201８年　ステイの作業報告や趣味、プライベートな出来事をなるべく分かりやすく発信しています。 （少し硬い雰囲気があるかと思いますがフレンドリーショップだと思ってます^_^;。お気軽にご依頼下さい。）
仕事終わりの記事掲載です。誤字脱字文法誤り等は何卒ご容赦下さい。
　　日産フラッシュロムチューン　受付開始しました。　　

6月３０日☀

作業報告です。
ZC33パワーチェックのご依頼でした。
Ｔさんとても気に入った様子。
１６９ＰＳ！　スペック以上の性能に驚きましたね☆彡　
免許取得後始めて買う新車に惚れ込んでいる様子でした。　
スイフトスポーツは　「良い車です」これからずーっと楽しんでください☆彡

〇ＳさんのBNR34 本日ワンオフインタークーラー制作開始しました。
コアの位置決め中。　

明日も頑張ります！！

6月２９日☔

作業報告です。
〇一般整備　
O様のSXE10 チェックランプ点滅不具合チェックです。
データロギングを行い、原因を特定。　
エアフロ電圧オーバーフローと言う事で、ターボプレッシャーを下げて対処。

〇Ｗ様ZZT231 セッティング
パワーＦＣ書き換えにてパワーアップを達成しました。　
エンジンラフアイドルもある程度軽減出来ました。　
明日最終チェックを行い、完成となります。　日曜日、引き取りオーケーです。　

トヨタを代表する高回転エンジン！　
しっかりレブまでセッティングしました☆彡

〇Ｔさんのスプリンター一般整備です。
クラックでは無く、錆による破断でした。　
新品ジョイントに交換しました。

錆て心配なパイプ端部をステンレスパイプで
置き換えました。

〇Ｓさんの１80SX レース車両。
セッティングしっかり作業してゆきます。　
ご依頼ありがとうございます。

明日も頑張ります！

6月２８日☀

ヘッドライトクリーニングの最終兵器　基本的に≒２年間の高耐久性
スチーム式ヘッドライト　コーティング　

ステイは日本製PAT.「ドリームコート」　正規施工店舗です。※類似品にご注意下さい。　

◎通常ヘッドライト黄ばみ除去作業から受付しています。　詳細は電話かメールにてお問い合わせください。　



施工風景①ヘッドライト磨き工程②シリコンオフ　


③ドリームコート蒸着中。（撮影の為一部下地処理を残しています。）ドリームコート蒸着で鏡面に近い肌になります）　

●ＨさんのＧＲＢヘッドライトSTAYH「ドリームコート」黄ばみ除去施工。　　


●ＦさんのＢＣＮR33 STAYH「ドリームコート」黄ばみ除去施工完了。


綺麗なヘッドライトでヘッドライトの光量アップ+愛車の若返りに効果絶大です。

●ダートマシンセッティング完了☆彡
本日EJ26セッティング完了となりました。


７０キロオーバーのトルクによりクラッチが負けてしまいました。 対策するかパワー少しだけBOOST下げるかですね・・

トルク７０キロオーバー　≒５００ＰＳでセッティング完了。岩洞湖ダートレースでシェイクダウンです☆彡　
LINK EXTREAM ECUをEJ20用に最適化したフィールに期待してください！

明日も頑張ります！

6月２７日☔☔☔
豪雨の朝　豪雨の昼　夕方　やっと雨が上がりました。
ご心配おかけしました。　お店に被害はありません。

作業報告です。

〇ダートマシンspl セッティングの経過
本日ニューボルト未到着により先にモータースポーツモードを構築し、完成となりました。　

〇ミスファイヤリング　〇３Ｄローンチコントロール+リアルタイムトラクションコントロール　〇フラットアクセルシフトリミッター付き　※クラッチ蹴りに対応
明日よりニューボルトで安全に５００ＰＳトルク６５キロに向かいます。　


〇ＳさんのＧＤＢ　ＳＰＬエンジン本日完成となりました。　
いよいよ搭載作業に入って行きます。


〇こちらはO様新規ご来店のＤＲ３０です。　ボディーの防錆～フルコン制御に入って行きます。
ステイをご指名頂き感謝しています。　

皆さまの沢山のご依頼に感謝しています。

明日も頑張ります！

6月２５日☀
週末の入庫、お引き取り皆さん　ステイをご利用頂き有難うございます。

〇ダートマシンのエンジン制御をステイが担当しています。
正にレーシングクォリティー LINK エンジンマネージメントECU
LINK　ECUのアドバンテージを存分に発揮させるようにセンサーの情報に目を光らせています。

