仕事終わりの記事掲載です。誤字脱字文法誤り等は何卒ご容赦下さい。
日産フラッシュロムチューン 受付開始しました。201７年 ステイの作業報告や趣味、プライベートな出来事をなるべく分かりやすく発信しています。 （少し硬い雰囲気があるかと思いますがフレンドリーショップだと思ってます^_^;。お気軽にご依頼下さい。）
仕事終わりの記事掲載です。誤字脱字文法誤り等は何卒ご容赦下さい。
日産フラッシュロムチューン 受付開始しました。
1月３０日☀
沈黙を破り遂にセッティングにたどり着きました☆彡
JZA80 TO4R 仕様（暫定）今この時代だから 合法的に 「刺激」を。
優等生にも猛獣にもなる「自動車」を再認識してもらいますよ。
休み明けよりブースト圧をかけ始めます。
数々のパラメーター、ロギングを駆使しベストセッティングを引き出します。
STAYHの第二の職場
やあデューク。 ・・スープラ トルク８０キロだって・・うかうかしてられないよ・
○スープラがピットから離れました。お待たせしました。本日より作業再開です。
RX8 S/C仕様です。
○レクサスISF S/C正式に決定となりました。
○エクストレイル ブーストアップ 本日ご予約となりました。
○ダイハツコペンローブ 触媒入荷です☆彡
残るパイピングキット入荷待ちです。
Ｆ様もう少々お待ちください。
明日は定休日です。
１月２９日☀
作業報告です。
○JA11セッティングご依頼 本日セッティング完了です。
しっかりセッティング引き上げました。
ECU基盤改 F-CONIS仕様。ノイズに強く良い組み合わせです。
○明日よりセッティング開始です☆彡
○Ｓさんの180SX車検整備中
諸問題を克服中。
○AさんのＦＤ３Ｓパイピング制作開始
明日も頑張ります！
1月２８日☀
作業報告です。
○エンジンオイル交換+エンジン制作後のチェック作業。
しっかりチェック完了。
２台のSTAYHエンジンオーバーホール済みＧＲＢ。
STAYHクォリティー満喫してください☆彡
明日も頑張ります。
1月２７日☔
季節外れの☔でした・・ステイ近辺の道路時事情は積雪+凍結です。道中気を付けてご来店ください。
作業報告です。
○ＪZA80 作業は遂に完成間近となりました。
セッティングが楽しみです。
写真はVipecの持つ自己診断機能
これら膨大な資料を基に 制御不安定要素すら特定、良いセッティングに活用出来ます。
V-PECV88I レーシングフルコン仕様
レースシーンにおけるアドバンテージが有ります。セッティング開始となったらもっと詳しく
説明します。
RACE MODE パラメーター
電子制御スロットル FOR RACE
ローンチコントロール
ミスファイヤリング
フラットフットシフト
ワイドバンドノックコントロール
フルクローズドループ空燃比制御
可変バルブタイミング制御（環境性能向上）
トラクションコントロール
構築中です。
○ECUTEKチューン
リプロ作業です。
○ＨさんのＧＲＢ本日車検含み完成となりました。
エンジン制作～セッティング迄ステイをご利用頂き有難うございました☆彡
明日ご来店予定の皆さま道中気を付けてお越しください(*^_^*)
1月２６日☀
開店休業初日汗
作業報告です。
○JA11 セッティングご依頼作業です。
本日ECU基板加工～F-CON IS作業にてエンジン始動となりました。
Ｆ－CON IS 肝心な燃料点火の制御に定評がありますね。
○LINK ECU (VPECV88I)
さていよいよセッティングに漕ぎつけそうですJZA80.
