仕事終わりの記事掲載です。誤字脱字文法誤り等は何卒ご容赦下さい。
日産フラッシュロムチューン 受付開始しました。201７年 ステイの作業報告や趣味、プライベートな出来事をなるべく分かりやすく発信しています。 （少し硬い雰囲気があるかと思いますがフレンドリーショップだと思ってます^_^;。お気軽にご依頼下さい。）
仕事終わりの記事掲載です。誤字脱字文法誤り等は何卒ご容赦下さい。
日産フラッシュロムチューン 受付開始しました。
2月２７日☀
敷地に たぬき「狸」が出ました。 てか来店しました。
ずぶぬれで・・川にでもおっこちたのかな？
お山に帰ってゆきました。
作業報告です。
〇V-PRO3.4の機能としてとても重宝するのがワーニングメーター機能です。
チューナーが設定した限界値の敷居を超えると
このようにワーニングを発してくれます。
セッティング作業に有効です。
〇本日入庫となりましたヴェロッサ一般整備です。
パワーチェックから作業開始。
ＳＰ１+ＳＰ２- 波形が必要で・・・・
頑張ります。
〇Ｆさんのコペンローブセッティング開始しました。
順調なセッティングで
完成です。 紫純正 赤今回のパワーアップ作業。
サブコンも中々の物です。 ≒２５パーセントのパワーアップ達成です☆彡
ブーストコントローラーは３段階のパワーモードとなりました。A 純正値より低く低燃費 Ｂ 通常パワーアップモード Ｃ フルパワーモード
実走行も行いました。素晴らしいフィールになりました。Ｆさん水曜日夕方より引き取りオーケーです。
東北にカスタムショップSTAYH有り。 この度はご依頼有難うございました(*^_^*)
明日は定休日です。
2月２６日☀ ⛄
今日はご来店皆さまステイに足を運んでいただき有難うございました。
期待と要望に応えられるよう頑張ります。
〇作業報告です
〇北海道の〇様からのご依頼のインジェクタ点検作業です。
作業開始していますが固着が酷く現在ピントル稼働に至ってません。
明日も引き続き超音波洗浄をしてゆきます。
〇ＴさんのＪＺＸ１００は明日回り作業頑張っています。
リアナックル新品交換です。
明日も頑張ります！
2月２５日☀
作業報告です。
〇uさんのプリウスαオイル交換ご依頼です。
ニューテックZZ11エコオイル+オイルエレメント交換
何時もご依頼有難うございます☆彡
〇Ｋさんのエクストレイルセッティング中☆彡
ここから少しだけ・・じっくり作業させて頂きます。
明日も頑張ります！
2月２４日☀
作業報告です。
今日はＫさんのエクストレイル作業から開始。
マフラーステー制作。
曲げ加減を調整し制作完了です。
マフラー完成となりました。
サクションパイプも完成。
こちらが標準パーツになります。
明日よりセッティング開始です☆彡
〇Ｆさんのコペンローブ本日セッティング以外の作業完成です。
こちらは月曜日からのセッティング予定です。
シッカリ作業してゆきます。
明日も頑張ります！
2月２３日☀☔
作業報告です。
〇Ｋさんのフロントパイプ制作です。
６０φ曲げ材から制作開始です。
フレキシブルホースにも拘りました。 内面が蛇腹になっていますが、この製品は
排気効率を考慮し、フラット形状になっています☆彡
完成した外観
上の純正パイプと比較しsmoothなレイアウトにしました。
最低地上高もしっかり考慮しエンジンが前後に動いた場合の逃げも
しっかり確保しました。 明日はリアマフラー迄制作し、サクション制作に移ります。
〇Ｆさんのコペンローブ 本日ハイフロー触媒を取り付けしパワーチェックを行いました。
外装パーツはドア以外全てPP(プラスチック種）素材
本格投入。軽量化、耐衝撃性大幅向上。 新しい時代の幕開けを感じますね・
サクションパイプ取り付け完了。現在サブコン取り付け作業を行っています☆彡
