仕事終わりの記事掲載です。誤字脱字文法誤り等は何卒ご容赦下さい。
日産フラッシュロムチューン 受付開始しました。2016年 ステイの作業報告や趣味、プライベートな出来事をなるべく分かりやすく発信しています。 （少し硬い雰囲気があるかと思いますがフレンドリーショップだと思ってます^_^;。お気軽にご依頼下さい。）
仕事終わりの記事掲載です。誤字脱字文法誤り等は何卒ご容赦下さい。
日産フラッシュロムチューン 受付開始しました。
5月３０日
週末が終わり・・そして５月もそろそろ ウエルカム！６月っ(^^)
作業報告です。
○こちらはASNU施工ご依頼です。
久しぶりに大きくズレたインジェクター汗
２回洗浄でも復活せず。 ピントル固定（全噴射）でも少ない左端のインジェクター。
もう２回ほど洗浄を試みようかと・・ただいま保留中。
洗浄の図
○ＴさんのＪＢ２３は本日実走です。
ばっちりです☆彡 フラットフットシフトも発動しました。
ブーストがずーっと高いままシフトできます。（ゆっくりシフトしてもブーストが保持され、しかも触媒になんの支障もないプログラム。
たままなので素晴らしく前にぐんぐん進むジムニーに
なりました。 もうこれ使わないでスポーツ走行なんて考えられないですよ(^^)
○Ｙさんのハイエースです。
ミッション搭載完了☆彡
そしてオートテンショナ加工にて≒３割加重を増すことが出来ました。
ベルトの滑りが解消される事を願いましょう☆彡
○ECUTEKチューン
休日明けより頑張ります。
○シボレーS さん ECUプログラム完成近いです。 配線作業開始します☆彡
○スズキKei○さんツインチャージャー作業再開しています☆彡
○ＢＬ－５ Ｆさんへ 純正パーツ取り寄せ中です。
他みなさんご依頼ありがとうございます
明日は定休日です。
5月２９日
作業報告です。
○祝希少なエボＸＲＳ購入のｋさん
楽しんで行きましょう！
今日はオイル交換有難うございました。
○こちらはＴさんのＪＢ２３です。
セッティング開始～
結果です。祝１００ＰＳオーバー
106ＰＳトルク13.3Ｋという結果になりました。 この後フラットフット他オプションを盛り込んでゆきます。
○ＹさんのＴＲＨ２００エンジン搭載前にエンジンメンバーしっかり洗浄の図
搭載完了☆彡
明日も続行します。
○みなさんのECUM続々入荷です。
V-PRO3.4 高性能汎用ECUです。
明日も頑張ります。
５月２８日
作業報告です。
○こちらはステイオリジナル 1TR 2TR用 専用インジェクターです。
600ＣＣ トップフィードインジェクター。ロングノズル仕様でオリジナルの霧化同等、噴射位置も
同じです。1TR 2TR用インジェクターとしては これ以上良いものは現時点で世の中に無いと自負しています。ASNUシステムの恩恵です☆彡
カラーは純正では短いので サクサクとワンオフ。
左純正 右ステイオリジナル。ジュラコン材です。
装着ばっちりです。
エンジン完成となりました。
今、S/Cベルトの滑り対策を行っています。オートテンショナの構造を変更する対策を見つけました。
エンジンマウントは純正ゴム硬度のまま、横揺れしないよう、揺動リミッターをしっかり組み込みました☆彡
作業頑張ります！
○OさんのＺ３３は本日アライメント作業ご依頼となりました。
最終作業です。
明日午後一には完成します(^^)
○こちらはＴさんのＪＢ２３ いよいよセッティング開始です。
急ぎません。じっくり行きますよー
○ECUTEK チューンご依頼のＢＰ－５○さん 本日はご依頼ありがとうございました。
確実に セッティングがんばります。
5月２７日
作業報告です。
今日は作業に没頭しました。
○Ｚ３３ Oさん 本日作業完了です。ご依頼ありがとうございました。
引き取り可能です。 明日連絡します☆彡
○ＳXE１０Ｔさん 本日作業完了です。
明日から引き取り可能です。ご依頼ありがとうございました。
○ミラジーノ Ｓさん 作業完了です。
連絡さしあげました。ご依頼ありがとうございました。
5月２６日
作業報告です。
本日ＴさんのＳＸE10 車検完成検査完了となりました。 後で連絡差し上げます。ご依頼
