2016年　ステイの作業報告や趣味、プライベートな出来事をなるべく分かりやすく発信しています。（少し硬い雰囲気があるかと思いますがフレンドリーショップだと思ってます^_^;。お気軽にご依頼下さい。）
仕事終わりの記事掲載です。誤字脱字文法誤り等は何卒ご容赦下さい。
　

　日産フラッシュロムチューン　受付開始しました。

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9月３０日☀
月末です。
９月も最終日。皆さまの作業ご依頼に感謝しつつ、明日より１０月に突入です。

●ＴさんのAE91車検他作業です。

しっかり見積もり、パーツ全数注文済みです。
ショックのオイル漏れは有りませんでしたが、フロントショックブーツ破損により左右交換となります。

●Ｔさんのカプチーノ。

本日完成に向けセッティング。

赤入庫時、緑一般整備済み　紫　今回のブーストアップです。80ＰＳオーバーとなりました。
Ｆ6Aは今より輝きが増しますね☆彡

トラストプロフェック装着。見やすいブーコンです☆彡

●Ｄ１　Ｍチャレエキスパートクラス２位ゲット！

Ｔさん　やりましたね☆彡
結果が出てきました。周りの先生方への感謝の気持ちを忘れずに邁進してください！
９月もステイをご利用頂き有難うございましたm(__)m

9月２９日☔
作業報告です。
●Ｔさんのカプチーノ本日車検完成検査完了です。

ブーストコントローラーを装着しています。
週末完成に向け頑張ります。

●セッティング開始　ＭさんのＳ１４　

レース専用マシンはダイナモのみのセッティングとなります。
ステイのセッティングはダイナモオンリーのレースマシンを多数送り出しています。　マージンを適切に与えているので
トラブルは極力少ないと自負しています。

ということで頑張ってます(*^_^*)

幾度も全開。

パワーチェックしつつ、最適な点火時期を模索しています。

明日も頑張りますー

9月２８日☔☀
休日明けです。
今日は朝から雨模様でした.
早起きしたら虹を見ることが出来ました。　久しぶりの虹でした🌈

頭の中何かで一杯だったり　一杯だったり　汗　だと見えるものも見えなくなりますよね。
今日の虹は心で見る事が出来ました。　　　　　「ハッ」とさせられました。　

作業報告です。
●ｔさんのセリカ　マフラー制作風景。

手曲げセンターパイプ～

デフ上通し(^-^

オリジナル巻きタイコにて　オーナーさんの
希望通りに制作しました。　　本日完成しました。　ご依頼有難うございました☆彡

●s15インタークーラー交換作業。

パワーが出ない原因。インタークーラーがNG
明日完成、リセッティング待ちとなります。

●ＹさんのLEXUS 460 とーってもかっこいい。

車って・・良い物ですね☆彡
見てるだけで「良い」　サーマフラー作りましょーか(*^_^*)

●　家猫　仲良しです。

仕事に癒されることもあります。（本当）　　　こいつらにはほんとに癒されます。

明日も頑張ります。

9月２６日☀
今日のピット状況です。
○エボＸ　一般整備　ＢCNR33 ストリートスペシャル仕様制作☆彡　
セリカ　マフラーワンオフ作業　敷地には大勢の方々が作業を待っています・・ご依頼有難うございますm(__)m

しっかり作業を行います。

セリカワンオフマフラーは手曲げ部の制作から開始。
３次元の曲げを一本のパイプから手曲げにより制作しました。

見えにくいですが、上に右に下に左にと微妙なアールを付けています。
手曲げならではのスムーズなセンターパイプです。
○デフ上マフラーの制作ご依頼なのでデフを大きく逃げるための曲がりを制作中。

しっかり制作中。
頑張ります。

EVOX左リアABS センサー交換　ハブの錆び大によりハブベアリング脱作業。
この後、無事にセンサー交換完了となりました。

明日は定休日です。

９月２５日☀
作業報告です。
セッティング中のラパン君

ダイナモでしっかり回しました。

111ｐｓ　12.6ｋ　素晴らしいパワーです。

実走行でそのパワーを確認しました。
明日完成予定です。

○ｎさんご来店～

ＣＢＲ４００スーパーフォア　ハイパー　ＶTEC　
出来の良いバイクですね☆彡僕のトコに住み着いた「野獣」はどうでしたか笑また来てねー

○Ｔさんのカプチーノ車検整備続　報告遅れました。

ブレーキのチェックでサイドワイヤーの固着が発覚し、
純正パーツの到着を待っていました。

左右交換となります。
完成予定は今週末です。

○車検整備他完成です。

先ずは完成検査を先に行います。

○明日よりＳ１４セッティング開始します(*^_^*)

