201８年　ステイの作業報告や趣味、プライベートな出来事をなるべく分かりやすく発信しています。 （少し硬い雰囲気があるかと思いますがフレンドリーショップだと思ってます^_^;。お気軽にご依頼下さい。）
仕事終わりの記事掲載です。誤字脱字文法誤り等は何卒ご容赦下さい。
　　日産フラッシュロムチューン　受付開始しました。　　

9月３０日☀
今日はご来店皆さま　ステイをご利用頂き有難うございました。　
なにかと必要に迫られステイを訪れるみなさん、目的が有ってステイをご利用する皆さま　
何時もご利用有難うございます。

〇Ｔ様AE91本日入庫　車検整備に伴う様々なご依頼と問題克服と改善策。
しっかり作業してゆきます。

〇O様　DR30諸問題解決し、本日エンジン始動。
安定性抜群。　
今回は純正アイドルコントロールモジュールを生かした制御を盛り込んでみました。
ＤＲ３０は独特なアイドルコントロール制御をしています。ソレノイドバルブのＨｚをＤＲにしっかり合わせることで
ハンチングが見事に消える模様。　

当時の趣を残しつつ、最新ECUで制御する。これも一つの答えだと思います。　

REF SINK信号はＳ１５用センサーを流用。スロットルセンサーはA/T用が廃盤なのでＲ３１用をチョイス。コイルはノイズが
発生し、耐久性の低いプラグコードを廃止し、Ｓ１５用ダイレクトイグニッションコイルをチョイス。　アイドルコントロールバルブは
日産AACバルブを使用すす予定でしたが納期未定もありまして、今回は純正バイパスバルブを動作させました。　
残るワイドバンドO2センサーのフィードバックシステム構築、セッティングです。　頑張ります。

〇ER34 ロムチューン　本日よりセッティングを開始しました。
しっかり頑張って行きます！

〇本日入庫頂きましたO様アルテッツァジータ　STAYHオリジナル　ＨＫＳＧＴS/C 車検
当然　制作した当初のままの調子の良さです☆彡　
しっかり作業します。

明日も頑張ります。

9月２９日☀
明日は岩手にも台風が上陸の模様・・

作業報告です。
〇ｋさんのBNR32本日お引き取りとなりました。　
綺麗なN1です。
今回は入庫迄多忙により数か月も待っていただいた気がしています。本当にすみませんでした。
そしてご依頼有難うございました☆彡

〇ER34ROMセッティング ボードに純正データーを移します。


基盤加工。　
本日エンジン始動となりました。　
作業がんばります。

〇こちらはOさんのDR30 V-PRO3.4　制御データー構築作業。
エアコン制御　燃料ポンプ制御　アイドル制御　各プルアップ回路　
入出力ポートのチェック。
一通り卓上で設定が完了。

さあ　車両に取り付けて動作チェック。
回転信号OK エア温度センサー　OK 水温センサー？？　NG スロットルセンサーOK
9割設定確認取れました。もう少しエンジン始動に時間かかりますがもう直ぐです！

〇本日入庫頂きましたスバル　GVF K様　ＧＴ３タービンをECUTEKでしっかり働かせます☆彡何時も
　ご依頼有難うございます！
〇本日入庫になりました　アルテッツァジータO様　車検整備ご依頼有難うございます。

〇本日お引き取り頂きましたC35 Ｅ様　しっかり作業しました。今度は楽しい企みを企てましょう( ｀ー´)ノ

〇明日ご来店　車検整備ご依頼のAE91Ｔ様 お待ちしております！

〇明日ご来店のエボ１０　Ｓ様　ブレーキメンテナンスご依頼有難うございます☆彡

明日も頑張ります！

　

９月２８日☀

作業報告です。
〇Ｋ様のBNR32 バルブタイミング変更。


大幅な目的性能向上がみられましたので
全開セッティングへと移りました。

セッティング用ハーネスを２本追加し安全にセッティングを終えました。　
BOOST1.6K 520PS ご依頼有難うございました☆彡

〇ER34 ロムチューン　NISTUNE boad入荷しました。
素早い対応に感謝です☆彡
明日よりセッティングに入って行きます。

〇売っていない物は作る　

ｋさんのシビックｒｓ　オリジナルマフラー用susフランジ　
本日レーザカット依頼となりました。　
後は待つのみ。　業者様感謝です☆

〇点検を終えたミニバイクです。
こっちの世界でもstayhはちょっとだけ必要みたいです笑

明日も頑張ります！

9月２７日☔
作業報告です。
〇本日入庫頂きましたI様Ｒ３４です。　NISTUNE（現車ロムセッティング）ご依頼有難うございます。
本日から入庫点検を行っています。　
ロムチューンに対応できるかステイの経験値でチェック中。