あ、チューン前にECUストリームデーターをロギングしています。
ベースデーター採取。とても重要です。
小休止。
明日も頑張ります。
2月２２日☀
休日明けです。
作業報告です。
〇こちらはＦさんのダイハツコペンです。
チューン前の体力チェックです。
CVTミッションのホールドモードでどれだけ信憑性の有るデーターが採取できるか確認も
しなくてはいけません。
≒１０回のチェックで大体の誤差というか、ＣＶＴの癖が分かってきました。
最高powerのグラフがこちらです。
ＣＶＴなので計測馬力が参考地となります。（赤グラフ）≒５９ＰＳです。
純正のpowerが判明したところでさて触媒をハイフロー製品に変更です。
触媒脱
左純正 右純正加工による出口口径拡大品。
明日パワーチェックにてデーター採取しておきますね。
〇こちらはＴさんの２ＪＺです。
オイルポンプオーバーホール。
２ＪＺオイルポンプはここまでやりますか！の脱帽純正クォリティーと容量。
外形１０７ミリ！ 申し分ありません。 拍手です。
明日も頑張ります！
2月２０日大雪
今年一番の降雪量となりました。午前中はパウダーｽﾉ☆彡午後から春雪に変わり
このままではヤバい（除雪の作業効率）ということで午後に一度、夕方に再度除雪作業を行いました。
自宅に戻り更に除雪 と・・ 除雪ばかりの一日でした。
でも
達成感半端ないんですよね；除雪って(^-^; マイナスからのスタートで０になるだけなのに・・ね笑
作業報告です。
〇久しぶりのステンたこ足+Ｔ７８３３Ｄ もう宝物ですね。
エンジンもしっかり作業中☆彡
〇ダイハツコペン チューニングです。
しっかり作業させて頂きます。
どうぞ期待してお待ちください☆彡
遠方よりご依頼有難うございます。
明日は定休日です。
2月１９日☀
作業報告です。
〇ＳさんのＳ１４レース車両エンジンメンテナンスです。
本日腰下完成となりました。
ピストンリグ新品（トップリング摩耗小） コンロッドベアリング新品（コンロッドベアリング摩耗極小）メインメタル再使用
コンロッドボルトチェック。問題無しです。
継続し作業してゆきます。
〇本日車検入庫して頂きました。（身内笑）
しっかり作業してゆきます。
明日も頑張ります。
2月１８日☀
作業報告です。
〇今日はご来店皆さま ステイをご利用いただき有難うございました。
〇Ｓさんのエンジンメンテナンスです。
ブロック高圧高温洗浄。
完璧です☆彡
ブロックパーツ（クランク回り）洗浄乾燥。
乾燥炉にて定温管理。
明日も頑張ります！
2月１７日☔
季節外れの大雨でした。
敷地の⛄もほとんど消えました。明日からの寒波によりまた冬に戻ってしまうのでしょうかね・・
〇こちらはＳさんのＲＸ８です。 本日ハード作業完了となりました。
違い分かりますか(*^_^*)パイピングバフ掛け+エアクリーナーとインタークーラーの隔壁装着☆彡
後はECUセッティングのみとなりました。 Ｓさん じっくり作業させて頂き有難うございます。
〇Ｋさんのマシン フロントパイプの制作作業でちと問題が生じています。
錆が多くフロントマフラー迄NGです。
全て作業してよいか・・明日ご連絡差し上げます。
〇タービンキット到着！！
Ｔさん、ＴさんのＴキットがＴ着です☆彡
では週明けお待ちしております！
〇Ｓさんの１８０ＳＸ車検整備～構造変更作業完了しました。ご依頼有難うございました。
〇Ｎさんのパジェロミニ車検整備～一般整備 作業完了しました。 ご依頼有難うございました。
明日も頑張りますー
2月１６日☀
○作業報告です。
ＳさんのＲＸ８ＨＫＳ ＧＴスーパーチャージャー取り付け本日完成となりました。
トライダルオイルを充填し
エンジン始動・そしてじっくり９０００回転迄テスト。
問題無し。 ではこれからしっかりセッティングをしてゆきます☆彡