有難うございました。
〇こちらはＹさんのハイエースエンジン製作風景です。
コンロッドボルト締め付け、伸びチェック。
〇ＫＢＣ オリジナルオーダー メタルヘッドガスケットです。
ヘッド組み込み、カムシャフト組込み各部チェックを行い
明日まで小休止。
〇0さんのＲ３２エンジンハーネス加工中。 もうすぐエンジン始動となる予定です。
足りない部品を現物合わせでオーダー。
完成に向かいます！
明日も頑張ります。
5月２５日
休日明けです。
ご連絡しなくてはいけない方々への連絡が遅れております。m(__)m
随時連絡差し上げますので少々お待ちください。
作業報告です。
〇ＴＲＨ２００系大容量インジェクターです。
ボッシュEV14ロングノーズインジェクターをアダプターにて装着出来るようになります。
霧化もばっちり☆彡
〇こちらはＫさんの260RS
慣らし中ですが車検整備です。
エンジン製作時に判明していなかったナックルエンド、ガタにより交換となります。
エンジン脱の場合触れるのは右側のみなので、気が付かなかったという事ですね。ハンドルを操作した力が伝達される最終関節です。
国土交通省認証工場。まじめに分解整備を行っているので、点検整備の重要性を訴えさせていただきました。
〇OさんのZ33です。
本日ECUリプロ開始しました。幾度もリプロを行い本日の結果です。
２８２ＰＳ トルク32.7Ｋ
赤入庫時 紫 現車セッティングです。６６６０回転付近で≒３０ＰＳの向上です。
限界パワーの様ですが、もう少し頑張ってみます。 カムシャフトの交換による急減速時のエンストが発生しています。ここもロムで何とかしてみます。
頑張ります(^^)
〇ＴさんのＪＢ２３
EVC6IR取り付け
トリガスイッチ取り付け
いよいよセッティングです☆彡 インテーク交換も完了しています☆彡
明日も頑張ります。
5月２３日
昨日は工藤は留守にしておりました。ご来店皆さまご利用ありがとうございました。
作業報告です。
〇Ｎさんのエクストレイル一般整備。
実走行してデーターロギングしました。
やはりエアフロセンサー不良です。 明日センサー到着しますので、予定通り水曜日に引き渡しで
お願い致します。
いいですね☆彡 ほんとトルクフルでノーマルのRB26ならカモれます。
面白いマシンになりましたよね☆彡 ＨＫＳ ＧＴＲＳタービン装着しています。
エアクリーナー清掃します。
〇こちらはＳさんのファンカーゴです。
こちらも一般整備です。
データーロギング中ー
〇OさんのＺ３３ 水曜日よりセッティング開始します。
カムの効果に期待しましょう！
〇こちらはＴさんのＪＢ２３ V-PRO3.4 フラットフットシフト他
エンジン始動となりました☆彡
ブーコンの位置をターボメーターの位置に・・そして使えないA/F計の位置にブーストメーターを持ってゆきました。
頑張りますー
〇Ｙさんのハイエース １TR用強化コンロッド到着！！！
理由がありまして。輸入元ショップさんにもとっても頑張って納期出来るだけ早めてもらいました。
本当にご迷惑おかけしました。 そして本当にほっとしてますm(__)m
重量をしっかりと計測。ボルトに０．２グラムの誤差があり、それを入れかえつつ
ロッドの誤差を0.2Ｇ以内に入れています。
ピストンピンはなんと誤差≒0.0 ピストン重量誤差≒0.2Ｇ 素晴らしいです。
ピストン装着完了☆彡
しっかり組み上げてゆきます☆彡
明日は定休日です。
5月２１日
作業報告です。
きょうは明日の納車と作業の段取りを行いました。
明日工藤は留守にしております。ピット作業は行っていますのでオイル交換等の軽整備は
受付できますのでよろしくお願いいたします。
BY Ｔさん 判る人にはわかる名言らしいです。
愛着を体で表現してくれました。 オイル交換ご依頼ありがとうございました。
ＧＣ－８Ｋさん 本日引き取り頂きました。この度はご依頼ありがとうございました。(^^)
5月２０日
作業報告です。
〇OさんのＺ３３ リアオイルシール交換作業です。
VQ系のクランクリアシールはリテーナASSY交換パーツとなります。