〇O様ＤＲ３０　ECUチューンもそろそろエンジン始動となる準備が出来ました。
本日ハーネス加工９割完了。　
頑張ります！光学式センサーを初搭載したＦＪ２０ET 　ＳＲ２０DET用センサー、日産ダイレクトIGコイルシステム、リニアスロットルセンサーを
使用した信頼性の高いシステムを構築中です。　


〇こちらはＫさんのBNR32 セッティング中。　週末迄に完成予定です。
しっかり頑張ります！

〇ミニバイクエンジン点検作業　
クラッチを見ています。　
じーっ　　・・・　　クルクル・・　カタカタ・・・　カチャカチャ・・　　　OK!


明日も頑張ります！

9月２６日☀
休日明けです。
〇エンドレスブレーキシステム取り付け完了。
他足回りパーツの取り付けも完了。　

未だSTAYHがＲＴＳでサーキット走行会～ドラッグレース三昧だった頃、初めて手掛けたＲＢ２６カスタム。
そんなカスタム車両をずっと保有していたオーナー様
Ｋさんのマシンが十数年の年月を経てリセッティングに入庫となりました。　
懐かしく今も元気なマシンがとても懐かしいです。　　しっかり作業してゆきます。　

明日も頑張ります！

9月２４日☁

〇作業報告です。

〇ＴさんBNR34 LINK ECU本セッティングを待っています。　

従来ステイセッティングECUシステム　からLINKECUへ変更し、いったいどのように変化を体感できたのかオーナーさんに聞いてみました。　
「激変エンジン音が変わった。乾いた音になった。アイドルが安定した。フィールはとにかくスムーズ　アクセル開度に対するリニア感が大きく増した。　
１２００回転６速でも巡行できるフレキシブルなエンジンに生まれ変わった」との事です。　このことは僕も体感していたので間違いなかったなと
納得しました。フィール激変の裏に隠れた秘密があります。
　
　これは従来ECUのセッティングミスでは無く、
僕が２０年以上も煮詰めてきたＤジェトロ制御を上回るエアフロ制御システムを大幅に上回ります。
　
　今までも最善のセッティングを行ってきました。そしてその内容に現在も太鼓判を押すことが出来ます。　
新しい概念を盛り込んだセッティングはそれを実現できないECUシステムも有りますので全てに応用はできないのですが、
この進化したフィールは事実です。
　
これからステイのＲＢ２６セッティングは更なる進化を遂げます。☆彡

〇ＣＺ４Aダート車両　素晴らしい作りこみ。こういった職人ワークは本当に勉強になります。
ECUリプロ頑張っています。

〇O様Kei足回り制作風景です。
エンドレスブレーキシステム取り付け作業です。

〇本田シビックＲＳ！！
激レア

懐かしい素晴らしいスポーツ性能を発揮したマシン。
作業ご依頼ありがとうございます☆彡　
旧車　　　良いですねー(*^_^*)

明日は定休日です。

9月２３日☀
超晴天！！　
イベントは大成功だったでしょうね☆彡　

JOR　切谷内　ジムニークラス　ステイユーザーＳ君優勝！
おめでとうございます(*^_^*)

ステイではECUを担当し
ています。　これからもどんどん上を目指してゆきましょう☆彡

●CZ4A ダート車両ECUセッティング
難易度が高い・・
頑張らなくては。

●本日入庫していただきましたＹさんのCP9A車検整備一式
しっかり作業しています。ご依頼ありがとうございます。

〇ご依頼皆さま　今日は引き取り有難うございました。


明日も頑張ります！

９月２２日☔

今日は作業に没頭しました。　

明日はイベントデーです。　みなさん楽しみが多くて何よりです☆彡




全てのイベントに関わりを持たせていただいてます。　みなさん其々楽しんで！

●CZ4A ECUTEKチューンご依頼頂きました。シッカリ作業を行います。ご期待下さい☆彡

作業は順調です。　
明日も頑張ります！

9月２１日☂
作業報告です。
〇本日実走行いましたＴさんのBNR34は　LINK ECUにて以前のフルコンピューターシステムと比較し
リニア感が飛び抜けて向上しました。
そのアクセルにリニアに応えるフィーリングの良さに
期待して構いません( ｀ー´)ノ　明日の引き取りお待ちしています☆彡