さてこの後はレクサスISF ＧＴスーパーチャージャーのワンオフ制作が待っています(*^_^*)
○Ｎさんのパジェロミニ作業です。
タイベル交換作業。
明日車検持ち込みします☆彡
○Ｋさんのエクストレイル Ｆ－CONＶ－PRO3.4のセッティング開始しました。
作業前後していますが、ある程度のセッティングが完了したらフロントパイプ、サクションパイプを制作してゆきます。 V -PRO3.4はステイで好評のＬジェトロです。Dジェトロが◎という仕様も当然有ります。 Ｌジェトロ◎も有ります。使い分けるのもチューナーの手腕次第。
〇ラジコンの送信機です。 MODE2に切り替え作業中～
長年使ってきたMODE1。 MODE2の
チェンネルに頭と手が付いてくるか問題です汗
遠隔操作業界も最新技術がドンドン入ってきます( ^^)
明日も頑張ります。
2月１５日☀
休日明けです。
作業報告です。
○Ｋさんのエクストレイル配線加工の図 です。
作業途中でして、完成形はしっかり纏まりの良い状態になります(*^_^*)
ご安心下さい☆彡
今週は車検２台持ち込みます。頑張ります！
2月１３日☀
作業報告です。
○Ｔさんの２ＪＺＧＴE ポート段付き修正後の高温高圧洗浄です。
綺麗になりました☆彡
ばっちりです☆彡
セット加重、リフト加重を測定しています。
このセットになります。 よい商品です☆彡
○ＦＪ２０ET カム装着完了です☆彡
作業は順調です。
明日は定休日です。
2月１２日☀
気温が上がり敷地内の雪がどんどん溶け始めました。 もしかして春？？
作業報告です。
○Ｋさんのエクストレイル本日エンカルをしっかり落とし（洗車）作業開始です。
今の状態を把握する為ダイナモでチェックです。
ＶＳＣの動作をクリアするアクセリング判明しダイナモ乗せることが出来ました。
a/tなので赤グラフがパワーチェックとなります。 192ｐｓ トルク30ｋの現状でした。
さてしっかりセッティングを行ってゆきます☆彡
○FJ２０エンジン制作風景です。
ヘッドしっかり洗浄。
バルブシートリング当たりチェック。
バルブもカーボン除去し組み込みました。
新品ヘッドガスケットを乗せ
カム装着となります。
○こちらはＮさんのパジェロミニ。 車検整備です。
洗浄後の整備。
シャーシ周りの防錆もちょこちょこと作業しておきました。
左フロントラックエンドのガタ大によりラックエンドの交換が必要になりました。
明日も頑張ります。
2月１１日☀⛄
作業報告です。
○Ｓさんの１８０ＳＸ本日車検整備完了となりました。
後は検査持ち込みです。
○ＦJ20エンジンヘッドオーバーホール中。
びっしりのカーボンを落としてゆきます。
○アテンザスカイアクティブＤ O様 いろいろご迷惑おかけしましたが、本日無事フェーズ２データー書き込み完了となりました。後は現車セッティングを
お待ちください☆彡
○パジェロミニ車検入庫頂きましたＮさん BNR32も元気だし満足度ばっちりの様子ですね☆彡バイクの話題も最高潮でした。楽しい事全開です(*^_^*)
あ、でも趣味もやりすぎは厳禁ですよね。 じっくりゆっくり素早く行きましょう！（意味深）
明日も頑張ります。
2月１０日⛄
○三菱パジェロミニ車検ご依頼のＮさん いつも有難うございます。
明日入庫お待ちしております。
○スカイアクティブＤアテンザ O様 フラッシュエディター書き換えの件明日午後より作業可能です。
ご連絡差し上げますね。
作業報告です。
○今日はＳさんのＲＸ８ スーパーチャージャーワンオフ制作続です。
カラーをチョコチョコ作り・・
CAＤで製作したSTAYHオリジナルデーターをレーザーカッターにて制作してもらいました。（近所にレーザーカット機導入した工場がありますSUS
２５ミリまで加工可能！！☆彡☆彡）
そしてベルトライン～完成となりました。