現行スポーツカーには無い官能的なチューニングマシン。今だからチューニングカー！！
現代に往年のチューニングカーを生き残らせますプロジェクト☆彡
趣味も勉強☆彡
MODE1からMODE2へ
日本の空ものラジオコントロールの歴史はMODE1。昨今の世界のドローン市場の拡大から
ドローン法の施行迄勢い付く業界ですが、そんな世界的な流れに僕も遂にMODE２に切り替えました。
MODE2の利点が目立つのも重い腰を上げた理由です。 趣味も大変です笑
明日も開店休業にて作業頑張ります！
1月２５日☀
休日明けです。
お知らせ
より良い作業環境の為、明日、明後日（２６日２７日の２日間）開店休業とさせて頂きます。
ピット作業にしっかり集中させていただきます。
○作業報告です。
本日ご来店多く・ステイをご利用頂き有難うございます( ^^)
JA11セッティングご依頼のパーツ全数入荷です。
ECU基盤の加工にてサブコンを
動作させてゆきます。 ノイズ対策せず上手くいく事を願いましょう。
○セッティング前のパワーチェックです。
セッティング前の現状を把握する事が大切です。
データー取り完了。
作業着手開始です。 ご依頼有難うございます。
この車両にはノックコントロールが無いので別付けノックセンサーにてセッティングを行ってゆきます。
旧車両も現代のセッティング技術を惜しみなく投入します！
チタンアルミタービンのボルグワーナー EFR 勉強中です。
明日も頑張ります！
1月２３日⛄
○作業報告です。
○こちらはセッティング作業ご依頼のEＲ３４です。
様々な角度からセッティングを詰めて行きます。
ブースト圧1.0Ｋで燃料噴射ノズル全開となり３２０ＰＳオーバーとなりました。
ご依頼有難うございました☆彡
○AさんのＦＤ３Ｓバッテリーボックス移設作業完成。
作業は順調です。
○セッティングご依頼頂きましたジムニーカスタムマシン しっかり作業します。
明日は定休日です。
1月２２日⛄
作業報告です。
○aさんのfd3s 作業どんどん進行中。
サージタンクを装着しました。
しっかり作業中です。
○JZA80作業。 マフラー固定ステーワンオフ。
大したことではありません。
でもこのような小さな作業にも拘り、無い物は制作し、その強度も考慮し補強プレートを溶接したりしています。（黒い棒のステーです。よく見ないと判りません）
伝えたいことは ワンオフ万歳ってことです！！
○セッティング開始しました。Ｒ３４です。
焦らずじっくり お時間頂感謝します。
明日も頑張ります。
１月２１日⛄
先日よりオイル交換のご依頼複数頂き有難うございます。
本年もニューテックエンジンオイル群をしっかり在庫、販売してゆきます。
お知らせ
明日閉店時間ＰＭ６：００となります。宜しくお願いいたします。
作業報告です。
原因不明のオイル漏れ作業ご依頼です。
一日がかりで原因を特定しました。
オイルエレメントブロックのメクラプラグの不良でした。
レッドチェックにて本体にクラックの無い事を確認しました。
オイル漏れ完治です☆彡
ご依頼有難うございました。
明日も頑張ります。
1月２０日☀
作業報告です。
ご依頼頂いているＲ３４セッティング作業のワンシーンです。
定番となった通称「R35エアフロ」 センサーアダプターの追加工を行いました。
実は内径外形が真円ではなく、偏心していることに気が付きまして・・
センサーホルダーは基本しっかりと真円が出ていないと正確さがスポイルされてしまいますので真円加工をしたと
言うことです。
明日よりセッティング開始です。
○LINK EXTREAM 専用ノックセンサー（非共振型）です。
左にあるのがトヨタアダプター。
これを使用することでLINK ECUにノックコントロールを正確に行う事が出来ます。
今回はJZA80に最新トップフィードインジェクターを装着してゆきます。
インテーク回りリフレッシュ完了。
セッティングも近くなってきました。
○ＲＸ８ ＧＴスーパーチャージャーワンオフ制作はJZA870がピットから離れてからの着手（あと数日！！）となります。
（ピットの空きが無くフル稼働となっています。）
明日も頑張ります！
1月１９日☀
降雪がありましたがとても暖かくすごしやすい一日でした。
作業報告です。
○車検整備の○○様 明日車検持ち込み予定です。
遠方よりご依頼有難うございます。
○asnu施工ご依頼です。
今回のインジェクターセットはとても良い傾向にありました。
６ｍsecテスト以降≒１００パーセントという結果です。
ご依頼有難うございました。
○ステイオリジナル燃料デリバリセットです。
機械加工後インジェクタリークチェックです。
完成となりました。
しっかり施工を行いました。
○２ｊzgte ナプレックハイレスヘッドＮＣ加工ヘッドです。
何時も素晴らしい加工
良いエンジンになります☆彡
明日も頑張ります。
1月１８日☀
暖かくなりました☆彡 でも明日からまた⛄の予報・・
まだ１月中旬ですもんね(*^_^*)
作業報告です。