〇Ｆさんのダイハツムーヴ　新車　ノックスドール施工。
オプション水置換剤コースでばっちり仕上げました。

ライナー排気管を取り外ししっかり施工。
ご依頼有難うございました(*^_^*)

〇EVO10 ECU プロジェクト


〇ワンオフ趣味の世界・・
　
乗り物　大好き　るんるんるん！　

〇本日ご依頼頂きました　スバルGVF K様　ECUチューニングご依頼有難うございます。　
　何時もご利用頂き有難うございます☆彡

〇ご依頼頂きましたER34 ECUチューンご依頼有難うございます。

〇ご依頼頂きましましたＳ１５　ECUチューンご依頼有難うございます。

〇車検整備ご依頼のＦ様エボ１０ご依頼有難うございます。

明日も頑張ります！

9月２０日☀
作業報告です。
〇ＴさんBNR34チタンボンネットステー　続　
更に受注分制作です。

オリジナルTitan ラジエーターステーと共にオーナーマシンに装着しました。

〇LINK ECUの問題を解決し本日無事エンジン始動となりました。
全開セッティングはCASディスク入荷迄暫しお待ちください。

〇趣味の制作
アルミ材切り出しステー
重い・・肉抜きしないと・・💦　

〇Ｆさんの新車　新車購入頂きました。
（Ｔさん有難うございます☆彡）


明日も頑張ります！

9月１９日☀

休日明けです。
〇　〇さんのＣ３５ローレルヘッドからのオイル漏れ原因特定しました。　
カムシールの硬化によるシール性劣悪によるオイル漏れでした。
オイルシール交換+オイルが回っている為タイベル交換、ベアリング交換作業となりました。
ウオーターポンプは交換済みにより今回は交換はありません。

〇O様ＤＲ３０はダイレクトイグニッションシステム完成です。
後はECU接続+α作業頑張ります。　

明日も頑張ります！

9月１７日☀
作業報告です。
〇ASNU
ＳＲ２０用IJ施工ご依頼です。
ピントル固着ありましたが問題は解決し、計測となりました。　　

FD3Sインジェクター施工ご依頼です。

双方本日発送となりました。県内、県外共に１９日着予定だと思います。
ご依頼有難うございました。

〇ＴさんのＦＣ３Ｓです。
本日エンジン完全バラシとなりました。

そのシール類は一切カーボンスティックの無い状態でした。
オイル管理がしっかりなされていた証拠です。　

ただ、経年変化は起こっており、スクエアシール溝が棚落ちしていました。
オーバーホール大正解でした。

マツダの計測基準からすると再利用可能なパーツは多いですが
シール性能を新車時に復帰させる為、全数交換を強くお薦めします。
（見積もり通りの予定です。）

〇Ｃ３５ローレルエンジンオイル漏れ修理です。
どうやらカムシールからのオイル漏れの様子です。　
しっかり確認作業を行ってゆきます。

CZ4A エボ１０　シーケンシャルミッション　+　油圧サイドブレーキ
JAF ダート車両です☆彡　
モータースポーツに特化しています。ステイはECUを担当しています。　

〇本日CZ4A ECUTEK チューン見積もり頂きました。

〇本日Z31エンジンオーバーホールご依頼頂きました。
　皆様のご来店、ご依頼に感謝しています！

明日は定休日です。

9月１６日☀　☔
今日は比較的涼しく過ごしやすい一日でしたが、夕方から雨が振ってきました。
秋に向かってどんどん日の入りが早くなり、夕方は寒くなる一方です。　
　皆さまスポーツの秋、モータースポーツの秋ですね！　楽しみましょう！

〇ステイオリジナルパーツ　

①チタンボンネットフード　
BNR34用ラインナップしました。

〇チタンナンバーステー角度調整式
レーザーカット製法　STAYH抜き文字入り
隠れパーツ色々あります。　自動車用工業部品に輝きとオリジナリティーを+した綺麗で実用性のある商品ラインナップです。
全てSTAYH設計です。