現在BOOST1.4Kで早くも４９０ＰＳトルク６８キロ発生しています。
燃料ポンプ容量が十二分でない症状を確認。　ポンプ電圧を引き上げて行きます。

〇ＴさんのCT9A 本日ヘッド脱完了。　
ピストンOK プラグホール修正の為、ナプレックに本日旅立ちました。


明日は定休日です。　

6月２４日☀
梅雨休み・　良い天気でしたねー　
〇本日もご来店皆さまステイに足を運んでいただき有難うございました。
当店の代車について

旧代車を新代車に入れ替え作業を行い、以前より程度の良い代車群となりました。
現在ダイハツMAX 　ミラ　　ミライ―ス　SUZUKI アルト　　ワゴンアール　合計５台　
全て任意保険加入を急いでいます。現在一部除き保険加入（有料代車）となっています。　

代車待ちのユーザー様にはご迷惑おかけしていますが、現在全車稼働しており、待ちユーザ様が
控えている状態です。　代車不要の皆さまは最寄りの駅まで送迎出来ますので、ご協力お願い致します。　

作業報告です。　
ＳさんのＧＤＢ　エンジン制作頑張っています。

本日単体完成。　
補機類搭載し、完成に向かいます。

〇ジャンル問わず
エンジンセッティングご依頼です。　
トヨタを代表する高回転エンジン！ご依頼有難うございます。

〇ＴさんのAE91メンテナンス入庫です。


　
その通りでしょう☆彡

〇セッティングご依頼です。

フルコンセッティングご依頼です。

様々なご依頼に感謝して・・　

明日も頑張ります！

6月２３日☀
今日は大変沢山のご来店有難うございました。　

入出庫の多い一日となりました。

作業は順調です。
作業報告は明日纏めて行います。

6月２２日☀
作業報告です。

〇一般整備ご依頼です。
プラグホールの問題がありましたが、ヘッド脱　ホールねじ山を
修理出来そうです。　
しっかり作業を行ってゆきます。

〇エンカルの損害　　
東北地方のエンカル散布はブレーキシステムに大きな損害をもたらします。
リアキャリパー　ここまで錆が出てしまうと
もうオーバーホールしても長期保証ができません。

危険も伴う錆　今回はキャリパーASSY交換させて
頂きました。　　

明日も頑張ります！　

6月２１日☀
ヘッドライトの黄ばみ除去
ドリームコート施工店舗になりました。　
この画像はドリームコート施工事例です。
加工中（CARGOSHI GOSHI 様　サイトより掲載）

完成図です。　
ドリームコート皮膜を蒸着する施工方法で、耐久性が２年以上と高耐久性能。
ヘッドライトに小さなクラックが入っている物も施工可能です。　
どんな黄ばんだヘッドライトも施工可能。気になる方は電話又はメールにてお問い合わせください。　
単品送付頂き、施工も可能です。

〇IさんのクスコＲＳ　本日組み込み開始。


純正部品　ボルト、シール、ベアリング。
あの状態では・・　再利用なんでできないのです汗

〇サイドベアリング組み込み。
専用リプレーサーにてしっかり圧入。

リングギアの振れは予想通り戻りました。　
デフギア取り付け面の歪みが大きかったことが原因でした。

ギア歯当りがすこし荒れていますが
大丈夫でしょう。　明日よりデフ搭載作業を行い、日曜日には引き取り可能になる予定です。

今日はとても頑張りました。　
夕方少しだけツーリングして来ました。（ＳＤＲ　Thanks!! お陰様で集中力が戻ったよ）

セッティング再開です。
しっかり頑張ります！！

明日も頑張ります。

6月２０日☔　
休日明けです。
☆デジタルとアナログの融合☆

〇BNR34STAYH オリジナルファンシュラウド　オールチタン
全てCAD レーザーカットにて制作しました。（仮止め状態）
効率も考慮して設計しました。　純正シュラウドにはスペースの問題でパワステ、エアコンホースの無駄な逃げ穴が
大きく空けられています。ステイオリジナルシュラウドはこのスペースを有効に使うよう、シリコンベロウを設置し、走行風が
当たる場合は理想的に空気を逃がし、停車、低速時にはファンカップリングの吸出しを助けるよう、ワンウエイで遮閉される
方式をとりました。

