2016年　ステイの作業報告や趣味、プライベートな出来事をなるべく分かりやすく発信しています。（少し硬い雰囲気があるかと思いますがフレンドリーショップだと思ってます^_^;。お気軽にご依頼下さい。）
仕事終わりの記事掲載です。誤字脱字文法誤り等は何卒ご容赦下さい。
　

　日産フラッシュロムチューン　受付開始しました。

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8月３１日☀
昨日の台風で被害に遭われた方々お見舞いもうしあげます。
岩手県内陸特に盛岡市近郊は被害が驚くほど有りませんでした。（暴風なし、一時雨）

最近特に異常気象が多いですね。
この後の台風にも注意が必要ですね・・

作業報告です。
○祝　岩手「AKC」　祝アンバイさん(^-^　　　カバーカーをもぎ取り（？(^-^;）見開きなんと６ページも☆彡

ステイはエンジン関係を手掛けさせてもらいました。
そうなると前作含め今回でカバーカー２作目僕たちステイも関わらせてもらいました☆彡

STAYH作　ハンドベンディングエキマニ　　　
[AKC] コン君おめでとうございます☆彡　カスタムトラックスマガジンVOL.7 発売中です。

作業報告です。
○ＢＬ５　Ｆさんのエンジンオーバーホール風景です。

エンジンブロックをしっかりとﾄﾚﾝﾄで洗浄。
今回はエンジン上部に位置するインタークーラーダクトからの水埃侵入によるエンジンブロック表面のヤレを
できるだけ取り除きたいと思ってます。　高圧洗浄はジャーナルの微細な異物をしっかり除去してくれます☆彡

クランクシャフトもしつこく高圧高温洗浄～　

こ　こんなに綺麗になりました☆彡　
４番カウンターウエイト削っているの見えますか？ナプレックにてバランス調整済みです。

ピストン重量も0.2グラム以内に調整。

コンロッドも０．２グラム以内に調整。

親、子メタルも新品にて調整。

重量のしっかり合った新品コンロッドをバランスの取れたクランクシャフトに組み込み完了。
この状態でブロックに組み込んでゆきます。

本日メタル勘合を終えブロック完成です。（上面研磨もしています）
明日は重量バランスの取れたピストンを組み込みます。　
ステイのEJ20ブロック組み込みはステイで永年使ってきた「オリジナル木製ベンチ」にて組んでいます。
○傷がつかない
○座りがとても良い
○作業しやすい。
ピストン挿入まではこのベンチにて組み込みしています。ショートブロック完成後は専用エンジン回転台に乗せてヘッド、捕機類を
組み込みます。　

○セッティング開始しました。SさんＢNR32 作業頑張ります☆

楽しみにお待ちください(*^_^*)

○ECUチェック作業中。

診断結果明日にでも出します！セッティングはその後からですね。
明日も頑張ります。

8月２９日☀
作業に集中しました☆彡
○○さんのＦＪ２０エンジンオーバーホールです。

ヘッドの状態から

ピストンは鍛造９１φでした☆彡　ダメージはなさそう・

シリンダーの損傷も無い様子です。
きょうは時間がないので全数分解となりませんでした。　ただ、状態は悪くないようですよ☆彡
完全分解したらまたお知らせしますね。ＰＳ　タービンは調査中です。

明日は定休日です。

8月２８日☀
今日は沢山盛りだくさんご来店有難うございます。
作業報告です。
○続エンジンオーバーホール

このような入り組んだ場所にこびりついたスラッジはブラシも入りにくいです。

カムカバー分解し、細部のスラッジを高圧洗浄します。
こんな見えない場所の洗浄作業も抜かりなく作業しています。

○ようこそBCNR33ようこそＦさん(*^_^*)　

今日もいろいろ沢山有難うございました。

○ＳさんのＪZA80 車検整備ご依頼です。

何時も有難うございます☆彡

○Ｔさんのハイエースエンジンマウント交換

Ｓ・Ｃ外さないとマウントが・・笑まあなんとかなるでしょう☆彡
明日も頑張ります☆彡

8月２７日☀
作業報告です。
○ｋさんのBCNR33エンジン制作風景。

オイルラインの砂塵必ず侵入してしまうオーバーホール作業です。
取り付け前にしっかり洗浄清掃するのもプロの仕事です。ステイは「TRENT」高圧水性洗浄システムを導入しています。
導入前も慎重に洗浄作業を行い、洗浄機には別途フィルターを備え付けて作業していました。が高圧での洗浄はできず、このシステムには遥か及びません。
ステイではできる限りの最新機材へのバージョンアップを行っています。全ては「信頼性」の向上の為でステイユーザー様は全てこの最新洗浄機により
整備、チューンされています。