○ＨさんのGRB 本日作業完成となりました。
来週車検完成検査となります。
これから馴らし運転頑張ってください☆彡
○ＪZA80 作業です。インテーク回りリフレッシュ。
サイドフィードインジェクタを最高品質のトップフィードインジェクターに換装し、信頼性の向上を狙います。
トップフィードインジェクターは定電圧制御で確実な動作を保証します。
※ステイが一押しする「インジェクター低電圧回路」とは インジェクターの駆動電圧を１６Ｖ付近で固定、無効噴射時間を定数で固定する方法です。
ROM チューンと合わせ設定することで無効噴射時間を短くすることが出来、結果的に理論値に近いアイドル、始動セッティングが可能になり
特にエンジン始動～クローズドループ領域のA/F安定性が向上します。
最近
○ECUチューンご依頼のお話しが増えてきました。 現在サブコンによりセッティング新規ご依頼が２台となっています。
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趣味の世界
○ドローン入荷。 試しに輸入したwifiドローンは注文分のみ。
次回入荷も考え中。
高度保持機能+６軸ジャイロ。
折り畳み式で持ち運びポーチ付き。携帯と同じくらいの大きさなのです。
携帯端末で動作します。動画、停止画ok
ドローン規制外の200Ｇ以下 トイ ドローン。人生を豊かにしてくれます。 興味のある方は少しだけ・・ご指導できますよ(*^_^*)
気分転換なお話でした( ^^) _U~~
明日も頑張ります！
1月１７日⛄
故人を偲ぶ
１９９７年
長谷川さんとの２ショット。若かりし僕と長谷川社長との硬い握手。
ドラッグレースが盛り上るその直前のマカオ旅行でのワンショットです。
大盛況のマカオ祝賀パーティーの会場で大いに盛り上がりビール掛けに発展し・・
本当に楽しく盛り上がった時代でした。当時バブルに乗り素晴らしい未来を信じて疑いませんでした。
その後、しばらくしてチューニング業界に山積みの問題がのしかかり、先が見えない状況になっても長谷川社長はシッカリかじ取りをしてくれました。
何時までも長谷川精神を忘れません。ここでは書ききれないそして書けない笑沢山のお話があります。
すこしだけ・・STAYH メモリアルコーナーを設けてあります。興味がある方はどうぞ見に来てください(*^_^*)
作業報告です。
○ＨさんのＲ２０５本日エンジン始動となりました。
ばっちりです☆彡
後は車検を取得し完成となります。慣らし後ECUTEKチューン開始です。
○デモカーのJZA80スープラ 作業中です。
片手間に作業しています。
早く走らせないと・・もう一年過ぎちゃった・
○古くなったパーツを蘇らせる技 施工前です。
○施工後 サンドブラストという作業です。
作業をきれいに行う為にこのような作業も
努力し行っています。 甦れ！往年のパーツ達。
○春に向けて２輪のメンテナンス。
ＫＴＭ1290ＳＤＲ
そうそう 岩手にＫＴＭ正規代理店がオープンするようですよ。READY TO RACE! KTM
○燃焼室のノッキングの発生が無い状態での溶損という問題。 久しぶりに発生しました。
もう２０年前に撲滅した筈のEX側の溶損です。
詰めたレース車両で詰めたECUデータでは起こり得る事。
十分耐久性が確認されていたのですが、より高耐久性を追及しましょう。
対策が有りますので修理後のエンジンは結果が出る筈です。
今日もがんばりました。
休憩休憩・（一匹増えました名前はミント♀ 従来猫トパ♂）
明日は定休日です。
○ＳさんのＳＲ２０エンジンオーバーホール全バラシ完了しました。
メンテナンス内容を後日お知らせします。
大きく言えばメタル大きな問題無し、油圧低下の原因はヘッドに有りました。（カムオイルパイプ折損）
○ＨさんのＲ２０５ミッション搭載完了。
作業は進行中
エンジン始動まもなくです☆彡
明日も頑張ります。
1月１４日⛄
お知らせ
明日工藤は午前１１時～２時迄お店を留守に致します。
どうぞ宜しくお願いいたします。
本日LINK ECUの件でご来店いただいたOさん ご来店有難うございました。
しっかり見積もり出して連絡差し上げます☆彡
作業報告です。
本日エンジンが搭載となりました☆彡
Ｈさん明日もしっかり頑張ります。 新エンジン楽しみにお待ちください。
その他作業も順調です。
1月１３日⛄
寒波到来です。
遂に雪将軍がやってきました。 週末はバッテリー上がり要注意です・・
作業報告です。
○こちらはＨさんのＲ２０５エンジン。
本日完成です(*^_^*)
明日よりエンジン搭載作業に入ってゆきます。
○こちらはＳさんのレース専用エンジン、メンテナンスプログラムです。
バルタイチェック。
各パーツは洗浄前に取り外したそのままの状態でラッピング。
先ずはパーツのストレスをチェックしてゆきます。
ヘッドボルトの伸びチェック中。 じっくり作業させて頂きます。
明日も頑張ります！
