2015年　ステイの作業報告や趣味、プライベートな出来事をなるべく分かりやすく発信しています。（少し硬い雰囲気があるかと思いますがフレンドリーショップだと思ってます^_^;。お気軽にご依頼下さい。）
誤字脱字文法誤り等は何卒ご容赦下さい。

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~~第６弾　モニター車両募集です。新春価格でズバリ提供します。~~
ご成約有難うございました。
詳細はここから。

4月30日
今日工藤は陸事持ちこみで午前中留守でした。
そして防犯カメラに映った怪しいハイエースが・・怪しい物を運んで来た～なんちゃって

ありがとうございました。

〇Ｙさんのハイラックス

文句の付け所の無い安心継続検査でした。(^.^)

作業は完了していますが、明日も試乗します～

〇Ｍさんのブルーバード　ＳＳＳＲ　

本日エンジン搭載作業も8割完了です。
明日も頑張ります！

〇しっかり作っています。チタンパイプをバックシールド溶接しました。

ターボパイプ。フランジワンオフ切り出し、チタンパイプ差し込みチャンバーの様ですが全然狙いは
違います。　テーパーパイプを制作し、異形パイプの流速を落とさないように制作したという事です。　これなら吸出し効果期待できます。

明日も頑張ります！

4月29日
休日明けです。　
山林火災発生です滝汗
午後になんと会社の前の山林で火災が発生、消防車多数での消火活動となってしまいました。
社屋に燃え移る危険は薄い物の、消防に任せきりにはできず、水カブって消火活動に参加しました。
熱いのなんの・・　
みなさんご苦労様でした。無事≒1時間30ほどで鎮火しました(+o+)

びっくりしましたよー原因は多分ですよ、たばこのポイ捨てだと思います。
乾燥、そして強風。火種が有ればすぐに火災が発生します。みなさん気を付けましょう。

〇ｍさんのCA18DETRエンジン搭載作業。

一生懸命頑張りましたが、長期休暇には間に合わなそうです<m(__)m>
休み前にはなんとか搭載、エンジン始動にはこぎ着けたいと思っています。

明日工藤は車検検査で出社は午後になりますー

4月27日
今日は連休前車検ラッシュをこなしました・
〇ＺＺＷ３０Uさん　車検完了です。水曜日納車可能です！後で連絡します。
〇Ｃ３５〇さん　車検整備完了です。水曜日納車が可能です。
他作業も頑張ってます！

明日は定休日です。

4月26日
今日も沢山御来店有難うございました。(^o^)丿

〇ｊｚｘ１００エンジンオーバーホール風景。
メタルトラブルによるエンジンオーバーホール作業。

純正水冷オイルクーラーボディーにメタルカスが回っている可能性が有るので
しっかりオイルラインを高圧洗浄です。
〇ｍさんのca18detrエンジン組み立て室から搬出しました。

搭載作業です。

〇ｙさんハンドル廻りのチルト位置変更作業は上手く行きました。

少し低いかな・・・
あとで運転席に乗ってみてください～

アライメント依頼です。

ｈさん作業開始しました☆彡
明日も頑張りますー

4月25日
オイル交換ラッシュでした。みなさんご依頼有難うございました。
お引き取り皆さん有難うございました☆彡
作業報告は明日纏めて行います。

４月24日
暴風の吹き荒れる春　春一番？？毎風強いです。

〇Ｎさんのポルシェ911カレラ　アイドルコントロール続

この９１１にはミッションにニュートラル信号が無い事が判明したので車速ステップをアイドル制御の
ロジックの一つとして読み込ませました。小さな問題が改善され、アイドル制御完了となりました。

アイドル制御が万全か？様々な運転でアイドルハンチング、ストール他確認しました。
ばっちりです(^_-)-☆

〇こちらは〇さんの1JZGTEエンジンオーバーホールです。

純正部品も揃いました・
ヘッドは未だなのですが、腰そろそろ制作に入ります☆彡

〇Ｓ１５Uさん　セッティング開始です。

〇ＭさんのＳ１５チタンフロントパイプ製作再開しています。遅くなり申し訳ありません。エンジンは始動しています。良い音です！！

のりもの・

春メンテです。

〇Ｓさんのレパード　車検完了しました。
明日～脳納車出来ます。

〇UさんのＭＲ－Ｓサイドワイヤ交換完了しました。　月曜日に車検完了します。
〇ＳＧ－５Uさん　明日完了予定です

みなさんご依頼有難うございます。

4月23日
一日の短い事・・・・　
その中でポルシェのアイドル構築～セッティング　エンジン制作　ノックスドール施工　車検整備　こなすこなす。
ステイさんお疲れ様～　　　笑　

