2019年　ステイの作業報告や趣味、プライベートな出来事をなるべく分かりやすく発信しています。 （少し硬い雰囲気があるかと思いますがフレンドリーショップだと思ってます^_^;。お気軽にご依頼下さい。）
仕事終わりの記事掲載です。誤字脱字文法誤り等は何卒ご容赦下さい。
　

8月３１日☀　
８月も今日で終了。

さて９月は何しましょうか☆彡☆彡☆彡☆彡　
楽しんで活動してゆきましょう！

作業報告です。　

〇ＳさんＤＣ－５　アライメント調整ご依頼です。
何時もご入庫頂き有難うございます！

〇Ｋ様車検整備ご依頼です。
今日帰りはランニングで帰宅でした。　
≒２０キロランニング　良いですね！　

明日も頑張ります。

８月３０日☀
〇Ｋ様ＧＶＦ　台上で十分に走行し、シフトの状態、A/F値、AMP値、油脂類リーク等
しっかりチェックしました。　

インジェクターの交換を行っているのでSUBARUカスタムで問題が起こりやすい
始動時噴射時間の設定を吟味。純正同様の始動性を確保しました。REVは４０００回転に設定しています。馴らし頑張ってください。

本日１０回のリプロで馴らしデーターを構築。
明日引き取りお待ちしています。

〇こちらはＴさんのCT9A車検整備他作業。
恒例のNUTEC NC900 シッカリ施工。

ドリームコートも完了。　
明日も頑張ります。　あ、ブレーキパッドは大丈夫でした！

〇こちらはＦ様ＣＴ9A EcuTekにて現車セッティング。
マージンをしっかり取りつつセッティング開始です。

ノックレベルを採取


猫の声　「しっかりセッティングしなさいよ」
やはり体柔らかい・・下半身と上半身が反転してる


明日も頑張ります！

8月２９日☀　

作業報告です。　

今日はセッティング最終チェック実走行にて完成です。 Iさん土曜日お待ちしております。　

ＣＶＦ　Ｋ様　馴らし前台上☑中。今回はエンジン、ECU ,デフ、ミッション、オールカスタムなのでちょっと心配　笑

長い時間走行させ各部のチェックを行っています。

ＣＴ９A〇様　セッティング前作業完了。明日よりセッティング入ります。

他作業も順調です。　


明日も頑張ります！

JOR岩洞湖オフロードレーor+エキシビジョンクラスにて　ステイのお客さんが優勝しました。
Photo;櫻木プロ（笑）　　
v-pro　STAYHオリジナル　ミスファイアリングシステム+フラットフットシフトシステム。 suzukスポーツタービン+α+GASCOIL 　　
決勝BOOST 1.5キロ次は１．７キロで！

佐々木選手　おめでとっ☆彡

○Iさん　ＪＺＸ１００　本日セッティング完了。
機材満載

以前の仕様と比較し５０００回転からのパワーの盛り上がりが◎です。

５８０ＰＳ　トルク６１キロ。　
インタークラーが小さいのでここで限界かなと・・　ブースト１．８Ｋ　マックスでセッティング終了となりました。

明日細部チェックしお引渡し。　
さあ　サーキット楽しんでください！

ＮさんＪＢ２３　LINKSPL (他ノーマル）　エンジン始動となりました。　
色々エラー満載。エラー回避作業に没頭中。　
先ずは純正ECUへ送られる水温情報エラーを修正。いい感じになってきてます。

◎シートとマフラーをヨシムラに変更・・　　どうでもいいですねこれは。


◎Ｎさんのラパン本日ECU接続完了。エンジン始動～点検　問題無し。
さて燃料タンク降ろしますよ☆　

明日も頑張ります。

8月２６日☀
昨日遅くにWindowsupdateに伴い経理ソフトが一部消えてしまう+自賠責保険オンラインソフト認証エラー及び
メーラーエラー等業務に深刻な問題を抱えてしまいました。　


色々復旧を試みたのですがどうにもならず、最後の砦　マイクロソフトセットアップ窓口にリアルタイムチャットで
質問、復旧をお願いしました。　　
≒３時間（チャット２時間）のリモート診断にて原因が特定されました。　
以下診断結果です。　

Windows10 大規模アップデートは正常に行われたが一部PCファイルが変更した環境に反映されず[隠れた状態]になっており、ユーザー認証システムも
セーフモードになっているであろう問題と特定されました。
復旧はWindows１０からサインオフし、その後一旦セーフモードで立ち上げ、そして、再起動すると言う簡単なものでした。　結果　ファンタスティック！！　無事
全て改善しました。　　update　怖いですね・・・・　もしみなさんもこのような事態に遭遇したらupdate以前の状態も戻したり、自己診断する前にセーフモードで
立ち上げなおしてみてください。　　　　