ラジエーターを固定するステーもオリジナル。
チタン材を使用しこちらもCAD　レーザカットを行った拘りのステーです。　（ステイ　レーザー抜き文字仕様）

こちらも仮付けですがイメージはこんな感じです。　
機能部品としても有効です。


☆デジタルな仕事☆
〇最近ＰＣとにらめっこばかリしています。　

デジタルな仕事。

明日も頑張ります！

6月１８日☀
作業報告です。
〇link ecu　ログリンクモード　
link ecuが搭載しているログリンクモードは最適なセッティングを行う為の最高のツールです。
問題の有るデータ部位を抽出チェックしています。　
進化するのはecuでは無く　使う人間の方・・そんなセッティングの可能性を秘めたecuです。

〇ｓさんのBNR34本日ORC100F プルクラッチシステムです。

ATS　　 ORC　ステイ一押しのクラッチシステムです。

明日は定休日です。

　6月１７日☀
本日は開店休業にて作業に集中させていただきました。

〇o様DR30 本日作業完了となりました。　

アライメント調整

ブッシュ変更

スタビライザーリンクブッシュ交換

ショックアブソーバー変更

リフレッシュ作業のご依頼有難うございました。　
お引き取り可能です。後日連絡差し上げます☆彡

〇ＳさんのＧＤＢエンジン制作作業。
ヘッドボルト新品。

ヘッドガスケット強化品。

シリンダーヘッドのチェックにてエキゾーストバルブ密着不良がありましたので
自動バルブラッパーにて修正を行いばっちり仕上げました。
カムシール待ちですが、もう少しでエンジン搭載作業に入って行きます。

〇ＳさんのBNR34本日エンジン搭載完了。


色々な業者さんと協力し合い、形にしています。　
ヘッドカバーの到着も楽しみにして下さい☆彡

明日も頑張ります。

6月１６日☀
今日は沢山のユーザーさん、オイル交換、引き取り等終日有難うございました。

皆様のご依頼のお陰でカスタム作業を向上させる努力に力が入り、技術の向上に努めることが
出来ています。　

更にピットメカニックも国家２級整備士の講習を週３日で開始させていただいております。

これに付きましても、皆さまからのお仕事のご依頼で成立しています☆彡


多忙でご来店規制を行ったり、開店休業を行ったりしていますが、何卒ご了承下さいませ。

お陰様で作業は順調に進行しています。


作業報告は明日纏めて行います。

明日も頑張ります！

6月１５日☀

作業報告です。
お待たせしました。　ｈさんのCP9A本日セッティング開始しました。
ＧＴ２タービン仕様です☆彡
BOOST1.6K ≒４２０ＰＳ　トルク５３Ｋとなりました。

各ブースト圧時のトルク+パワーデーターをチェックしながらセッティングを
詰めて行きます。

楽しんでください☆彡

他みなさんの作業も頑張っています。☆彡　入庫お待ちの皆さまどうぞもう少しお待ちくださいm(__)m


明日も頑張ります。

6月１４日☀
作業報告です。
〇R30　フロントショックオーバーホールです。
ニューＳＲスペシャルショックです。

スプリングとバンプラバーも同時交換となりました。　
固着が強く交換作業も高度な物となります。旧車ならではの整備ノウハウが必要な場合もあります。

リアアームブッシュ交換作業。　
こちらも固着大により特殊整備中。

〇ＴさんのAE86 本日エンジンルーム整備完了。
　明日ライト光軸の調整で完了となります。

明日も頑張ります！

６月１３日☔
休日明けです。
作業報告です。
〇ＳさんのEJ20改　作業継続　

重量計測誤差殆どなし。　クォリティ―良いですね☆彡

本日腰下完了。

〇ＳさんのＲＢ２６改　本日完成☆彡
いよいよエンジン搭載作業に入って行きます。

〇OさんのＤＲ３０　本日より作業開始です。
ショック交換作業中です。　
しっかり慎重に　☆彡

明日も頑張ります。

6月１２日☔
今日は休みでしたが　　LINK ECUのパラメーターの構築作業。

今回のパラメータはMotor Sport機能の内の一つ、トラクションコントロール機能です。
JZA80はABSモジュールからECUへホイールセンサーの波形（ノイズフィルターを介しています）が入力されていますので
それをそのままLINKに入力します。　駆動輪と非駆動輪の設定を行い、其々のギア位置をLINKに学習させます。　
これでギア位置がLINKで判別できるようになります。これは後々様々なマップで利用できます。　