後は再度必要な部品を発注しました。数日の間到着を待ち、作業を完成に持って行きます。
ワンオフ作業 得意なステイです。
この後レクサスISF が作業を待っています☆彡☆彡 ロムチューン+ＧＴ8550でドリフトマシンです☆彡
明日も頑張ります。
2月９日☀
作業報告です。
インフルエンザが流行っているようですね・・体調管理気を付けてゆきましょう。
春はもうすぐっ
作業報告です。
○本日ミッションオイル交換のＧＤＢ Ｈさん いつもご依頼有難うございます。
○ＦＪ２０エンジン制作ワンシーン フロントカバーオーバーホール☆彡
オイルポンプ完バラシにてくみ上げ。
○Ｔさんの２ＪＺは本日メタル勘合～組み付けとなりました。
しっかり作業し
腰下主要パーツ全数組み込み完了です。
ＦＪ２０も形になってきました☆彡
連日エンジン作業 頑張っています。
明日も頑張ります。
2月８日☀
休日明けです。
作業報告です。
ウオータージャケットの錆び除去も完了しブロック本体はメンテナンスを終えました。
綺麗になりました☆彡
ボルト一本から重量を計測、
アンバランス要素を払拭しました。
バランス計測を終え、定温庫にて≒６０度に
温めます。
部品全数ホカホカ（笑）に
温める理由は組み付けに必要な適切なクリアランスを確保する為と余計な水分を除去後、オイルを塗布する為です。
smoothに確実に組み付け完了。
勘合を出したメタルを待っています。
○ｔさんのＪＺＸ１００は回り完全リフレッシュ作業
フロント周りです。
次回はリアアクスル回りのリフレッシュです。
○明日入庫予定のエクストレイルＫさん 入庫お待ちしてます。道中気を付けて来店ください。
明日も頑張ります！
2月６日☔
作業報告です。
○２０１７年もECUからスタートです。
既に取り付け済みの方、新規４台のECU+ロムチューン他ご依頼多数となっています。
しっかりサポートしてゆきます。
○ダイハツコペンエアクリーナーパーツ入荷しました☆彡（Ｆさんのですよ）
入庫のご連絡をピットの状況を整理し連絡します！
楽しみですね☆彡
○U様のＦＪ２０エンジン制作風景です。
本日ピストン組み込みとなりました。
じっくりしっかり作業させて頂き感謝します。
KAMEARI WORKS 強化チェーンDID チェーンを同じく強化テンショナにて装着します☆彡
○こちらはＴさんの２ＪＺ制作です。
ブロックは砂落とし他作業を行いステイ洗浄機「ﾄﾚﾝﾄ」にて高圧高温丸洗い洗浄です。
仕上がったブロックはホッカホカです。
がしかし・・流石にウオータージャーケットの錆びを落とすことが出来ず こんな時は ケミカル材にて
ジャケット内部の錆びを溶かしてゆきます。
ジャケット満タンのケミカル「マル秘」にて錆を強力に除去します。
エンジン部品は定温庫にて安定させます。
ピストンはＨＫＳ鍛造です。
しっかりじっくり作業してゆきます。
対応馬力は１０００馬力です。ECUは LINK フルコンシステム
電子制御化したスロットルバルをECUチューンにて従順なパワー制御モード パワー解放モード２系統を盛り込みます。
○足回りは錆をスケーラーで除去し防錆塗装。
ハブは新品交換となってしまいます（錆大により）
---沢山４輪に携わり真剣に向き合った後は少しだけ２輪にも触れる時間を----
ＫＸ２５０Ｆ２０１４年レーサーモデル改モタード仕様
ROM チューン対象☆彡
明日は定休日です。
2月５日☀
作業報告です。
○ｎさんのダイハツエッセ 一般整備です。
１２か月法定点検+故障診断作業でした。
ステイ自動車整備センターは一般整備～車検整備～チューニング他色々な業務を行っています。
お車の？とか困ったことが有ありましたらなんなりとお問合せ下さい。
○ＨＫＳＧＴスーパーチャージャーキットパイピングレイアウト完成となりました。
後はチリ合わせ他作業を行ってゆきます☆彡
