日

作業報告です。
○こちらはCA18DETR エンジンオーバーホールです。

本日完バラにしまして不具合特定しました。

３番ピストンリングフラッタにより破損→噛みこみ→圧縮低下→ブローバイガス増し→エンジンオイルサクションに
上がりオイル漏れに繫がった。という事です。　さて~~マーレ鍛造ピストン~~ 　　　コスワース鍛造ピストン廃盤・・でもユーザーさんが　持ってたんですね！バンザイ(^o^)　

○ＹさんのBNR32EVC6IR取り付け完了。

明日は定休日です。

2月１５日
今日は沢山ご来店有難うございました。

車検～チューンまでどうぞご依頼下さい(^_^

○作業報告
ｙさんのＢNR３２一時中断となっていましたが本日セッティング完成となりました。

ブースト1.4Ｋ600ＰＳ　６２Ｋ　となりました。
往年のどっかんパワーです。(^o^)丿EVC6IR取り付け、車高調取り付けで納車となります☆彡

○こちらはＭさんのＳＳＳ－Ｒ　

ＣA18DETRエンジン下りました。
明日バラし始めます。

○Ｓさんのスイフト。車検整備ご依頼です。

しっかり作業してゆきますよ・
色々有作業一杯ありますねー笑　

2月１４日
除雪全開から作業に集中！
○ＳさんのRX-8は本日完成となりました。

ダイナモ上で数十キロ走行テスト完了です。
慣らし頑張ってください！

○ＧＤＢ　Ｔさん　バッテリー交換ご依頼です。

その前にバッテリーテスターで現状チェック。
やはり要交換でした。　CAOSに変更です☆彡

○Ｙさんのハイラックスに制振ワッシャー取り付けです。

制振合金というのが有るようで、効果は？？変化が感じられると良いですね・・

こんな感じにマウントボルトに装着☆彡
色々装着部位考えてみます。

ECUTEKアップデート中。

○ＭさんのブルーバードＳＳＳＲ　エンジンオーバーホール

オイル漏れの原因特定～の作業開始
です。　
明日も頑張りますー

2月１３日
大雪警報！　
という事で今日は暴風雪で今年一番のホワイトアウト～始まる除雪と高速通行止め。
明日迄続きそうな気配です・・これが最後でありますように。

〇○さんのナプレックハイレスポンスヘッド到着です。

ビッグバルブ、メンケン、突出し合わせ
ステイ一押し商品です。何十台作ってもらったでしょうか。安定した精度が売りですね。

○今日暴風雪に負けじと検査ラインに出向きました。

合格ー

○oさんのＤＲ３０本日ノックスドール施工完了です。

しっかり施工しました・

これでひとまず安心ですね☆彡

○ＲＸ－８　E-MANAGE取り付け完了。

エンジン始動、セッティングは慣らし終了後となります。
納車可能です！

２月１２日
作業報告です。
本日は車検整備他作業頑張りました。

それで車検整備のワンシーンで１０万キロのSUZUKI K6A エンジン
プラグがすっかり減っていました。（右）このままではダイレクトイグニッションに負荷が掛かり、早期不良を誘発します。
走行距離が増えたら要交換です。

〇ＤＲ３０下回り防錆処理開始しました。

以前から堆積していたシャーシブラックはエアブローで簡単に剥離できる部分が多数でした。

こんな感じに剥がれてきます。　
これからノックスドール施行です。

洗車してエアブロー、強制乾燥完了。　

明日完成予定です☆彡

２月１１日
昨日は仙台でHKS V-PRO講習会でした。
寒波到来で道中大変でしたがなんとか無事に講習に間に合いました。

作業報告です。
〇ＦＤ３Ｓリアデフ組み込み風景。

本日デフ搭載完了。

で兄貴の勉強の邪魔をするネコ。

まあまあ・・(^_^;)

〇Ｙさんのハブグリスをモリブデン系に交換☆彡

転がり抵抗下がります。

ベアリングもしっかり洗浄、グリス入れ替え

シール新品にして完了！

2月９日
今日は作業に没頭しました。
作業報告です。
〇こちらはｓさんのＲＸ－８

本日は以前から問題の有った一般整備作業です。

診断機にてＰコードを読み出し。

問題は解決されました。
そしてほんの数時間でエンジンの音がより滑らかになってきました。「REは生きてます」

後はサブコン取り付け作業を行ってゆきます。
週末に向けてレッツゴー。

〇ＲＸ－７リアデフの組み込み開始しました。

カーツデフです。
純正トルセンからのバージョンアップです☆彡　

〇ランサーエボリューション９　ECUTEKチューンです。

冬仕様にしています(^.^)