〇エアロ加工取り付けご依頼です。
汎用品なので取り付けステーの制作が
独創的になりがちで💦メカが頑張ってます。　ステーはCAD設計なのであっという間ですが型合わせが大変。　
（板金屋さんは本当にメンタル強いなーと・・思います。）

〇オリジナルコンロッド設計
Ｋさん分です☆彡

〇O様のDR30 STAYH オリジナルレーザーカット製品が装着となります。
　
お時間頂き感謝しています。　

〇Ｗさんのソアラも頑張ります！今日はご来店有難うございました。☆彡

〇明日引き取りとなるBNR34Sさん長らく作業させて頂きました。　そして　引き続きどうぞ宜しく
　おねがいいたします( ｀ー´)ノ
〇ＧＶＦ　フルチューン希望のＫさん☆彡　ＧＴ３タービンセッティングの件　お話ししたいことがあります。
　明日お電話差し上げますね。

〇ＧＶＢのＴさん　本日はペダルアライメント調整ご依頼有難うございました。　
　こういう場所に神経質になる事は実はとても良い事です。これからもどうぞ宜しくお願い致します。

明日も頑張ります！

9月１５日☀
本日引き取り頂きましたＧＸ７１ＫさんＹさん、何時もステイをご利用頂き有難うございます。
もう一台のＧＸ７１の中古新規登録もばっちり行っておきますね☆彡

作業報告です。
〇こちらはＳさんのBNR34です。　
本日MOTEC M600 馴らしデーターのセッティングを行いました。　

作業は順調に進行。

インターフェースはシンプルで的確です。　
MOTECは処理能力が素晴らしく早い。アクセルレスポンス過去最高となりました。ここで僕が色々ウンチク語るよりも
ズバリMOTECJAPAN 興味のある方は一度訪れてみてください。

〇台上での加速減速ドライバビリティーのセッティング。
４５００回転までしっかりDATAを書き込みました。

そして実走行チェック。　素晴らしいフィール　

ＨＫＳ　ステップ０　ＨＫＳＧＴ３ＲＳ　ステイオリジナルツインエントリーインタークーラー　
MOTECM600 ステイオリジナルエンジンルームコーディネイト　etc

明日エンジンルームの最終仕上げを行います。

ステイには昼休憩の時間があります。　ＰＭ１２：００～１：３０迄　

今日はその時間を利用し眠気やら頭脳の疲れを取り去る為≒１時間≒２５キロ程　ヒルクライム有り　の本気ライドを行ってきました。

頭すっきり　さあ！仕事に没頭！！


明日も頑張ります！

9月１４日☀
作業報告です。
〇ＴさんＧＸ７１マフラー修理です。　

本日完成となりました☆彡効率重視で製作しました。　
ご依頼有難うございました。


〇ＳさんのBNR34明日よりMOTEC馴らし用ROM 制作開始します。


明日も頑張ります！

9月１３日☀
GraｔeEarth
色々なイベントの中でも
こちらは世界規模の自転車イベント。地元岩手県雫石でも開催されました。　
次回北上し北海道で開催となります。　日頃モータースポーツも楽しむ一方、ロードバイクを楽しんでいる
ユーザさんも見受けられますね。興味のある方は是非エントリーを( ^^)

北海道胆振東部地震復興イベントとしても成功を願っています。

９月30日（日）に「みなみ北海道駒ヶ岳一周ライド」を開催予定の模様です。　


西日本を中心に記録的な被害を受けた地域に対し、日本赤十字社を通じて義援金を送るチャリティー
イベントも有るようです。詳細はｈｐにて！
近年注目のイベントです。　ステイも宣伝させて頂きますよ☆彡
９月２３日日曜日開催です。　

作業報告です。
〇ｗさんのＪＺＺ３０本日インタークーラー搭載完了+パワステポンプ取り付け完了。
細かな部位の調整と加工を行っています。

〇ＳさんのBNR34 オリジナルキャッチタンク制作開始
CAD設計。

バッフルプレートも装着済み

蓋をして完了予定☆彡

頑張っています。　

明日も頑張ります！！

9月１２日☀
今日は朝から構造変更車両の持ち込み検査に行ってきました。
RB26改２．８Ｌ　　足回り他・・無事完了。

ピット作業
〇Ｗさんのソアラトラストインタークーラー取り付け作業中。

ボルトオンと行きたいところですねー☆ガンバります。

〇シャム　「ミント」　♀　しっぽ
手触り◎　

明日もがんばります！

9月１１日☀
９日　１０日と振替休日～整備主任技術者講習と２日お店を開けてしまい　やはり仕事が回らくなってしまいそう・・

と言う事で今日は僕だけ出勤！！！( ｀ー´)ノ　

〇ＴさんのBNR34に　LINK PLUGIN 装着作業。
シンプルに纏まるシステムです。　
LINKにはノーマルECUの基盤交換を行う車種が多く、リーズナブルで驚く高性能。エンジンマネージメントシステムとしてお薦めできます。