しっかり作業中です。
〇Ｓさんのミラジーノ。
Ｖ－ＰRO4.0装着車両。
電子制御スロットルをインストールし、ブーストコントロールから電スロ切り替えマップ、a/ｆフィードバック制御 A/F学習ワーニングライト
プロスタート～ミスファイヤリング
他電子制御全てＶ－PRO4.0 制御盛りだくさんです。
Ｓさん朗報です。 電スロISC車速条件ばっちりです☆彡もうエンスト有りません(^^)
〇Ｓ１４セッティング
NVCS切り替えを行い、一番効果が有るタイミングを見つけています。
６０００回転で切り替えが最高効率になりました。
もうすぐ完成です。
〇さてこちらはV-PRO3.4制御のＪＢ２３
さー楽しみの時間(^^)
V-PROにデーター入れています。
〇ありがとうございます。
スバルＢ－４ Ｆさん エンジンオーバーホール作業ご依頼となりました。 しっかり作業させていただきます。
どうぞ入庫～完成迄楽しみにお待ち下さい☆彡
明日も頑張ります。
5月１９日
今日も暖かくて・・笑
作業報告です。
〇セッティングでお預かりのＳ１４
作業前のチェック等終わらせいよいよセッティング開始です。
〇こちらはOさんのＺ３３です。
カムシャフトチューンを終えリアオイルシール漏れ修理開始です。
頑張ってます☆彡
明日も頑張ります。
5月１８日
休日明けです。 暑くなってきましたね。熱中症気を付けてゆきます。
お知らせ
５月２２日工藤は代休を頂きますm(__)mお店は営業しておりますのでオイル交換、ご入庫、お引き取りは可能です。
宜しくお願いいたします。
作業報告です。
〇ＫさんのＧＣ－８触媒交換完了、パワーチェックです。
赤純正触媒破損気味の同ブースト（1.4ｋ）でのパワーチェック。≒２６０ＰＳ 紫ＨＫＳスポーツ触媒に交換
300ＰＳオーバー☆彡 改善しました。ご依頼ありがとうございました。
〇Ｓさんのファンカーゴ一般整備チェック中。
症状出ません汗でもお話しの内容だとやはり燃料ポンプが怪しと・・
じっくり見させていただきます。
〇祝 CT9A Ｋ さん Ecutekチューン他作業しっかり作業します☆彡長い間しっかり予定組んでついに夢が叶いますね！
じっくり作業させていただきます。どうぞ楽しみにお待ちください(^^)
〇本日セッティングご依頼頂きましたスバル ＢＰ－５ 〇さん フルチューン状態のEJ20 しっかりEcutekチューン行います。期待してお待ちください。
明日も頑張りますー。
明日も頑張ります！
5月１６日
作業に没頭しました☆彡
〇ＫさんのＧＣ－８です。
本日ＨＫＳスポーツ触媒装着しました。
リセッティングを行い、完成となります。
〇競技マシンのセッティング風景
アクチュエーターの動作をリアルタイムでチェックしたい・
USBカメラにて台上リアルタイムチェック。
調整を行いました。 ばっちりです。
〇インタークーラーをレスにしマージンチェックとか色々やる事もありまして。
少しでも不安要素見える場合は徹底的にチェックします。
いろんな評価が完了し
418ＰＳ トルク≒５８K発生となりました。
残る作業もクリアして 完了となります。
〇OさんのＶＱ３５ＤE本日チェーンカバー装着迄完了です。
もうすぐエンジン始動となります☆彡
明日は定休日です。
5月１５日
作業報告です。
競技車両のECU D-JETRO化によるダイレクトフィールを引き出します。
改造中
本日よりセッティング開始です。
酸素供給笑
現在ブースト1.5Ｋ6000回転でリミットいれつつセッティング進行中。
現在 ３９０ＰＳ ５０キロオーバーとなっています。 まだまだこれからです。
〇Ｓさんのミラジーノクラッチスイッチ取り付け頑張りました☆彡
後はECUパラメーター有効化です。
〇アテンザOさん 今日はＤ２キャリパーお買い上げありがとうございました。
早速発注しました☆彡 納期等連絡ありましたらご一報差し上げます☆彡
明日も頑張ります！
5月１４日
本日沢山沢山 ご来店頂きました。
ご来店 ご用命ありがとうございます！
作業報告です。
〇こちらは一般整備（チューニングマシン特有の整備になります。）のＦＣ３Ｓです。