明日も頑張りますー

9月２４日☀
作業に没頭+ご来店作業ご依頼頂きました。ご依頼みなさま有難うございます。

作業報告です。

○セレナに４本だしマフラー加工取り付け作業。

完成しました☆彡当然車検対応です。
新車のカスタムの模様。ご依頼有難うございました。

○ＧＴ３取り付け作業他で入庫頂きましたBCNR33 Fさん、沢山ご依頼有難うございました。

佇むＧＴ３BCNR33にどなどなします☆彡

佇むＧＴＳＣ☆彡　冬にドナドナします。

マフラー制作入庫のＴさんのダルマセリカ。
クォリティー最高に仕上げます。

○OさんのＪＺＸ１１０デフ入荷しています。

クスコＲＳデフ。　
後でご連絡差し上げます。

○フレッシュオイル入荷☆

ニューテックオイル群はいつもフレッシュです☆彡

セッティングご依頼です。　
しっかりセットアップします☆彡

○入庫済みBCNR33　いよいよですね！

明日も頑張ります！

9月２３日⛅☔
今日はワンオフ作業頑張りましたよ☆彡

作業報告です。
○ワンオフマフラーのステンレスステー

バイスポストにて焼き曲げ

こんな感じです☆彡耐久性をしっかり考慮しています。

○ＹさんのＣP9Aはブレーキ、ショックハイパーマックス４取り付け完了です。

アライメント作業待ちとなっています。

明日も頑張ります。

9月２０日☁☔
作業報告です。
今日は工藤が留守でしたが、作業は順調です。
○Ｓさんの　プレオ　タイベル交換完了、a/tフルード交換待ちとなっています。週末完了予定です。

○ｙさんのＣＰ９A D2キャリパー装着完了です。
他作業も頑張ります！！

　息子さんがチョイスしたカラーでした☆彡とうちゃん、お楽しみに～笑

９月２０日☀
お知らせ　
明日工藤は振替休日を頂きます。　お店は開店していますので軽作業等の受付はできますのでよろしくお願いいたします。

○Ｓ６６０　フラッシュエディター編集。

エンジンルームの熱をクリーナーに吸い込むのはやはりパワーダウンするようですね・・
幾度もリフラッシュしました。　ＶＶＴ　ターゲットA/F（全部で１０面持っています）　　点火時期（全部で１０面有ります）　ノック学習の累積評価点　
基準点の把握　電スロを直線制御値に書き換え　ブースト圧の引き上げ　

パワーライターにて素早いパワーアップデーターが制作できます。

結果です。81ＰＳ　12.4Ｋの性能になりました。
ローラーダイナモにて　４速ギア　を使用した際のパワーチェックです。

フェーズ２データと比較すると大幅なパワーアップです。

土曜日引き渡し可能です☆彡

9月１９日☀
今日は連休最終日ということで？温和な一日となりました(^-^
○ｋeiツインチャージャー山梨遠征　ご苦労様でした☆彡
色々楽しんできたようでなによりです。　これからもどんどん楽しんで☆彡

○oさんのｓ６６０本日フラッシュエディターセッティング開始となりました。

ダイナモでしかわからないことも多いです。

フェーズ２データー赤から紫へ　
先ずはセッティングの方向を見極めています。
良い結果にご期待ください☆彡
明日は定休日です。

9月１８日☀
今日はご入庫の皆さま有難うございました。
BNR34 Tさん、車検整備他ご依頼有難うございました。
しっかり作業頑張ります☆彡

作業報告は明日纏めて行います。

9月１７日☀☔
作業報告です。
○ｆさんのBL-5本日引き取りとなりました。　
引き渡し前チェック。ダイナモで走り、各部チェックとECU学習。

５速３０００回転をリミットとし、各部チェックを行いました。

各ホイールデータもチェック済み。ばっちりです。
Ｆさん今回はご依頼有難うございました。　スムーズなエンジン音と振れのないEJ20に皆感動しましたね☆彡
慣らし頑張ってください☆彡