後はどのギアでどれくらいトラクションをコントロールするか設定してゆきます。　

結果　
しっかり使える機能でした。　
ドライでも２速でホイールスピンしてしまう強大なトルクを雨天時でも踏み切る事が出来る程に２ＪＺをコントロール
出来ました。　点火リタード、点火カットを適切にやってのけてくれます。　ハイパワーカスタム車両には是非導入したい
機能です。　

本日雨天　安定したトラクションが手に入りました。

FUN TO DRIVE!! FUN TO DRIVE AGAIN!( ｀ー´)ノ

次は　FLAT FOOT SIFT を盛り込みます。　

6月１１日　☔

作業報告です。
〇ＳさんのEJエンジンカスタム作業です。
強化クランクシャフト+強化コンロッド。

本日ブロックASSY合体完了。


継続して頑張ります、いったん休憩。

〇STAYH オリジナルパーツ群
チタン材にレーザーマーキング。
作業効率度外視で製作されるSTAYH ワンオフパーツ群　手作業とデジタル作業の融合
チタン材の耐久性は素晴らしく一生色あせる事はありません。
ご依頼頂き感謝しています。　　Ｆさんへ　部品全て用意出来ました。　　入庫段取りができ次第連絡します！

明日は定休日です。

６月１０日☀

作業報告です。
ＧＤＢダートレース車両のLINK ECUセッティングを行っています。　
スバルAVCS 動作確認　ブーストコントロール動作確認　燃料系統　点火系統　
モータースポーツモード動作確認。　他　LINKECUで出来ることは多肢に及びます。
EFRタービンの立ち上がりに注目です。　
ブースト０．８Ｋ燃料とAVCSデーターをちょこっと入れただけの状態でもうこのｓｍｏｏｔＳな立ち上がり・
期待大です。ジックリ作業させて頂き感謝です！

〇ＳさんのＲＢ２６は本日ＨＫＳ　ＧＴ３ＴＳタービン装着完了！
いよいよエンジン搭載作業が見えてきましえた。　
今日は来店有難うございました。　

〇タービンオイルリターンパイプ
新品部品でもこんなに歪があります。　
光っているところが高く、艶消しの部分が低いです。ガスケットが潰れ何とか漏れない状態になっていますが、
本当なら歪を取り除いて取り付けを行うと永年オイルの滲は出ません。　ステイは何時もフランジ面出しを行ってパーツを
装着しています。　

明日も頑張ります！

6月９日☀
作業報告です。
〇ＫさんのＧＶＢ　トルコン太郎にて全量交換作業ご依頼です。　
A/TオイルはNUTECＤＣＴオイルをチョイス。　
性能向上を狙います。　　ご依頼有難うございました☆彡　さあＧＴ２タービン行きましょう笑

〇ＳさんのRB26作業は順調です。


〇タイヤNG DILEZZA Z3へ変更。

ｋｎｏｃｋリンクと言う商品を使用してみます。実験台です☆彡

明日も頑張ります！

6月８日☀
作業報告です。

〇ＳさんのRB26改　いよいよ４サイクル確立となります。


ＲＢ２６用ウオーターポンプ今更ですが比較
左N1ウオーターポンプ　高回転のキャビテーションを防ぐ為羽の数が少ないです。　右は純正です。

〇ＦさんのBCNR33セルモーターリビルト品


車検整備も進行中。

ふむふむ・・　
THANKS !　　　　　　　　Ｓさん近いうちに来店をお願い致します。

明日も頑張ります！

6月７日☀
スカイライン祭り　
みなさんご依頼有難うございます☆彡

〇AさんのＦＤ３Ｓ　本日セッティング開始です。
週末完成となります。　

〇Iさんリアデフオーバーホール
イニシャルチェック迄完了したのですが・・
一旦保留。
〇ＴさんのAE86
一般整備開始。

センダユニット抵抗チェック。

メーターは異常なしですね・
浮きの高さ調整となります。他作業もしっかり行ってゆきます。

〇Ｆさんのパーツ続々入荷。
ドラシャはリビルト扱いとなりました。

明日も頑張ります！

6月６日☀
昨日時間が取れSTAYHJZA80 スープラ　公道仕様となりました。
ハイパワーＦＲ　
末長く実験車両として現行車に負けない性能を追及してゆきます。　
フィーリング最高。