ブースト上がらず他チェック作業を終えました。
ご依頼ありがとうございました☆彡
〇ＶQ35DEカムシャフト交換作業
今回の部品交換の主となるガイド、タイミングチェーン、テンショナ ウオーターポンプです。
交換完了☆彡
純正と比較し大きく作用角が増えた今回のEZカム。
期待しましょう☆彡バルブクリアランスばっちりでした。☆彡
〇ＴさんのＪＢ２３遂にＶ-PRO3.4仕様になります。
楽しみで仕方ないです。フラットフットシフト構築しますよー(^^)
宣伝ありがとうございます～☆彡
〇Ｓさんのファンカーゴ一般整備となります。
燃料ポンプ不良でしょうか。今は問題が見えませんが、しっかり点検してゆきます。
〇Ｓ１５セッティングご依頼です。
こちらもしっかり作業を行ってゆきます☆彡
〇ダートマシンセッティングご依頼です。
こちらもしっかりそして勝てるマシンにしてゆきます。
明日も頑張ります！
5月１３日
作業報告です。
〇Ｓさんのミラジーノ お待たせしました。本日エンジン始動となりました。
原因が判明しました。Ｇ＋信号の欠落による点火不良でした。
改善しましたのでこれから車検完成検査、ほかカスタム作業を行ってゆきます。
〇こちらはＹさんのTRH200♯エンジン制作風景です。
メタル合わせ完了し
本日部品待ちとなりました。
今日はご来店ありがとうございました。しっかり頑張りますm(__)m
〇ＳさんのＣＴ９Aです。 エンジン制作慣らし中～ １０００Ｋ走破ご苦労様です。
でオイル交換でのご来店でした。
後数千キロ・ 頑張ってください(^^)
〇整備技術情報をFINESで取得。
大活躍です。
〇本日入庫頂きましたＳ１４ V-PROセッティングご依頼の〇様
ステイをご利用頂きありがとうございます。 しっかり作業しますので期待してお待ちください☆彡
〇本日ＧＤＢ ROMチューンお問合せ頂きました。
明日も頑張りますー
5月１２日
作業報告です。
〇こちらはｋさんＧＣ－８ 触媒詰まり検証作業です。
スポーツ触媒を購入する前にどんな風に破損があるのか？
チェックです。 全部バラバラ。
触媒セルの間に細かな・・焼けたカーボンかな・・汗それともセル溶損・・？＿？
難しい判断・・先ずはひとまず小休止。
〇Ｙさんのシリンダーブロック洗浄です。
抜かりなし。しっかり高圧洗浄です☆彡
ピストンリング調整中です。
スーパーチャージャーのプーリー比再構築 決定しました↑
ベルトテンションスプリング追加によりトルク変動に対応させます。
〇Ｓさんのミラジーノ Ｖ－PRO4.0ファームアップテスト中。
ＨＫＳの動作テスト無事クリアしています。
一つ可能性が見えてきました。明日テストします。 フラットフットシフト用パーツオーダー済みです☆彡
〇0さんのＶＱ３５DE ライトチューンもうすぐカムシャフトにアクセス可能です。
慎重に作業を行っています。
あまりにも似合うので記念撮影。
お仲間ちゃんのミニモトでした～
5月１１日
休日明けです。
〇連休前にすっかり在庫が無くなったニューテック群。
欠品前に滑り込みセーフで全数入荷・
在庫満タンです（一か月分です）ステイでは
ニューテックオイル群をお勧めして１５年。その間にニューテックは都度クォリティー向上を行っています。
使い続ける理由もあります。 都度銘柄を変更すれば金属表面にせっかく浸透（厳密に言えば付着、吸着。 ロータリーエンジン、特殊ポーラスメッキは浸透）
した油膜との相性を気にする必要があります。同じニューテック同士なら新油と旧油膜が置換されるだけなので他銘柄を入れた直後の油膜の不安定要素も無く安心です。
最近のニューテック
ニューテックはナノカーボンを配合するまでに至りました。 ILエコパックを購入持ち帰りする場合は良く容器を振り、ナノカーボンを溶かしてから
ご使用ください。（ナノカーボンは完全に混ざる材料ではありませんので攪拌が必要です）
僕も当然ニューテック
家族の車（ＺＺ１１）、デモカー（ＮＣ４１） 代車（ＺＺ０３）バイク（ＮＣ４０４１）
モンキーフルチューン２０ＰＳ（NC50 NC41) なんでもニューテックです。 最高グレードのUW シリーズはあまりの高性能に必要性が感じられずレース以外で