以上　大変な状況からの離脱～　　　　　でした。　

なおりゃいいのさ　☆


作業報告です。
○ＫさんのＧＶＦはオイルホース交換を行い完成です。
馴らし運転の為一旦お引渡し予定をご連絡します。

ホース入荷☆

○ＮさんのＪＢ２３リンクECU
エンジン始動前のトリガ計測。　
さて用意されたトリガ定義ファイル合致できるか？本日LINKディーラーにlog jpg,他データー送り一旦保留。

○ＮさんのラパンはE-MAMAGE取り付け完了。
○IさんＪＺＸ１００はセッティング開始です。

○熊つかまえたよ～　のＬｉｎｅが有ったので？見に行ってきました。
くまちゃん・・本当にかわいい子でした。

こっちは俺で遊ぶのやめて・・って顔の家猫　１００円の帽子　一回撮影したらおしまいのアイテム　

明日は定休日です。

8月２５日☀

作業報告です。
○こちらはｎ様jb23 LINK取り付け作業です。
７型にLINKはCAN通信の諸問題により純正ECUを取り付けた状態で
作業を行ってゆきます。

LINK EXTREME

詳細は明日の作業報告へと続きます☆彡

明日も頑張ります。

8月２４日☀

○本日作業ご依頼頂きましたO様　
　しっかり作業しますのでパーツ入荷暫くお待ちください☆彡


作業報告です。
○ＫさんのＣＲ－Ｚ　ＧＴスーパーチャージャーのメンテナンス。


１２万キロ走破　オイル漏れ発生し、メンテナンスオーバーホールです。

○明日オイル交換ご依頼の皆さま　及び　見積もりご依頼の方、ご来店お待ちしております！


明日も頑張ります。

8月２３日☀☔
お知らせ　
明日の営業は都合により午後３時～になります。　

作業報告です。
〇Ｔ様エボ８は本日セッティング再開となりました。
ダイナモ上で幾度もセットアップ。

そして実走行。　
フィール◎ご依頼有難うございました！

○こちらはCT9A EVO9 加給掛からず　故障診断です。


台上に入れテストし不具合を特定しました。　
アクチュエーターロッド脱落でした。タービンでなく良かったですね☆彡　ECUTEKチューン開始しました。(基本データー書き込み）　
パーツ入荷次第、現車セッティングを行ってゆきますので少々お時間いただきます。

○CADデーター
オイルキャッチタンク設計です。


完成です。　
こちらのマシンもセッティングをしっかり行ってゆきます。　

明日も頑張ります！

8月２２日☀

作業報告です。
〇Ｋ様ＧＶＦエンジンSPL GT2タービン　EcuTekチューン　
A/Tもリフレッシュ　ニューテックZZ51フリュードにてハイパワーに対応。

リフレエンジン　A/Tシフト動作☑中。
問題無し。　

エンジンの静粛性も上々です。
今回は東名パワードポンカムが入れてありますので少しだけノイジーかと思っていましたが
問題はないようです。　

EcuTekチューンが出来てこその仕様。
ステイユーザー様はどうぞ安心して作業をお任せください。（問題有ればEcuTekjapan がサポートをしてくれています☆彡）
最新のカスタムにご期待下さい。

〇ｋ様ｓ１５　ｆ－convproの通信はばっちりでした。　
セッティング作業を行ってゆきますが、
小休止。
問題があり保留となっていたCT9A再トライ。
セッティング機材満載のまま保留になっていたのでこちらを
優先させていただきます。m(__)m

〇Ｎ様ラパンの作業です。
ASNUにて診断したSARDリリースのインジェクター。霧化が良くK6Aに行けてますが・・

ボディー寸法が違い、ボルトオンでは装着出来ません。

デリバリーパイプの加工にて装着完了。
デトネーション防止に多ホールインジェクターはもはや常識です。

〇ECV IRも装着完了。

継続して作業を頑張って行きます。

〇Ｎ様ＪＢ２３　LINK 取り付け作業は卓上設計作業を頑張っています。　配線結線図が完成すれば速やかに
完成に向かいます。　

良い血流で脳を活性化っ　

明日も頑張ります！

8月２１日☀　
休み明けです。
長期休暇を頂き感謝致します。
英気を養い本日よりしっかり作業を再開しています。　
お盆前にお預かりしました皆様、随時作業報告してゆきますので宜しくお願い致します。