セッティングも随分詰めれました。　以前よりも高回転でパワーが出てくるようです。

午前中一杯回しましてひとまず休憩～　からの　ヘッド温度毎のアイドルベースマップのハンチングチェック汗

アイドル制御どんどん安定してきました。　満足の行くレベルに到達しそうです☆

〇ｓさんのSG-5ノックスドール施工中。

写真撮影が追いつかなかったです汗

〇ＭさんのCA18DETR　祝本日完成しました。

いよいよエンジン搭載に入って行きます！
マダマダ頑張ります～

4月22日
休日明けです。
さて連休前までに仕上げる仕事を急いで！ではなくて　しっかり確実に作業しています。ステイ流の繁忙期の過ごし方は「集中力」でクリアです。

〇こちらはｎさんのポルシェ911カレラ　アイドル制御構築作業～です。

先ずは純正モジュールからアイドルコントロールを切離しV-PROへ接続
RSO RSC 制御をV-PROに受け持たせます。先に見て置いたアイドルコントロールバルブ内部抵抗も制御範囲なのでレッツゴーです。

配線加工完了。

V－PRO基盤変更。

アイドルコントロールモーターを制御させたいのですが何とも動きが不可解・・・解からず堪らずに考えた末
そっか見るといいんだ　という事でエンジン始動～制御の全てをカラースコープでチェックしながら制御ロジックを構築☆彡

BOSHローターリソレノイドバルブ制御の安定性は良好です。
で問題のハンチング等、90点です。始動時のハンチングは見事に消えうせましたよ(^_-)-☆　オイル交換も本日完了。全容量10.5Ｌでした。　スカベンジングポンプのオイル
抜きは燃料噴射禁止モードを活用し、セル回転のみで行いました。明日よりセッティングにはいります。週末に向けて☆☆

〇ＳＧ－５　Ｓさんのです。

本日アライメント調整完了。タワーバー取り付け完了。下回り洗浄エアブロー完了。
明日のノックスドール作業に備えました。

〇ＳさんのBNR34 ASNUIJ 700CC 本日入荷しました。

楽しみにしててください。

こんな商談でしたね
オーナーさん　「高性能インジェクターが欲しい」　ステイ　「お高いですがズバリこれです。ですが　もう少し手頃で良い物もありますよ。希望が有れば
ご案内しますが。」　オーナーさん「折角なんでこれで行きます！！」　(^.^)

〇祝ＦさんのＳ１５　ついに完成！！

ステイエンジンで素晴らしいフィール　そして新しくオープンした後輩さんのお店で作ったという今回のフルDマックス
仕様！！

カワサキグリーン！！「にパール」

こんなカッコいいＳ１５岩手で見た事無いです。もはやスーパーカー！

「工藤さんグリーン好きでしたよね？」ってＦさん　（僕）昔から好きです。
実際ドラッグマシンを「グリーンブルーパール」仕様にプロデュースしたマシンも有ったしねー(^o^)丿
最近特にカワサキグリーン身近になりましたし笑　今日は商談有難うございました。更にグッドフィールになりますのでどうぞどうぞ楽しみに！

4月20日
一般整備です。
ecutekチューンｋさんのエボⅨオーバーロードによりエンジン吹けない・・

エアリークが有るの物のどこからか？？ダイナモ回してのチェックしか無いという事で早速回してリークを
確認。

二次空気弁の不具合（錆）によるエアリークでした。左側の新品バルブ、ホース入口緑色の対策品ですね。（多分ガルバか亜鉛メッキ）　装着して完成になります。

〇ＳさんのＲＸ－８本日セッティング開始。

１３ＢＭＳＰって高回転とてもとても良い音。甲高いです。うーん気持ちよいです。

結果200ＰＳトルク18Ｋ≒となりました。　吸排気系統で大きな差がでるマシンです。（実測１８０ＰＳ～220ＰＳ位の個体差が
あるようです）エンジンチェック問題は判明していますが対策が・・・　走行性能には問題はありませんが出来る対策が無いか再度模索します。