○ＨＫＳＧＴ３タービン装着　フランジのひずみは最小限で装着に大きく影響があるわけではありませんが、面出しをすることで
よりオイル漏れに強い均一な面圧を確保しています。

小さなことですが、この気使いが大切なんですね。

本日ＨＫＳ　ＧＴ３タービンキット装着完了です。

○ＫさんのＪＢDETは本日エンジンミッションドッキング、明日よりエンジン搭載作業を行います☆彡

こちらもプチ面出し作業☆彡

明日も頑張りますー

8月２６日☔
作業報告です。
○ｋさんのＲＢ26です。

スロットルの洗浄をしました。　もうどれくらい汚れているものか
ここ見てる方はお分かりですよね。それをこの位綺麗にしたと言うことです。

スロットルバタフライに再コーティングしました。
これを行うことでアイドルの安定性が向上します。

現在の状況です。カム装着完了、インマニ完了です☆彡
（ウオーターポンプ交換となりました。）　　　作業、着実に行ってゆきます。

○ＫさんのＭＡＸエンジン脱完了しました。

頑張ります！

○ＦさんのＢＬ－５エンジンパーツ到着です！

お待たせしました。
頑張ります！

8月２５日☀☔
作業報告です。
○ＧＸ７１　　しかもツインターボ　　しかも　ＭＴ・・　素晴らしい！

しかも１０万キロ走っていない。

最近旧車が多いですが募集しているわけではありません。
たまたま最近良く来てくれるんですね。　ウエルカムです☆彡

こちらはアテンザOさんのスタビリンクオリジナル加工ご依頼品　
完成しました。遅くなり申し訳ありません。

○ＫさんのMAXは明日エンジン脱予定です。

明日も頑張りますー

8月２４日☀
休日明けです。
台風の影響は有りませんでした。

モータースポーツを応援しています。(^-^

近々になってしまいましたがお客様（みたいな？笑）がイベントを行う模様なので
ここでも告知させていただきました。　日ごろ　４輪にどっぷり浸かっている皆さま、ジムニーでオフロード楽しんでいる皆さん
たまには２輪を覗いてみましょう(*^_^*)　来る日曜日２８日です。エントリー締め切りが過ぎてしまいましたm(__)mもしかしたら
枠が残っているかも！また見学も良いでしょう☆彡　来る８月２８日　滝沢市花平オフロードパークへレッツゴ～

作業報告です。
○旅たちです☆彡　綺麗になって帰っておいで(^-^

○プリメーラ―○さんの故障部品の交換です。

本日入荷　アイドル下がらない左エアバルブ　ハンチング右スロットルセンサー
明日装着～完成予定。　

○Ｙさんのハイエースエンジンマウント到着。

装着も急ぎます！

○ＤＲ３０○さんのエンジン脱完了しました。

しっかりオーバーホール行ってゆきます。

○セッティングのＴさんのＦＤ３ＳはECU制御チェック中。

良く見つけました（自分を褒めてます）リーディングコイルの同時点火何故かエキセン１回転２点火の所、
１８０度欠落を発見。　ECUチェックとなりました。　見つけられかったらたぶん・・Ｆローター　一発ブローでした汗

○ＫさんのMAX明日よりエンジン換装作業開始です。

しっかり頑張ります。

○こちらは○さんのＲ３２インジェクター　ASNU Bプログラムご依頼でした。

しっかり作業行いました。
ご依頼有難うございました。

明日も頑張りますー

8月２２日☁☔
台風注意です。今こちらは雨が強くなってきた模様。盛岡市は豪雨　滝沢市は強めの雨といった感じです。
○作業報告です。
ＴさんのハイエースはLC2メーター取り付け～サクション再構築作業他

結局ダッシュ貫通・にしました。（未だ仮固定です）

○こちらはＭＺ１０にＶ－ＰROを取り付ける為のデーターチェック作業。

波形を採取（NE IGT)
この他にＧ１　Ｇ２　IGF 波形があります。

採取完了。動画を編集中です。

ピットは往年のマシン整備の一日でした☆彡

Ｋ６Aツインチャージャー仕様も作業中ー

○Kさんの　ＪＢDET　本日エンジン完成となりました。

頑張ります。

明日は定休日です。

8月２１日☀☔
今日ご来店していただいた皆様。　オイル交換であったり、新車を購入したが不満を抱えている方であったり、様々な疑問、質問、
前向きなお話し、色々ありますがみなさん　有難うございます。