作業報告です。
〇ｋ様ＧＶＦ A/Tミッションバルブボディーを強化品に交換。




作業着々と進んでいます。　

他皆さまの作業報告は明日行います。　
※Ｔ様CT9A イモビ不具合は本日解決しました。　週末引き渡しで作業頑張ります。　

明日も頑張ります！

8月１８日☀
連休は皆さまいかがお過ごしでしたか？　
暑い熱い夏ももう残暑と言う季節になりました。　

毎年ただ繰り返す日々を楽しく変えてくれる趣味と遊び ステイはそんな楽しい玉手箱のようなお店が目標です。

　
そうそう、ステイは４輪オールジャンルに置いてユーザー様のレースシーンに強力にかかわっています。（完全サポートはできてませんが）　
ストリートレベルのマシンの制作とメンテナンスも同様です。　車検　一般整備　一部車両販売　カスタム　車の事　２輪の事　自転車の事　マテリアル加工　
チタン材加工　ラジコンの事　ドローンの事　ＲＢ２６の事　ＳＲ２０の事　4G6３の事　ＣＺ４Aの事　１ＪＺ　２ＪＺＧTEの事　EJ20 FA20 F20A K20A K24A 4AG 3SG
SKYACTIVE G D VQ35 VR38 B6 BP B8 1UZ 2UZ K6A 　書ききれない・・・　色んな物　いろんな　仕様色んなメーカー　ＨＫＳ　TRUST SARD HPI
GTタービン　ＧＴスーパーチャージャー　ＧＴＸタービン　EFRタービン　ＶＸ　ＶＭ　TDMR FCR 止まらないから止めます・・・　　　　

皆さまのぞれぞれの「楽しみ」と「本気」をサポートしたい「ステイ自動車整備センター」です。　


色々ありますが連休を代表するワンシーン　
〇ミニバイクツーリング　
駐車場に止めておくと大人気です。
男性女性問わず　写真を撮られたり　話しかけられたり　小さくても本格的緻密な機械（バイク）に日本人は敏感なのかもしれません
通りすがりの人たちの視線は熱く、チラ見するとニコニコ「おー」って言う表情多いですね。　　
この世界は広く世に知れ渡っているようです。　　安全運転励行( ｀ー´)ノ　

〇娘の吹奏楽コンサート(高校生）を見に行ったり　
　

そんな中　　ショップで仕事してたり

エンジン始動不良調査　　ＴさんCT9A
イモビエラーが発覚。　対策中。

〇Ｋ様ＧＶF　リアデフ組込み。


テンパーショット拡大図☆彡

デフ組み込み完了！
ミッション搭載、デフ搭載完了。　( ｀ー´)ノ　一日２時間の作業をジックリ行いました。

そろそろエンジン始動です。　
触媒ガスケット、ボルトは新品をチョイス。　

家ではシャムのミントが体柔らかすぎ


明日で連休終了。　明後日は定休日です。　明日もお店で隠れて（笑）決めた時間だけ仕事しますが　基本休みなので
お店は施錠されています。　ご来店予定の方は２１日開店の件　どうぞご理解下さい。　

では、もう少しだけ・・・・・・　自由時間を頂きます！

8月１３日☀

本日からお盆休暇に突入しました。

残務が有り、午前中は業務+お休み中のイベントの準備（仕事に一切関係のない仲間）お盆中のお墓参り等慌ただしく過ごしています。　

連休は２０日迄となっていますが、お店に顔を出すことが多いと思います（業務は行っていませんので対応はできませんので宜しくお願い致します）

さて、昨日連休前の最終日はご来店ご依頼皆さま有難うございました。

　


常連さんから新規さんからカスタム予定の方迄ドンドンステイにお越しください( ｀ー´)ノ

では連休は事故の無いようにお過ごしください☆彡　

8月１１日☀

今日は敷地大掃除を「仕事ください♡」の夏休み中の長女が一日アルバイト。
日常のごみ≒２０袋と段ボールの仕分け　頑張ってくれました。　わが娘ながら「よくやりました☆彡」

明日は午前中でピット業務は完了。午後から敷地掃除となります。　

　
作業報告です。
〇IさんのJZX100 ウエストゲート廻り、クリーナ廻り完成。　
残すオイルキャッチタンクも解決。
休日明けセッティングに入る迄お休み。

〇ＫさんのＨＫＳＧＴ２タービンはサクションコネクトに返しが無くて抜ける恐れが有ります。　
　最初からこうなっていれば・・と言う事でインデュースに５ミリの返し(抜け止め）を溶接しました。
バンドで締めるとサクションホースが抜ける方向の動きが
もうありません。　安心が備わりました。