〇OさんのDR30回転センサーアダプタ制作です。
フライス作業ボーリング作業　後は溶接のみ。

〇Ｚ３１エンジンメンテナンス用純正パーツが廃版になっていないか汗のチェック作業　パーツ屋さん有難うございます。
どうやら国内パーツはなんとかなりそうですが、実車は逆車なので
めーかーの回答心配です・・

〇Ｋさんの〇〇　綺麗になりましたよ！！　
週末引き取りオーケーです。

今年も開催！
花平バイクごっこ
お客さん（でもある笑）が主催しているオフロードバイクの祭典　
だれでも参加出来て楽しい　新しい　為になる　イベントです。なんと参加台数が多く、既に５０台枠が埋まってしまっている可能性が
ありますが、気になる方は是非！！お暇なら見学だけでも☆彡　受付最終日は９月１３日（明後日）ですよ！

９月１０日

週末様々なイベント、レースが各地で開催されました。
僕のかかわりのある方々、サポートしている方々、邁進した週末でした。　
僕自身も昨日イベントであったり、本日は検査主任技術講習であったりとすこしばかり日常業務から遠のいた２日でした。
明日は定休日、明後日から実りの有る１０月に向かってがっつり仕事( ｀ー´)ノします。

作業は順調です。　

作業報告は休日明け纏めて行います。

9月８日☔
お知らせ　
９月９日振替休日、１０日整備主任講習　となりまして２日間、工藤はお店を留守にします。　
お店自体は営業しておりますので、オイル交換等の軽整備はお受けできますので
宜しくお願い致します。

本日作業+接客がメインの一日でした。　ご依頼頂きました皆様　ステイをご利用頂きまして
有難うございます。　

明日も頑張ります。

9月７日☀

作業報告です。
〇ＴさんのＦＣ３Ｓ　本日エンジン補機類取り外し完了です。

分解作業を行ってゆきます。

〇O様のDR30です。　STAYHオリジナルDIL システム制作中。


CAD　DATA完了。　
ＳＵＳ レーザーカットにて制作となります。　
少々お時間いただきます。　　

明日も頑張ります！

９月６日　
お知らせ　
９月９日、１０日２日、工藤はお店を留守にします。　お店自体は営業しておりますので、オイル交換等の軽整備はお受けできますので
宜しくお願い致します。　
作業報告です。
〇ＴさんのＦＣ３Ｓは本日エンジン脱完了です。


エンジン分解作業に入って行きます。　

〇ＫＴＭ　１２９０ＳＤＲ　トルク職人　ドライカーボンエアロフェンダーに交換しました。
足回りはトラクションさえ掛け続けていれば絶妙な接地感があるマシンですが、
定速度で走行していると少しだけ接地感が鈍る感がありました。　　　なんとフェンダー一つでしっかり感が増しました。
バイクのフロントフェンダーでもこんなに豹変します。　乗り物って空力特性は大変重要ですね☆彡


〇ＳさんのBNR34 本日MoTecEcu設定パラメーター稼働率100％に持って行きました。
PID制御アイドルコントロール◎　エアコン制御◎　ブーストコントロール制御◎　ラムダクローズドループ制御◎　チェックランプ制御〇　
エンジンルームVER1.0 で一旦完成となりました。

〇MoTec 真面目に取り組む程、性能で応えれくれるECU。性能はズバリ　インストーラーの能力次第。
STAYHはMoTecも手応えビンビンです。
カオスだった配線もすっきり纏めました。
（BNR34完全ボルトオンハーネスです。）
馴らしデーターの設定を行ってゆきます。　作業は順調です。

成るほど　エンジン制御って　奥が深いにゃ
（背後が乱雑にゃ）

明日も頑張ります。

9月５日☀
休日明けです。　
台風２１号地元八幡平市で停電４０戸との情報でしたが現在は復旧した模様です。
作業報告です。
〇ＴさんのＦＣ３Ｓ作業開始しました。
レストア仕立てのお車をお預かりしていましたが、本日
よりエンジン脱作業を開始しました。　どうぞご期待下さい☆彡