○ダイハツコペンローブ セッティング作業ご依頼頂きました。確実な作業を行ってゆきます。
ユーザー様、ご依頼感謝致します(*^_^*)
明日も頑張ります。
１月１２日⛄
作業報告です。
○ＨさんのＲ２０５ エンジン制作風景です。
エンジン上のウオーターバイパスパイプの勘合部はインタークーラーからの水侵入による腐食が
目立ちます。オーリングのシールですが、シール溝にエンカル等の侵入を防ぐよう溝外側にシーラーを塗布します。
ボルトにもしっかりシール材を塗布し、水分の侵入を防ぎます。これで
エンジンブロックの腐食を防げると筈です。
エンジン完成☆彡 いよいよエンジン搭載待ちとなりました。
○タービン搭載完了☆彡
希少となった（廃盤）TO4Sタービンキット。
最高のフィールを約束します。
明日も頑張ります。
1月１１日⛄
休日明けです。
○本日Ｒ３４セッティング入庫頂きました。有難うございます。
○本日BNR3２整備の件でご来店頂きました。新規ユーザ様 ステイにご来店有難うございました。頑張ってください☆彡
作業報告です。
○AさんのＦＤ３Ｓ トラストV-マウントキット取り付け完成。
ここからタービン装着作業に移ります。
しっかり頑張りますよ。
○ＨさんＧＲＢ Ｒ２０５ ヘッド装着他作業完了です。
もう少しでエンジン完成です！
明日も頑張ります。
1月９日⛄
作業報告です。
今日から営業開始です。
立ち上がり速やかに・・AさんのＦＤ３Ｓ作業と HさんのＧＲＢ エンジン制作作業再開です。
ご来店は ミライ―スエンジンオイルニューテックＺＺ１１ハイブリッドエンジンオイル交換Ｔ様何時もご利用有難うございます。
ＪＺＸ１００パワーアップ作業ご依頼の○様 早速新年よりご来店有難うございました。
ヘッド洗浄。
オイルポンプ分解洗浄鉄粉無し。
どんどん作業進行中ー
明日は定休日です。
2017年１月８日☀
いよいよ明日より営業再開となります。
今年も充実したお休みを頂きました。皆さまはどう過ごされましたか？
年末の話になりまますが、盛岡市に有るマジックバー「不思議」に行ってきました。
後から思い出しましたがどうやら僕も２回目の来店の様でした。
すっかり心奪われ、楽しくて閉店後も朝方までマジックを見せてもらいました(*^_^*)
マスター有難うございました。 ニューヨーク生まれの イケメンマジシャン ？？？ 君（名前長くて忘れましたm(__)m）
マジックだよ と言われても 超能力だよねこれ と思ってしまう楽しく不思議な空間でした。
さて僕たちSTAYHも負けてられませんね☆彡
２０１７年は何時も「早いよ」「かっこいいよ」の情報だけではなくて、少し角度を変えたチューニングや
目の覚めるような情報を発信できればよいなと思っています。
○もう定番になったHKS V-PRO3.4 メーカーさんには 拡張性能に期待しましょう☆彡
例えばデータが見えるＨＫＳモニター ユーザーがマップを切り替えて使用できる。
なんて良いですよね。燃費モニターや オイル交換時期が分かるメンテナンスプログラムも盛り込んだモニター良いですね。
最近のOBD２搭載車両はカプラ―オンで表示できる項目。 Ｖ－ＰROも診断機能を有しているのだから・・ＨＫＳ電子 期待してます。
☆彡ステイはＶPRO マイスター店 Ｆ－CON IS エキスパート店 ＨＫＳディーラーです☆彡
HKSパフォーマンスディーラーとは、日本全国でHKS製品を取り扱う販売店の中でも、特にHKSが推奨する販売店で、
HKS製品を安心してご使用いただくための技術／設備を整えた限定店となります。 ディーラー昇格の陰には当然チューニングに精通した
実力が備わっています。
ＨＫＳ製品を購入取り付けの際は各区域のＨＫＳパフォーマンスディーラーが間違いありません。当然ですが顧客満足度も高い実力ショップです。
○一般整備も効率が悪くディーラーさんでの作業が難しくなってきている重整備も
ステイはできるだけ関わってゆきたいと思っています。
○ハイブリッド～電子デバイス盛りだくさんの最近の車（乗り物全般）ですが
まだまだ需要のあるエンジン作業。こちらも従来作業だけではなく、より精度を引き上げる
作業を行ってゆきます。（制度向上の為高精度工具をより導入し続けます）
私たちステイは車好きの、そしてチューニング好きの縁の下の力持ちとなります。
出来上がった最高の一台を存分に楽しみむ事、は・・・お客様にお任せします。(*^_^*)
楽しむ方法が分からない方はどうぞステイに相談下さい。
もちろん手掛け蘇った最高の一台を隠し持っていても問題ありません(*^_^*) スポーツカーの価格が高騰し続ける２０１７年。
盗難には十分に気を付けてください。
では 明日より営業再開です！！
皆さまどうぞ２０１７年も ステイ自動車整備センターをよろしくお願いいたします。
２０１７年１月２日
新年明けましておめでとうございます。
ステイのトップページはこちらになります。 STAYH HP (新年のご挨拶ページが有ります） ブックマークはこちらのページでお願いいたします。