○本日入庫となりましたOさんのＳ６６０ロムチューンです。

折角時間頂きました。しっかり頑張ります。

○Ｔさんのカプチーノ　車検整備他ご依頼です。

作業頑張ります☆彡

○ＳさんのBNR32は燃料ポンプ交換完了しまして、明日よりセッティング再開します。

期待してお待ちくださいねー

明日も営業しております。

9月１６日☀☔
無事LINE復活となりました。　もしかしたら暫く以前のIDも表示される可能性があります。
新しいID名は　ＳTAYH となっている筈です。　ご心配おかけ致しました。

作業報告です。
●こちらはＫさんのGRBエンジン制作風景です。

ピストン重量も３グラムの誤差・・汗なんとか１グラム以内を目標に調整を行いました。

本日エンジンブロック完成☆彡
ヘッド到着を待っています。
●こちらはＦＪ20ETエンジン制作風景です。
シリンダーブロック９２φボーリング品でした。（幻のぎりぎりボーリング）　
さすがに樽型に変形が見られます。５/100ミリの変形はNGとなります。

ピストンは東名パワードで廃盤・しかも９２φ　このピストンではライナー加工も難しいと
言う見積もりが出ています。理由はＦＪ２０のボアピッチの狭さにあり、ライナーの肉厚が取れない為です。そうなるとピストンの外形をできるだけ小さく
する方法しかありません。模索中です。

１番シリンダーが大きく変形。

●ＦさんのＢＬ－５本日エンジン始動となりました。

調子良好☆彡スムーズなエンジンですよ☆彡

明日午後まで走行テストダイナモテスト等（全開にはしませんよ笑）を行い、納車となります。
ご依頼有難うございました(^-^
ホンダＳ６６０　O様　　ECUチューン入庫となります。　道中気を付けてご来店ください。

9月１５日☀
ラインアプリの復旧は２４時間後になる模様です(^-^;

作業報告です。
●ＦさんのBL-5順調に作業進行中です。

明日エンジン始動予定です☆彡

●ＴさんのＧＲＢエンジン制作開始しています。

コンロッド

３グラム以上の狂い汗　なんとか１グラム程度迄重量を合わせました。

クランクピンも
計測し

クランクシャフト組込み完了☆彡

シリンダーブロックは錆が多く「TRENT]洗浄後、ＭＢＸにて錆びを剥がし、
最後にアルミパウダー塗装（レストア用アルミ９９パーセントの塗料で腐食したアルミを補います）
見積もり等　お待たせしていますユーザー様　順次ご連絡差し上げております。

明日も頑張ります。　　

9月１４日⛅
お知らせ
ステイ　工藤の携帯が破損となりLINEが使えなくなっています。　一度は復帰したのですがLINEのセキュリティーにはじかれてしまい
使用できなくなっております。暫く面倒おかけいたしますm(__)m　手軽なショートメールは受け取り出来ます(^-^;

作業報告
Ｆさんのエンジンはエンジンルームに鎮座しております。
他作業も頑張っています。

今月は車検整備が多い月となりました。一般整備含め頑張りますー

9月１２日☀
作業報告です。
○Ｆさんのエンジン祝完成☆彡

いよいよエンジン搭載です(*^_^*)

○エルグランド　本日入庫頂きました。　しっかり加工行ってゆきます。

ピット入庫☆彡

○ＫさんのMAX本日完成となりました。

大変遅くなりました。m(__)m
エンジンの異音が発生しまして再々作業となりました。原因はカムシャフトギアにありました。
カム交換にて完成です。休日明け連絡差し上げます。