使用したことがありません笑
作業報告です。
〇こちらはＹさんのＤＣ－２ 本日バルブクリアランスを調整しました。
大きく狂っていた箇所も多数。
エンジンメカノイズが低くなりました。
再パワーチェック。
やれることはしっかり行いました。
これで完成となりそうです。 明日にでも連絡さしあげますね☆彡
〇なにやら足元にエンジン丸見え・
なにしてるでしょうか(^^)
ＧＭＣバンパワーチェック！！
ダイナモ室にしっかり収まりました。 トレッドぎりぎりでした笑
210ＰＳ 50.6Ｋの様子です☆彡
入庫状態を把握しました。 いよいよ作業に取り掛かろうと思います(゜-゜)
〇Ｙさんのハイエース エンジン加工から帰ってきました。
ナプレック約束守ってくれました。ナゴヤサン感謝です！！
明日より作業再開します。
本日新規ＦＤ３Ｓの〇さん、コンプレッションチェックご依頼でした。
ロータリー乗りが少しでも長く楽しめるよう、出来るだけエンジンを開けないようにメンテしてゆく。
これからのＲEチューンはメンテナンスを重視し、延命をしつつ、楽しむ。その為の特別メンテナンスプログラムを用意して行こうと
思っています。
5月９日
作業報告です。
〇OさんのＺ３３です。
入庫の状態をくまなくチェック。
先ずは台上にてOSHIRIS Cipherにてデーターロギング。
このソフトよくできます。緻密なロギングが可能です。
ストックRomにてパワーチェック＆ロギング
その後、Rom editorにてスピードリミット解除。
紫ストックロム。赤スピードカットグラフ。
入庫時パワーは252ｐｓ トルク31ｋの様子です。
さてどれくらい引き上げが可能か・・こうご期待！
ピット入庫車両です。
競技専用車両～ＧＭＣバン ハイエース。
これをフルコン制御します☆彡
マフラーパーツ試算中です(^^)楽しみに ＳＲ400チャンピオンさん(^^)
〇ＴさんのハイエースＬPC取り付けです。
まだ配線纏めていませんが、このボックスと・・
抵抗、リレー。 これでシフトフィール改善策となります。
〇ＧＤＢ ロムチューン開始しました。
書き換え成功。 マル秘ロムです。
〇ＧＣ－８セッティング完了。
R３５エアフロ取り付け＋セッティングです。
エンジン調子は良好です。
以前に比べパワーが出てきません。原因がわかっていますが今回はこの状態で完成となります。
後で問題点ご連絡差し上げます。 週末引き渡し可能です。
〇本日新規ユーザーさんご来店ありがとうございました。（Ｓ１５カスタムさんです） 今後もどうぞ期待してステイを宜しくお願いいたします。
〇１８０ＳＸ Ｈさん V-PRO仕様検討下さい☆彡 楽しんでいきましょう！
明日は定休日です。
5月８日
今日から全開営業です☆彡
その前に 今日は満員御礼です☆彡 朝からずーっとお客さんの絶えない一日でした。
ご依頼の皆さま、パワーチェックでお越しの方、入庫迄 もう沢山沢山ご依頼ありがとうございました☆彡
作業報告です。
〇こちらはＹさんのハイエースa/tLINEプレッシャーコントローラーの取り付けです。
アンフィニさんのLPCはチューニングの強い味方になります。
この商品はトルコンクラッチA/T車両のパワーアップ時のシフト不良を解消する商品です。
特にV-PRO取り付け車両の場合、強力にこの商品をサポートできます。ｙさん シフト不良から解消されます☆彡
〇こちらは〇さんのｆｃ３ｓ一般整備風景です。
コンプレッションチェック～開始です。
コンプレッションがとても低いのですが、このエンジンの仕様によるものだと思います。
〇こちらはｓさんのＧＭ詳細は後日☆彡
でECUをあれこれ＋マフラー制作をあれこれ☆彡
ご依頼 ありがとうございます。
本日REF信号をチェック。
コイル１次波形
先ずはここからですね☆彡
〇ＳさんのGDBストラットボルトさびによる固着
切り落としました汗
完成です☆彡
〇OさんのＺ３３ エンジンカム交換～ECU UP REVチューン。
しっかり作業開始です。明日パワーチェック行います。