ほんとに良い音だったな～

〇燃料タンク錆からの燃圧ドロップでインジェクションマップが大きく変更になったＮさんの１８０ＳＸ

本日完成です！引き取り水曜オーケーです。

作業待ちです。

〇DBA インプレッサ足回り、マフラー交換☆彡ご依頼有難うございました。

〇Ｙさん引き取ってきましたよ。すぐそこまで～笑

明日は定休日です。

4月19日
沢山御来店有難うございました。
〇こちらはｍさんのCT9Aです。

パワーチェックご依頼でした☆彡
今後もどうぞ宜しくです。☆彡

〇Ｙさんのハイラックスはエンジン始動しました。

各部チェック中。順調です。　残作業作業もうすこし！

〇Ｎさんのポルシェ911カレラ以前制作させていただき今回ビッグスロットル装着のリセッティングです。

早速本日よりセッティングの方向性を探っています・

Ｎさん、ほんと良いですねー(^_-)-

〇Ｓさんのレパードです。

車検整備中
ご依頼有難うございます！

4月18日
今日は暴風の中、引き取り多数有難うございました。

〇こちらは明日仙台で開催東北カーフェスティバル　サンタランドさんから出展することになりました。
エンジン、ボディー制作　ステイ　サウンドチューンはサンタランドさん。

東北初ＨＫＳV-PRO4.0 初上陸で即購入、V-CAM ～ブーストコントロールALLＶ－PRO制御。
しっかり目立ってきてください(^_-)-☆　

〇旧車の燃料タンク・・錆びてしまうともう大変。

そんな時は燃料タンクを洗浄することができます・

これ、錆最高水準汗　で穴が開く寸前という物だったんですね。
しっかり落とせています。
パテ盛り錆落とし、防錆　作業を行いました。　旧車ファンにお届けできる素晴らしい技術です☆彡

〇Ｙさんのハイラックスも頑張ってます！

もう少し！！

明日も頑張ります～

4月17日
作業報告です。
本日もたくさんご依頼有難うございました。m(__)m

〇作業報告です。
このブレード、見てください。

超軽量。4メートル　♯１０オイルホース。雑誌一冊分くらいしか無い軽量ホース。しかも屈曲性能は
水道ホースくらいの柔軟性。

ハイテンプポリマーブレード＋テフロンホース。　レーシングシーンでは常識の勝つホースです。
最近オイルホースの信ぴょう性を疑いはじめ、何か良い物は無いかと古い記憶を辿り、行きついたテフロンオイルホース。
レースシーンで20年以上の実績が有る製品です。　価格はプレミアムな物ですが、エンジン保護の為にステイはこのホースを推奨してゆきます。

〇ｙさんのです(^.^)　

しっかり指示通りに☆
明日も頑張ります！

☆BRG　Ｔさんへ　明日納車可能です。ECUTEKチューンご依頼有難うございました☆彡

☆ルノー　Ｙさんへ　明日納車可能です。ご依頼有難うございました☆彡

☆ＣＰ９A Kさんへ　明日納車可能です。ご依頼有難うございました☆彡

☆ＦＤ３Ｓ〇様　セッティングご依頼有難うございました。　納車可能です。

☆GX81車検整備ご依頼のIさん　ご依頼ありがとうございました・　先輩Rock you!

4月16日
〇作業報告です。
ＴさんのBRGセッティング中。

もう少しと言うところを詰めています。

ピークパワーは確定しました。
ホイールパワーで266ＰＳ　トルク46Ｋ　今日は冷えていたのでパワーは出やすかったとは思いますが吸排気ノーマルではこれが限界のようです。
AMPマックス引かれた数値が≒０．８５このマシンは何時もAMP１．０に持っていくのは難しいのかもしれません。学習が軽微に介入するセッティングの方向
が一番通常のフィールが良い結果でした。（シフトアップ時にノックが出やすいのでそれに合わせるとトルクが薄くなる）
今SIドライブの　I モードのドライバビリティー詰めています。　モード別にブーストコントロールも出来るのですがややこしい制御になるのでどのモードでもアクセル全開時はノーマル制御に準じマックスブーストです・

〇Ｙさんのハイラックス　燃料タンク搭載完了しました☆彡

タンク小板金にてショック脱着出来るようになっています。

〇何時もフレッシュオイルをお届けしています。

ニューテックオイル群です。

4月15日
お知らせ　
ゴールデンウイーク休暇の報告です。
来る5月３４５６７の5日間　長期休暇を頂きます。8日から通常営業となります。

休日明けです。
今日は週末の細かな見積もり他の摺合せ作業で一日走り回りました笑
無効一週間の段取り完了です。

〇ｙさんのウイリアムズルノークリオ　とてもトルクフルでよい走りしますよね！

解かります。色々な車を試運転してきました。独特の良さがあります。間違いありません。

〇売れ筋商品　日産エアフロ。

従来のｚ３２エアフロに変わる物。変換作業ご依頼が多いですね。これも時代なのでしょう。

〇ｍさんのCA18DETR

もう少しでエンジン搭載です☆彡

ホース追加分　数本待っています。

〇車検整備　ご依頼のマーク2

少し見せちゃいました(^.^)
見た人は解かるでしょうが、これ、違法改造ではありません。公認車両です！

〇こちらはエンジン換装構造変更車両。

２ＺＺGEエンジン装着車両です。明後日完成検査予定です。

ワイパー修理

見えない・・・・あ！良い物有ったんだ。　Ｙさん使ってます(^.^)