書換え後、ハーフアクセル重視のデーターに書換えました。
楽しいですね☆彡
明日は定休日です。　明後日は営業しておりますが閉店時間はPM５時００となります。

2月８日
今日も御来店も名様方有難うございました。

ＨＫＳＧＴスーパーチャージャー御商談有難うございました。☆彡

スイフト一般整備ご依頼有難うございました☆彡

中古車　笑談　有難うございました(^.^)

積載救出に出動しました　有難うございました笑

ということで　今日は少しだけハードな一日でした。

作業報告です。
〇またまたFINES　今回はＲＸ－８　情報引き出しました。

整備書は教科書でして一番身近な先生です。
うんうん。　どんな物事でも　誰しも最初は何もできなかったはずです。先生を超えられる努力を惜しまず邁進。（理想）
一生勉強です。皆さんは先生を尊敬していますか？　脱線した・

〇Ｓさん今日は来店有難うございました。　

明日とか言ってメカニック頑張ってまして本日エンジン始動となりました。祝！！
良いエンジン音です。当然ですが本来のＲEサウンドと素晴らしい低回転からの回転の立ち上がりが蘇りました(^.^)　
週末納車目標で頑張ります。

〇Ｙさんのハイラックス作業はフロントブレーキ廻りの交換中です。

ディクセルローターにハブボルト交換☆彡

ローター取り付け面を綺麗にしています。ここ腐食が多いとローターブレが起りますので汗
しっかり作業継続します。

〇ホースＮＧとの事で(^.^)

これでどうでしょう(^.^)
予算内での改善をさせていただきました！

ということで明日もが・ん・ば・り・ますー！

2月７日
今日はご来店みなさまありがとうございました。
入庫から出庫ありがとうございます。
ミライースにニューテックｚｚ１１オイルとても良い！との評価を頂きました。純正オイル→ニューテックｚｚ１１→純正オイル→ニューテックｚｚ１１　
と評価していただき、ニューテックＺＺ１１は体感できるトルク感と燃費改善との評価を頂きました。　

エコカーにもラインナップが有るニューテックオイル群はステイのパートナーです☆彡

作業は順調です。

2月６日
作業報告です。
〇こちらはｙさんのＢNR32です。

この部分、ホースに亀裂が入っており、燃料圧力が低下していたという事です。
修理後燃圧2.6Ｋから上がらずがそのままで５Ｋ迄上昇しました。イニシャル燃圧を調整し、修理完了。セッティング再開です。

〇水漏れ発生のミラ。

原因はヘッドガスケットから汗　珍しいトラブルですが漏れる物は漏れる・・・

という事で水漏れ防止剤。（ラドウェルドプラス）　０．５ミリの穴までリークを防いでくれる商品。
結果は・・２倍希釈でダダ漏れがばっちり止まりました。これで継続して漏れが止まるのか？オーナーさんにテストしていただきます。
ダメなら・・ヘッドガスケット交換になる汗

〇ミニバイクのクランク振れチェックです。

ギア側０．００ミリ　フライ側内外０．０４ミリ。修正行きです。ついでにＣ３ベアリングでも入れてみようかな。

〇ＦＤ３Ｓは本日パイピング完了しました。

残るデフ、シリコンホース到着。

エンジン始動！流石ステイエンジンばっちりです☆
頑張りますー

〇ＳさんのRX-8

本日エンジンミッション搭載完了！
頑張ります～(^.^)

2月５日

作業は順調です。　作業報告は明日纏めて行います。

2月４日
休日明けです。
昨日工藤はちょっと風邪気味でこんなかんじになってました・・・

（こんなにリラックスはできてない・・・・）
でも今は元気になりまして・

作業報告です。

ＨＫＳ　新型Ｖ－PRO3.4
処理能力が上がった様子でマップの容量も上がっている箇所が有ります。
発売前ですが、ショップにはいち早くモニターとして入荷しており、ソフト、ハード共に使い勝手他検証していました。
今後は3.４に移行します。　今までと変わらない性能＋αの新型V-PROをみなさんのマシンに使ってゆきましょうか(^.^)

〇ＹさんのBNR32本日セッティング開始しました。