明日は定休日です。

9月１１日☀
今日はとっても長くお預かりしていましたＫさんのKeiツインチャージャー納車となりました。
これからもどうぞ宜しくです☆彡

本日ＴＲＨ200スーパーチャージャー最終形完成となりました。　　Ｙさんご来店試乗ご苦労様でした。
引き取り連絡お待ちしております。

本日クラッチ交換ご依頼のIさん完成引き取りとなりました。　いつもご利用頂き有難うございます。

本日ＦＤ３Ｓ引き取り頂きましたＴさん。次回トライ待ってますよ！！ファイト！！

明日も頑張ります！

9月１０日☀
作業報告です。
○クラッチ交換ご依頼のIさんのビッツＲＳ

今日は入庫有難うございました。
明日完成でしっかり頑張ります。

フライホイールは編摩耗無しでした。

○ＴさんのCT9A ＨPIエボルブに交換作業です。

いつもご依頼有難うございます。

友人のOさんも見積もりご依頼有難うございました。

明日も頑張ります。

９月９日⛅
作業報告です。
先日より作業していたｋさんのＫei　K6Aセッティング風景です。

実はこれが実際のブースト圧です。
常識ってなんでしょうね笑　今回の仕様ではノーマルエンジンでブースト2.3Ｋ常用が可能になりました。（マル秘）
祝完成です。

○ＹさんのTRH200本日セッティング開始となりました。

バンパーは外してあります。

A/Tなので参考値です。

それで今回の仕様と前回の仕様の計測値（ホイールパワー）を比較しました。
紫前回のスーパーチャー仕様。赤が今回の強化エンジン仕様です。約45ｐｓアップとなりました☆彡
ノーマルエンジンの計測値が約66ｐｓなのでストック状態から正に３倍のパワーになったということです。
日曜日引き渡しが可能になりました。　明日連絡さしあげますね☆彡

○ｆさんのEJ20もじっくり進行中。

もう少しでエンジン完成です。

ピット状況。ＫさんのMAXタペット調整中でシム待ち。
CZ4AＴさんabsセンサー不良で入庫中。　

明日クラッチ交換のiさん
明日ラジエーター交換ご依頼のｔさん　

お待ちしております！　ご依頼有難うございます。

9月８日☔🌀
今日は講習他で一日終了でした。
がんばらないとっ汗
本日KさんのＫｅｉツインチャージャー車検合格となりました。
明日も頑張ります～

　
9月７日☀
休日明けです。
お知らせ　
明日８日は整備主任講習会により工藤は終日店を留守にします　ご迷惑おかけしますがよろしくお願いいたします。
　
作業報告です。
○Ｔさんのカプチーノ　チューン+車検整備で入庫頂きました。

先ずは定例のコンディションチェックです。

紫入庫時　あまりにもパワーがない・・なんだろと思いエンジンルームチェックして
発見しました。ホース抜けでした。そして修理後に計測したパワーが赤です☆彡どどーんとパワーアップ。現在のブースト圧も計測しました。
0.7Kでした。ブーストコントローラーを取り付けて+１０ＰＳというところでしょう。　どうぞ楽しみにお待ちください。

○ＴＲＨ２００Ｙさん　
いよいよ最終セッティングです。

マックスパワー云々ですが
もう既に良い走りしてますね☆彡セッティング前にドライブしてみました。もはやハイエースではありませんね笑

9月５日☀
週末はご依頼ご来店有難うございました。
今日は作業に没頭しました。
○ＫさんのMAX手直し作業。　エンジン換装したのですがエンジンノイズがちょっと気になりまして・
カムシャフトに組み込まれているシザースギアの異音と判断しカム交換作業を行っています。

バルブシム再調整。パーツ入荷を待っています。

○Ｋ6Aツインチャージャーもセッティング開始☆彡

綺麗なグラフになりました。　
ハイフロータービン+ＨＫＳＧＴ　Ｓ・Ｃ仕様。106ＰＳ　12Ｋの特性

紫ストックパワー　赤今回のツインチャージャー仕様

こちらはスズキスポーツタービンとの比較。　紫スズスポタービン　赤ツインチャージャー。
なかなか良い感じですね☆彡４２００回転付近のパワー差は２０馬力以上になりました。

本当の実力はこの青○の突飛したグラフ。すごくないですか汗コンロッド折損が心配で
回していませんが、エンジン内部強化を行うと驚くべき性能を引き出すことが出来るようです(^-^;

納車に向けて頑張ります。　ＰＳ　Ｋさん、納税証明書至急発送の方　よろしくお願いいたします。（携帯にショートメールした件です）
明日は定休日です。

9月４日☀
夕方の岩手山と山後橋　　田舎ならではの景色です☆彡