〇　ＣＰ9Aこちらもワイパー修理。

発見しました。明日部品到着予定です。

〇ＨＫＳＶ－ＰRO4.0 今回大きなバージョンアップとなりました。

ファームウエアの書き換え作業を行っています。
今回のバージョンアップは4.0と3.4のソフトを統合し、パラメータが追加になりました。又、今燃料噴射禁止モードの追加、レースモードの復活等
これからのユーザーの要望に応えれる内容になっています。今後もご期待下さい。　

4月13日
週末は沢山のご依頼ご来店有難うございました。

今日は作業に没頭しました。

〇ｔさんのＢRＧ　DIT2.0 TURBO フルノーマル車両。

RomTune 開始しました。
DITモデルのセッティングもお任せください。日帰りチューンを希望される方からの問い合わせが多いので日帰りセッティングも受け付け致します。
リミッターカット、クルーズコントロール制御＋ステイつるしデーターの書込み作業はお待ちいただいている時間で作業させていただきます。
詳細は電話かメールでお問い合わせ下さい。

〇先ずはスピードリミッター制御を編集。

OKです。

ちょっと箇条書き

エンジン負荷におけるバルタイ3面持つＤITモデル。進化です。
AMP学習の非常に早いDITモデル。
高回転でノックが出やすいDITモデル。
火炎伝播速度が高回転でとても速くなるDITモデル。
即AMP値を引いてくるＤITモデル。でもパワーの落ち込みは少ないＤITモデル。
バルタイを進めるとトルクでるか？落ちてしまうＤITモデル。

SIドライブはとても楽しいですよね　スバル車。

ＣＶＴ残念だけど通常のスポーツ走行では不満は出ないでしょう。感覚のズレは上手くチューニングされています。
軸トルク50キロはきついかな・・エンジン回転は６０００回転以下でないと遠心力の問題でマージンが無くなると予想。
ベルト締結力を上げつつ燃費も良くするチューニング技術。CVTの最高峰はここら辺りではないかと思う。

他たくさん・・　

ハイパワーチューン終了。

赤グラフステイロムチューンです。25ＰＳアップは達成しました。軸パワー現在260ＰＳです。

トルク３Ｋアップ達成しました。　トルク46キロです。体感出来ますよ☆彡

SIドライブ書換え　クルコンはアイサイト３に依存させます。
フィールアップは確実です。　どうぞみなさん、ＢＭＧ楽しでください☆彡
明日は定休日です。

4月12日
今日は多数ご来店有難うございました。
新規で「これから新車購入するけど～エアクリとかマフラーとか他良い方法はないですかね～(^.^)」　ご相談頂きました。
沢山楽しい事が待ってます。祝新カーライフ☆彡

〇セッティング完了に向け最終チェック中。

やはりアクチュエーターロッド調整しなおしました。（何故かテンション０になって来まして）

〇ルノーＹさん　エンジン始動しました。

ばっちりです。
他残る一般整備です。

〇ＢRGレガシーDITターボ　ロムチューン入庫頂きました。

慎重に作業進めますー　ＳＧ－５君宜しくです～

〇Uさん車検整備ご依頼です・

しっかり作業しますね☆彡

〇Ｓさん色々沢山！ご依頼有難うございます・

〇ハイラックスＹさんへ
サージタンク到着してますよ☆彡

みなさまご依頼有難うございます！

4月11日
今日もパワーチェックご依頼有りました。(^.^)