本日エンジン装着完了。　
明日も頑張ります。

〇駐車場の一等席を使用しているマシンたちは雨に弱い車両達を
優先しています。　
しっかりお預かりする為に頑張ってます(*^_^*)

いよいよ明日最終日。敷地整理整頓し、長期休暇を頂きます。　

8月１０日☀
作業報告です。
〇本日引き取り頂きました皆様　
ステイをご利用いただき有難うございます。　


〇Ｎさんラパンカスタム開始！作業着手が遅れて申し訳ありません！
先ずはECU取り付けから開始っ　

〇セッティング前☑開始。
上手く行きますように！

明日も頑張ります。

8月９日☀
お盆休暇のお知らせ
８月１３日～２０日迄　お盆休みを頂きます。　
残作業の皆さまには大変恐縮ですが何卒ご理解をお願い致します。　

後数日の作業となりました。　ぎりぎりまで集中力を絶やさずしっかり作業してゆきます。　

〇o様VG30ET本日シリンダーヘッドドッキングとなりました。　

継続して作業してゆきます。　現在の所諸問題はありません。　

〇LINK ECU BNR32 HKSGT3SS タービン全開セッティング開始
フィール重点的に攻めました。　
どうやらマックスパワーではクラッチが負けてしまうようです。

バルタイのセットアップ中。

ブースト１．５Ｋにて５１６ＰＳ　トルク６０キロ。　
タービンパワーは十分残してあります。　高回転のフィールを楽しんでください。

実走行にてフィール☑　
軽い！本当に軽いエンジンフィール。　LINK ECUをSPL ＴＰＳ制御にしたから可能な軽いフィール。
超細やかなスロットル開度に忠実に反応するエンジン。　

従来セッティングで完璧。　もうやることが無いと思っていた昨今に驚愕なセッティング方法を知ってしまいました。
　
全てのマシンに適応させることは出来ませんが、最低限　LINK ECU のマップの広さが必要です。　
オーナ様　どうぞこの軽いフィールに驚きそして楽しんでください。　

〇お待たせしました。　Ｋ様BNR32 N1ブロックボーリング仕上がりました！
クラックの入ったブロック+仕上がったN1ブロック。　
じっくり制作に入ります！

〇昨日MOTEC M600 HKSGT3RSタービン+２．８Ｌ公認仕様　
ブースト１．８Ｋトルク８０キロ
とある問題点の評価　実走テスト完了。　明日引き取りお待ちしております。

〇本日アライメント調整他　ご依頼頂きましたC35ローレルの〇様　
　ステイにご来店ご依頼有難うございます☆彡　

明日も頑張ります！

8月８日☀
朝からロードバイクはパンクちゃん　
気温が高くなってきた時間なので急いでチューブ交換して
切れたタイヤを労りながら無事遅刻せずお店に戻るることが出来ました。やれやれ(*^_^*)　

作業報告です。　
エンジン組立室はこんな真夏でも常温（２５度～２８度）になっているのでとても
環境の良い組立が可能です。　
本日ピストン勘合完了です。

メタルの新品調達も何とか出来ました。
グレードが廃盤の物が有り、近似値で組み付けを強いられましたが、選択肢ありませんでした。　
少しだけ狭いクリアランスですが、馴らしを慎重に行えば問題は出ませんのでご安心下さい。

●Ｓ様BNR34 MOTECM600 HKSGT3RS 2.8L 公認車両。セッティング室にはスポットクーラーが有るので人間は大丈夫。
　でも流石にこの気温だとマシンは一回の全開で水温厳しい状況　吸気温度は６０度を超え・・・　冷やすのが大変です。


そんな中
本日オリジナル７０φ等長フロントパイプにて
BOOST1.8K MOTEC PID制御　　　　前回に比べ大幅にパフォーマンス向上。　　
ご依頼有難うございました☆彡

●LINK プラグインECU にてセッティング開始。
エアコン制御が？クローズドループ制御が？とか
プラグインと言っても全てラクチンポンではありません。　すべて解決。

セッティングも緻密なLINK+G4ソフトにて的確に進行中。　


バルタイのセットも同時進行。

アレーエンジン再始動できない？？？　　製品である新品コイルリレーのコネクタ
カシメミスがありました。（カシメズレによる配線抜け）今発見出来て良かったです☆彡　
（カスタムは色々な難題がありますが経験値で乗り越えています☆彡）


明日も頑張ります！

　


8月７日☀

作業報告です。
●ｋ様ＣＲ－Ｚ　ＨＫＳＧＴスーパーチャージャー搭載　１５万キロ走破
メンテナンス入庫頂きました。　
しっかり作業してゆきます。　ご依頼有難うございます(*^_^*)