作業報告です。
○こちらは以前セッティング他ご依頼頂きましたＳＲ２０VE搭載プリメーラ　
一般整備です。

スロットルセンサー不良でした。　センサーはＳ１４ターボモデルの流用と判明し、早速手配中です。
サージタンクを取り外してのチェックはアイドルが下がらない点検風景。（サージタンク裏にアイドルコントロールバルブが取り付けられています。）

バルブ動作チェック中。　
このエアカーテンバルブがＮＧでした。こちらも交換になり、
本日注文書ファックス済みです。（こちらは部品に品番が記述したありました。☆彡）
部品到着後速やかに作業完了予定です。

○こちらはＴさんのＦＤ３Ｓ　ECUセッティングです。

レース車両のセッティング。
しっかりセッティング行います。

○ＴさんのＣＴ９Aは本日クラッチ作業完了となりました。

残る作業を明日一日行い完成となります。
明日ご連絡さしあげます。

○慣らしを終えいよいよセッティングを行うＹさんのハイエース。

じっくり頑張ります！

8月２０日
仕事始めっ！！
朝から仕事の段取りを行いさて作業開始

入庫予定皆さまには順序随時連絡差し上げております。

○先ずは先日より行っていたＪＺA80後期をレーシングECUで動かすプロジェクト（大げさ笑）
配線加工～　ＧＭ社３バール圧力センサー制御　　エンジン完爆　電子制御スロットル動作学習～レーシングレスポンス特性に（メカスロと同等かそれ以上）
　ＶＶＴI動作　エアコン動作　キャニスターパージ　アイドルクローズドループ制御　０２クロ―ズどループ制御　迄完成しました。　残るモータースポーツモード
発動～全開セッティング。トラクションコントロールも盛り込みます。
ここでまたまた「保留」　さていつ完成するのでしょうか謎　お客様優先で頑張ります。　

○ミライ―ス　Ｔさん　いつもニューテックＺＺ１１　ハイブリッドエンジンオイル交換ご依頼有難うございます。　（幾度も純正オイルとニューテックＺＺ１１を
入れては試し・・　こいつは本物と絶賛してもらってます。☆彡）みなさん純正オイルで良いと思い込んでいませんか？　パワーが上がり、燃費がよくなる。
少なくともミライ―スでは体感度抜群の様です。

○こちらはＫさんのBCNR33エンジン制作です。

ＨＫＳキャンペーン対象となり贈呈されたＳＳカムに合わせバルブクリアランス調整中。
どんどん進行させますよ☆彡
○ＴさんのＣＴ９Aは明日完成までこぎつけます☆彡

頑張っています。

あ、これがATS PATENT ロックリングです。しっかり勘合します☆彡

○始めまして☆彡

ダルマセリカ！！　オールステンレスマフラー制作ご依頼です。
次回オールステンレス手曲げマニ～　　お任せください(*^_^*)

8月１９日
しっかり休暇頂きました。
明日から通常営業で頑張ります☆彡
○ＹさんのＤ２キャリパーキット到着しました☆☆彡　

お買い上げ有難うございました。
装着の為の入庫段取り取ってゆきましょう。

○昨日本日と雨で暇　なのでJZA80 VVT 作業進めてみました。

配線車両側にボルトオンになるように制作ます。
これなら純正ECU戻しも簡単☆彡
装着　エンジン始動　電スロ学習　ＶＶＴ動作・・確認中～

LINK Vi-PEC Ecu 続　以前はEvo9 で動作させEcuTecロムチューン同様のパワートルクを
引き出しました。このEcu モータースポーツモードがよさげなんですね☆彡

半年の沈黙を破りついにエンジンに火が入りました汗

では８月もどーんと頑張ります。

8月１７日
きょうは仕事の話はありません(*^_^*)

お盆休みも残る２日。お店のＪＺA80のECU作業等を残りの時間を利用し
ひっそり進めようかとかとか、思ってたりしてます。　心待ちにしてくれている方も多いので笑

今回のECUは少し勝手が違うレーシングECUを用意しています（EVO9で稼働済み）
エンジンルームも錆び錆びのインマニとか再塗装してとか・・

楽しみです！！！！

○数日　大阪に仕事ではなくて探検に行ってきました。

道頓堀のポケストップ。にぎやかでした。

8月１２日
明日より１９日迄夏季休暇を頂きます。
敷地内　ピット内　セキュリティー岩手防犯システム厳重警戒　休日中諸葛見回り依頼済みとなっています。敷地内の見学等は出来ませんので
如何なる理由でも敷地内の立ち入りはしないようお願いいたします。