〇ＴさんのBNR34 エンジン始動。（燃料周りの作業完了）
残るフルコン作業ですが、ECU入荷が１週間後となりますので
一旦保留です。

〇ＳさんのBNR34 MOTEC M600にて本日エンジン始動となりました。
これからMOTECの真の性能を引き出してゆきます。　
NISSAN REF信号の曖昧さを痛感していますが、まずはREF信号をAEM トリガプレートに変更し誤判断を減らして行きます。

MOTEC SOFTウエア
最新版でのセッティングです。　

明日も頑張ります！

9月３日☀

作業報告です。
いきなりこれだけだとわからないですよね💦　
ＷさんのＪＺＺ３０　インタークーラー取り付け準備中。


今日は作業も没頭しました☆彡　

明日は定休日です。

9月２日☀
本日ご来店、お引き取り頂きました皆様　
ステイを何時もご利用有難うございます。
〇本日納車になりましたＳさんのJZA80 +STAYH SUPRA

今日はフルチューン車両の同乗走行デーでした☆彡　６８０ＰＳ仕様の８０SUPRAに
良い刺激をもらえた様子「イエーイ」でしたね☆彡メーター直ぐ振りましたね・・（何メーター？？）
Ｓさん短い時間でしたが、観光+ドライブ楽しかったですね☆☆彡

JZA80って
僕的視点でのお話し

量産スポーツカーとして残念な仕様で発売されたスープラ。
そのボディー剛性の高さ、エンジン、シャーシの耐久性、高性能防錆鋼板に加え軽量ボディー　
・・でも・もったいない動力特性・・
チューニングを施す事によりこのマシンの良い部分をどーんと引き出せる数少ない一台です。（既販車じゃないのが残念です）
燃費報告：LINK ECUの統合制御により、通勤レベルでリッター１０を記録。　その間スポーツ走行も行っているので
低燃費走行を行うと多分１２は超えるのでは？と思っています☆彡　

〇ＴさんのJZX100 2JZ T78 LINK ＳＰＬ仕様
当然ですが外装含め全て公認車両です。
オイルメンテナンスご依頼有難うございました☆彡　いろいろ企みありますねー！

〇ASNU診断
購入頂いたインジェクターのチェック作業。

しっかりナンバリングし、カスタム作業に移行します。

デリバリーパイプ取り付け完了。　
そして本日LINK ECU購入頂きました☆彡ばっちり仕上げますので楽しみにしててくださいね～( ｀ー´)ノ

明日も頑張ります！

9月１日　
ステイではユーザー様により良い動力性能と環境性能を提供する為、新しい商品の取り扱いを開始+更なる新商品の模索元年となりましたが
早くも９月・・　２０１８年も残す所３か月。

２０１８年スタンダードの壁の向こう側へ・・・　



〇従来のアルミ材工作からチタン材の工作を最高の位置付けとし、CADを使った作業の本格的稼働

〇ＧＣＧ社のタービン群の取り扱いを本格的に開始

〇フルコンピューターの最高峰であるMOTEC製品 の取り扱いを開始。　

〇リーズナブルでプロフェッショナルなECU「 LINK ECU」の取り扱い及び
　STAYHスタンダードECUへとランクアップ

〇ＨＫＳ　フラッシュエディターのパワーライター領域への書込み業務（現車セッティング)を スタンダード化

etc

従来チューンも変わらずサポート、販売を行いますので期待してステイをご利用下さい。

〇Ｋさんのステージア２６０ＲＳ　御入庫有難うございます。
〇ＫさんＧＣ－８入庫有難うございます。
ＲＢ２６ユーザー様も大変多いSTAYHです。　

そういえば・・ステイユーザー皆さまのマシンの調子は
如何ですか？　なんなりとご依頼下さい( ｀ー´)ノ

〇ＴさんＦＣ３Ｓ入庫有難うございます。
熱心なレストアで新車同様の佇まい。
エンジン等お任せください☆彡

〇ドリームコート完成です。
結構綺麗になりましたよ☆☆彡　
安価で提供出来る施工作業として、ドリームコートはお薦めです。

９月も「ステイ自動車整備センター」をどうぞ宜しくお願い致します。