●LINK ECU仕様 BNR32 ASNU作業
良いバランスです☆彡

霧化性能も◎　

Ｒ３５イグニッションコイルの性能チェック中。　
確かにBNR32純正コイルと比較すれば強力なコイルです。数値見ると≒２倍程の出力です。使用する価値は十分ありますがドエルアングル設定が肝です。

明日も頑張ります！

8月５日☀　
作業報告です。
●ｋ様のＧＤＢはリセッティグの為遥々遠方よりご来店頂きました。　


台上で全開。

セッティングデーターを評価、完成となりました。　
ご依頼有難うございました。(ロードバイクの話超盛り上がりましたね☆彡　またご来店下さい(*^_^*)）

●LINK Plug in 本日エンジン始動です。
セッティング待ちになりました。　
折角のプレミアムな仕様です。　しっかりじっくり作業します！　

明日は定休日です。　

8月４日☀

作業報告です。
●アルトワークスｙ様新車購入おめでとうございます☆彡
エンカルチェンジャー施工
ご依頼有難うございました☆彡

●ｓ様180sxリセッティングご依頼です。

しっかり作業行いました。　納得の行かない結果でしたが仕様変更で次回に期待しましょう。

●ゲームコーナー本日結構遊んでた人いましたね。
作業待ち時間に暇ならどうぞ！無料です。　
（隠し撮りオーケー頂いてます）

●車検整備のｓ様　作業見積もりしました。後で連絡します。


●セッティングのｔ様ct9a セッティング開始！
パワー出ますように・。

●LINK プラグインECU BNR32


作業頑張ってます！

明日も頑張ります！

8月３日☀
●レース車両のオンラインサポート


　場所は日光　波紫君頑張って( ｀ー´)ノ　

face bookより　盗撮　笑　

本日引き取り頂きました皆様　ステイをご利用頂き有難うございましたっ！

●スズメバチの巣撤去作業　完了。
３メートル超えの軒天にひっそりビッグに繁栄してました。　
見えなかったなーこの場所💦　自分で製作したワンタッチ撤去システムにて安全に撤去完了。　

●夕方JZA80でドライブ。
アレー　power欲しくなってる　More Power!!

明日も頑張ります！

8月２日☀
作業報告です。　
●オイル交換ワンシーン　
オイルドレン、オイルエレメント厳重☑　


●ｗさんzzt231リセッティング。　　　　　　

ノックレベルの高い部位にノック防止セッティングを行いました。
ｐｃリンクを行い、データー書き換え。　

明日引き取りオーケーです。　ご依頼有難うございました☆彡

ｐｓ　クラッチも☑しましたよ。
３．５02mm 　
多分十分大丈夫かと思います。　(ats担当に後日確認しますね）

●ｍ様bnr34 作業箇所を再々☑中。　ドライブトレインの脱部位トルク☑。
やはり問題部位見え隠れしていました。　


トルク確認した部位にペイント。　
問題は走行テスト後の洗い出しとなりそうです。

小さな部位再チェック。　
トルク不足箇所修正。　

明日も頑張ります！

8月１日

８月の暑さは..ピットも店舗ショールームも・・エアコンに頼りっきりです💦

作業報告です。

W様ZZT231車検整備完了となりました☆彡　

高速道路移動　
とても良い天気　気分爽快～！！　マシンも調子も良いですね。(工藤持ち込みました）　
明日リセッティングを行っておきます。　週末引き取りオーケーです。

●Ｔさんシェビーバン３度目の正直となるか？がんばりました☆彡（あ、意外に簡単なんですよね　馴れると）
今度こそ。。

●ＴさんCT9Aフロントパイプ加工完了。　
ECUTEKセッティングに備えます。

●シェビーバン試運転！　　　結果は・・うーん　あまり変わらないなぁ　こんなものなのかな？
ギアセットが新品では無いので
バックラッシュとプリロードのみの調整でとりあえず最初よりはノイズが軽減されたかなと言う状態。
後は乗ってもらいます。

●ピット状況。
頑張っています。

●O様ＶＧ３０作業。
メタル新品にて組み付け開始。　


クランクシャフト無事装着完了。　
継続して頑張ります。

●ステイ敷地内の自販機夜バージョン。


僕的に暑い８月はさらさらトマト大好物がぶ飲みです。

これも良いですね。　
７．８月はお世話になってませんが、活力欲しい時お世話になりますよ☆☆


８月もステイ自動車整備センターを宜しくお願い致します！