パワーは必要にして十二分　燃費は・・LINK ETREAM (VIPEC) バルタイと統合制御にて
どこまで伸びるか見ものです。ストリート性能をメインにLINKを煮詰めて行きます。
※LINK ECUが無ければここまで完成度は上げられなかったです。
往年の名車よ甦れ　従来通りの国産レーシングECU HKS V-PROも良いECU
そしてステイが次世代ECUとしてV-PROには出来ない動作を行える新エンジンマネージメント「　LINK ECU」を
一押しします。　

ストリート性能の煮詰めが完了となれば続きは　　モータスポーツモードを有効化　
①オートアップシフト　ダウンシフト②トラクションコントロールをEnableして行きます。乞うご期待！

〇車検整備　ＫＧＣ１０　Ｌ２８改ソレックス　公認車両。
ガス調整。

基準を大幅にクリアできました。

CO　1％　ＨＣ５００ppm
完成検査を待ちます。

〇HONDA GORIRA 絶版車です。
特になにもしていませんが
メンテナンススタンドに乗せてみました。☆彡

〇ｓさんのEJ20改　強化仕様制作。
フライス盤で加工中。
加工完了の後
強化クランクシャフト+Ｈ断面コンロッドを洗浄点検。
組み付け開始です。

小休止。

明日も頑張ります！

６月４日☀
作業報告です。
〇ｋさんのgc-8車検整備ご依頼です。
ご依頼有難うございます。


問題はフロントブレーキですね。
ローターNG 見積もりを急ぎます。
今日夜の電話の内容は「納税証明書」を至急ご郵送ください。と言う内容でした。
もし見ておりましたら、明後日着郵便お願いできれば「ラッキー」です☆彡

〇JZA80 いよいよ登録なるか！
と言う事で走り回っています。　

明日は定休日です。

6月３日☀
本日も沢山のご来店ありがとうございました。　
〇ｓさんのＢNR34はバルブクリアランス調整中です。
この作業が完了すれば
完成迄急ピッチで進行となります。

〇ＳさんのEJ20制作作業開始しました。


明日も頑張ります！

6月２日☀

作業報告です。　

〇本日ニューテックオイル交換でご依頼のjzx100tさん　STAYH LINKECU モータースポーツモードで
　楽しんでいる様子何よりです。　「楽しい」こと全開でこれからも宜しくお願い致します☆彡

〇本日ニューテックエンジンオイル交換でご依頼のＹさん　一般車ですがニューテッククォリティーを選択しました。（ＺＺシリーズは半化学合成
ですが、良いオイルです）

〇先日ニューテックエンジンオイル交換でご依頼のフォレスターＦさん何時もご依頼有難うございます。　

〇ＨさんのＣＰ９Aです。　
本日燃料タンク脱完了。
フレームの防錆も要所作業しておきます。

燃料タンクも洗浄後要所防錆しておきます。

燃料ポンプ２９５Ｌインストールします☆彡

〇本日入庫頂きましたBCNR33Fさん　いろいろ作業ご依頼有難うございます。
しっかり手を掛けて行きますので
どうぞ安心してお任せください。

〇ＳさんのＲＢ２６DETTヘッドドッキング。　作業を進めています。


洗浄命！！

明日も頑張ります！

６月１日　☀　

またやってきました６月。１０回繰り返すと１０年が経つという事実。
さあみなさん、やりたいこととか形にしたい事有りますか？さあ行動に移しましょう。

５月は大変忙しく皆さまのマシンの制作のお手伝いをさせて頂きました。
忙しくも大変充実した仕事内容でした。がしかし、要望にお応えできなかった事案、お仕事が有ったことも
又事実です。期待に応えられるよう、課題に取り組みます。　

有難うございました。　

〇ＴＲＨ２００ＶＹさん　本日引き渡しとなりました。長い期間ジックリ作業させて頂き有難うございました。
　しっかり作業させて頂きました。今後も楽しいお話し企み等、楽しみにしています☆彡

沢山の皆さまの入庫も控えております。　

６月もステイ自動車整備センターをどうぞ宜しくお願い致します！