●ダートマシン入庫
完璧だと思います。電動ウオーターポンプ ヒーターLINEのポンプ ラジエーター後部座席仕様とか
脱帽です。 ロムチューン頑張ります☆彡
インジェクターの交換前のASNUも抜かりなく(^^)
〇ＹさんのＤＣ－２
パワー足りない 診断開始！
触媒前からフルストレート。216ＰＳに向上。
マフラーシステム装着済みが紫で 今回のテストが赤グラフ。
高回転で≒20ＰＳも向上しました。 マフラーシステムに難ありです。この後、バルブシム調整を行い、再テストします。
〇連休中に実は少し進行したデモカー。
解りますかね・・タペットカバーウレタン２コート塗装(^^)タワーバー鏡面加工（まあどうでもよいですが汗
綺麗な方が良いにこしたこと・・ないですもんね。綺麗な方が僕のモチベーションも上がります笑）
エンジンルームリフレッシュ開始しました。 この後、サージタンク塗装します。
〇ありがとうございます。
ＣＺ４A Fさん 本日ＨＫＳ商品＋サード商品購入＋ECUTEKリセッティングご依頼頂きました。 遠方よりステイを選択していただき感謝です。「しっかりしたお店」
より頑張ってゆきます(^^)
〇ＪB23Tさん 本日Ｖ－ＰRO3.4購入頂きました。 しっかり頑張ります～ 楽しさ倍増しますよ！いつもありがとうございます☆彡
〇パワーチェックご依頼のスバルＧＣ８ 昴さん☆彡 当店サポート笑のサッカーチーム GRANDE チームメンバーさんです☆彡 車もサッカーも
大好きって 幸せですね！これからもどうぞよろしくです。
明日も頑張ります。
5月７日
本日迄ゴールデンウイーク休暇を頂きました。ありがとうございます。（実は隠れてショップデモカー作り込んでたりもしました(^^)）
明日より通常営業開始となります。
連休明け明日からの作業
〇ハイエースｙさん車両側作業
〇Ｒ３２ 改 ロムチューン
〇車検整備アルテッツァｔさん作業
〇ｙ様ＤＣ５ 一般整備
〇Kei ツインチャージャー作業
〇シボレー v-pro 3.4 マフラー制作
〇ｂcnr33 エンジン制作
〇ｚ３３ エンジンライトチューン＋ up revチューン
〇ｓ１４一般整備 カスタムマシン
〇ＦＣ３Ｓ 一般整備 カスタムマシン
〇ＧＣ８ ra リセッティング ～車検完成検査
〇ＢＬ－５ エンジン精密オーバーホール予定
〇ダートマシン改造クラス ロムチューン
〇ミラジーノ ＶPRO4.0故障診断
〇ＪＺＸ１１０ Ｖ－ＰRP4.0セッティング
先月～連休前迄に沢山商談した皆さまのご依頼、お待ちしております(^^)
では 皆さま 明日よりステイ営業再開です！！！！
5月１日
今日で連休前作業最終日となりました。
告知が遅れました（作業残が多く休めるか不明な状態でした汗）
明日２日より、定休日を挟み～７日迄 ゴールデンウイーク休暇を頂きます。 しっかり休んで 英気養います☆彡
皆さまも休暇中は事故の無いようにお過ごしください。
作業報告です。
〇オイル交換、定期点検ご依頼です。
ご利用ありがとうございました。
〇オイル交換と一般整備のご依頼です。
Ｓさんパイピングが抜けていました。
バンドを〆完了です☆彡オイル交換ご依頼ありがとうございました。
〇Ｓさんのミラジーノ。Ｖ－PRO4.0ファームウエアアップデート後エンジン不動原因特定できました。
イグナイタ駆動波形出力されていません。クランク波形はしっかり取り込んでましてインジェクター駆動
波形はしっかり出力されています。 連休明け早々に解決する筈です☆彡
〇Ｔさんのアルテッツァ。STAYHオリジナル 4連スロットルキット装着しています。
車検ご依頼です。 しっかり作業中です。
〇Ｒ３２〇さんプロペラシャフト加工が仕上がり作業再開しました。
〇Ｙさんのハイエースはエンジンパーツの遅れによりご迷惑おかけしておりますm(__)m
ブロック加工は連休明け早い時期にナプレックから到着します。
ミッションのLINEプレッシャーコントローラー装着中。
これによりシフトアップ時の滑り（なかなかシフトアップしない症状）が改善されます。
しっかり休暇を頂き、明け作業をしっかり行ってゆきます。