連休中は体を休め、しっかりと英気を養います。皆さまもお休み中は事故等に気を付けてお過ごし下さい。

ステイ自動車整備センター　スタッフ一同

8月１１日
本日にて夏季休暇前の仕事収めとなりました。
みなさんステイに終日ご依頼店有難うございました。
ISF○さん今日はご来店有難うございました。
ＭＺ10○さん　今日はV-PRO3.4購入～様々有難うございました。

○Iさんのヴィッツパーツ群　入荷しました。休み明け入庫ですね☆彡

○ｙさんのDC2最終テストです。

休み明け連絡差し上げます。

明日は大掃除です。

8月１０日☀
休日明けです。

○こちらはｙさんのｊｚｘ１１０　サードインジェクターの装着に必要なフライス加工です。

合計６か所作業します。

ステイで購入したインジェクターは全てASNU測定付きとなります。

装着も完了。

セッティングしっかり行いました。
明日完成となります。☆彡
○こちらはＳさんのＪＺＸ１1０　

こちらもV-PRO4.0となります。

電スロ制御もアクセルリニア感から戻し感様々なセッティングが可能です。

双方同じブースト0.9Ｋで計測したグラフ。ノーマルタービンVS HKSGT2です。

どちらも明日完成となります。　ご依頼有難うございました。

今回のケース

電子制御スロットル制御

可変バルブタイミング制御

Ｖ－PRO4.0制御なら完璧な制御ができます。

○ステイオリジナルHKS GT S/Cプーリ

ハードアルマイトから帰ってきました。

うん今回も上手くいってる(*^_^*)

明日も頑張りますー

8月８日☀☔☀☔
暑い　豪雨　暑い　雨　涼しい・・そんな一日でしたw

作業報告です。
○新製品　ATS PAT商品です。　プルクラッチのロックリングをこのスチール一体式リングに変更することにより
プル操作時のリング破損という心配がなくなります。

強化クラッチ交換時にお勧めです。

○Ｔさんのクラッチハウジングは修理オーケーとなりました☆彡

ミッションを搭載してゆきます。
連休前納車の作業として頑張ります☆彡

○ＹさんのＪＺＸ１１０は本日エンジン始動となりました。

Ｖ－PRO電スロ制御、ＶＶＴ制御ばっちりです。
頑張ります！
明日は定休日です。

8月７日☀
沢山ご来店有難うございます。
作業報告です。

○ＳさんのＪＺＸ１１０データー構築中

そして　エンジン始動☆彡
制御系統　詳細確認中です。

○こちらはＹさんのＪＺＸ１１０　こちらも作業進行中～

しっかり作業しています。

○急遽修理の方向性を修正。

芯が出るか溶接しながら確認中。
強度はアルゴン肉盛りで確保出来ました。　
オーケーの場合ケース交換しなくて済みます。（かなり修理代安くなります）明日結果出します。

8月６日☀
お知らせ　
お盆休みのご案内です。
８月１３日～１９日迄となります。　１２日は午前中の営業で　２０日は通常営業となります。
○作業報告です。
ＴさんＣＴ9Aクラッチトラブルと思いきやミッショントラブル・

修理急ぎます。　きょうはご苦労様でした。

○こちらはＳさんのＪＺＸ１１０ V-PRO4.0取り付け作業です。

エンジンルーム配線完了。

Ｖ－PRO構築完了。いよいよ制御データー構築作業です。

とある作業。

カラー５０５２材から削り出し。

このカラーをちょこっとのせて

５速用ノブ内径拡大作業の後、ばっちり取り付け完了☆彡
ワンオフ万歳～☆彡

8月５日☀
沢山購入頂きました。　BCNR33Fさん　ありがとうござました。

入庫の際はよろしくお願いいたします☆彡

○ＺさんのＦＤ３Ｓ　本日セッティング完了です。

ご依頼有難うございました。

○ＪＺＸ１１０２台同時進行　今配線加工中です。

電スロ制御他ばっちり作業します。

頑張ります(*^_^*)

8月４日☀
作業報告は明日纏めて行います。
皆さまのご依頼と新規ユーザーさんの問い合わせ多数有難うございます。
名刺が切れてしまい申し訳ありません。用意を急ぎます☆彡
明日も頑張ります。
8月３日　
休日明けです。
○こちらはＭさんのCT9Aです。
山形転勤となりましたが今回再度ステイで作業ご依頼頂きました。☆彡
有難うございます。