初めまして〇〇さん。
アウトバックecuカスタム車両でした。　またバージョンアップしたら回しに来てくださいね！

〇ＭさんのCA18DETR ASNU施行中。

インジェクターの性能チェックはオーバーホールに欠かせない作業の一つでもあります。

流石に誤差はありますが、使用上問題のないレベルでした。
今後もしロムチューン他作業行いたい場合はマッチドインジェクターをお勧めします(^_-)-☆

〇往年のストリートレーシングマシン！も少しずつ入庫頂いてます。（公認車両ですよ）

素晴らしい☆彡☆彡

一休み　　

ヘッド剥がし10分　port研摩1時間（形状は少し吟味　仕上げ適当だって商売でないから笑）　

仕事の合間みていつの間にか出来上がりそう。

明日もパワーチェックです。
来週もパワーチェック予約入っています　ご依頼楽しみにしてます。

明日はスバルDITセッティング入庫になります。
BNR34セッティング他作業入庫になります。　
ＦＤセッティング開始しています。
CT9Aセッティング完成近いです。
車検整備入庫になります。

しっかり頑張りますー

4月10日
今日は沢山御来店有難うございました。

第五回　ステイアンケート終了です。
以下アンケート結果（詳細はメニューページの結果から）

第一位　サーキットタイムアタック
第二位　峠、ストリートのドライブ
第三位　ドリフト
etc ..
という結果になりました。結果も貴重ですがマシンをドライブする楽しさを解かる人と同じ時間を少しだけ共有出来た気がします。
ご投票いただきました皆様。　　これからもどうぞ楽しく本気なカーライフを送ってください(^.^)ご協力ありがとうございました！

Torrey-san
Thank you today. ECU Reprograming and Consultant works carefully.
ganbarimasu arigatougozaimasu!

〇こちらはｍさんのCA18DETR

作業は順調です。

タイベル装着しまして明日より補機類を取り付けしてゆきます。

〇Ｙさんのルノー　本日エンジン搭載完了です。

慎重に作業を進めています。　
明日も作業頑張りますー

4月9日
今日、明日～車検三昧です汗

〇Ｓ１４Ｓさん今日は引き取り有難うございました。☆彡楽しいドリフトライフ、勝つレースを(^.^)

〇Ｙさんのウイリアムズルノークリオ（限定車）

ステイでエンジン制作をさせていただき早≒8万キロ大変フィール良いと
オーナーさんに喜んでいただきました。今回はタイベル交換とバルブリフター交換です。

リフター新品ですが、空輸中にエア噛みが数個でているようす。
エア抜き中（これが大変！）

バルブリフターの交換も無事完了。（綺麗にしましたよ(^.^)）
」

タイミングベルト交換作業も完了。
オイルレベルゲージのオーリング点検し、エンジン搭載に入ります。

〇Ｙさんのハイラックス　スペーサー加工－2ミリ。

リア側完了。　指定通りでよい感じになりましたよー(^.^)

〇ＴさんのＺ３１は本日車検検査合格です。

安全運転です☆彡

Thank you for a telephone!
To Ｔorrey-san I will wait for a power check tomorrow.
arigatougozaimasu

明日も頑張りますー　

4月8日
休日明けです。

今日はパワーチェックのご依頼がありました。

ユーザーチューンのカプチーノ。
10万キロ走破で見事100ＰＳオーバーでした。　これからも楽しくチューンして又回しに来てください☆彡

〇こちらはＣＴ９A Romチューンです。

ブースト限界をお願いしますとの事。

boost２Ｋ掛けていますが燃料限界になりセッティング中止しました。

色々ログデーターを見せたいたのですがここでは限界です。
とりあえず目標Engine load280 です。

〇ｙさんのＦ７Ｒ作業再開しています。

無事ボルトも抜けました汗
明日も頑張りますー

4月6日
今日は作業に没頭です。
〇ＭさんのCA1８DETR組み付け開始です。

ムーヴィングパーツの重量測定中。

ナット重量も0.１グラム単位で計測しています。

ピストン重量も計測。このほかピン重量も全て合算し、誤差を算出したところ
純正クォリティーは1.2グラムとなりました。　コンロッド～ピストン迄の重量で1.2グラムと合格ラインではありますがコンロッド研摩、ナット研摩により
0.4グラム以内に収める事ができました。

ステイTRRENT洗浄作業の効果は計り知れません。

従来の灯油手洗い洗浄。

TORRENTでの洗浄≒60秒。
ブッシングの中の油シミ（汚れ）も取れてしまいます。

クランクシャフトもこの通りヘアラインの隅々迄スラッジが取れています☆彡

高圧　高温　専用洗浄液　油分分離材　環境性能　　他　　洗浄は整備作業の基本なので洗浄作業の改善に真面目に取り組みました。
現在考えうる最高の洗浄方法だと思います。　この洗浄性能がみなさんのマシンの　全ての整備、カスタム時の洗浄作業に活かされ、品質向上に
役立ちます。(^.^)