明日も頑張ります。
2月４日☀
作業報告です。
○ＳさんのRX-8 ステイオリジナルスーパーチャージャー取り付け作業は順調に進行中。
フランジ加工
レイアウト確定でパイピングは素材の入荷を待ち、数時間で完了予定です。
レイアウトを決定したばかりのカオスなエンジンルームです(^-^;スーパチャージャーが
反転したりで笑 完成図はすっきり確実になりますよ☆彡
インタークーラーはV-マウントとし、フレッシュエアをダクトより導きます。
○ＴさんのＪＺＸ１００ 足回り全交換。 及び構造変更です。
下回り洗浄後作業開始しています。
ボルト類の殆どは新品交換となります☆彡
明日も頑張ります！
2月３日☀
作業報告です。
商品の調査ご依頼です。
左コピー品？（左から２番目はオフにしてあります）右２本は純正品。 霧化の状態が全く違いますね・
どうやらそのような商品が出回ってきたようです。
ネットであまりにも安いインジェクターが販売されていたら・・・調査をした方が無難だと思います。
他作業は順調です。
明日も頑張ります。
2月２日
やはり２月に入ると大雪！
ホンダスノーファイター毎年大活躍。
敷地の除雪を≒１時間でやってのけてくれます。
今日除雪のワンシーンです。
綺麗になりました。
vツイン２４馬力エンジン。
んー 音はあまりよくないです(^-^;
作業報告です。
○ｓさんのＲＸ－８ 過給機チューン ＨＫＳＧＴスーパーチャージャーです。
タービン、インタークーラー他の搭載位置を吟味しました。
全ての搭載位置を確定し
CADでデーター制作。
主要となるコンプレッサーステ－を レーザーカットにて制作します。
更に工作物は以前より耐久性のあるSUS３０４材 又は相当の物をより適所に使用して防錆対策を行って行きます。
作業どんどん進行中です。
○ＴさんのＪＺＸ１００ 作業は進行し・・
お留守になりました☆彡
明日も頑張ります。
2月１日
２月突入です。
本格的に稼働となったレーシング ECU ViPEC
世界的なレーシングECUと肩を並べる程パラメーターが充実しています。
過去にはエボ９フルコントロール、今回はＪZA8０をフルコントロールしました。
ギャレットTO4R A/R1.1（今後アップデート） エンジンノーマル（今後アップデート予定）インジェクター安定化電源システム イグニッションコイルクロックアップ
車検対応マフラー+車検対応スポーツ触媒 ORCトリプルクラッチ ステイオリジナルステンタコ足 オリジナルフロントパイプシステム
VVT制御 E-スロットル KNKコントロール 今後の予定（時間の都合により） モータースポーツモード トラクションコントロール アンチラグ
○本日セッティング第一弾完了です。
650ＰＳ トルク76Ｋ BOOST 1.8K
TO4らしいフィールです☆彡
失火する兆候は全く見られずもっとブースト欲しいって言ってます笑
ブーストコントローラの限界で・・ ブーストコントロールもVIPECに切り替えてしまおうということになりますね。
赤 ノーマルタービン シングル仕様 紫今回の仕様
実に楽々２５０ＰＳアップ流石VVTです。
ということで一旦ショールームに再入庫しました。
スープラ君お疲れ様。
またピット空いたら気合いれますよ。 確実なセッティングによりダメージも無く気持ちよかったでしょう☆彡
○ということでピット格納中だったJZX100 スープラよりももっと過激な仕様です。
ECUはLINK エクストリーム
余裕のパラメーターでドライブします。
○本日コペンでお越しのIさん ニューテックオイル交換ご依頼有難うございました。
○本日エクストレイルチューニングご依頼のＫさん 遠方より入庫頂き有難うございます。
どうぞ期待してお待ちください☆彡
２月もステイをよろしくお願いいたします。