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2019年 ステイの作業報告や趣味、プライベートな出来事をなるべく分かりやすく発信しています。 （少し硬い雰囲気があるかと思いますがフレンドリーショップだと思ってます^_^;。お気軽にご依頼下さい。）
仕事終わりの記事掲載です。誤字脱字文法誤り等は何卒ご容赦下さい。
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1月３１日☀
D1グランプリ最終戦 結果はマシントラブル(クラッチ破損）によるリタイヤとなりました
,, 残念ですがこれもレースです。
皆さまのご声援ありがとうございました！
作業報告は明日纏めて行います。
１月３０日⛄
Ｄ１グランプリ２０２０ シリーズチャンピオン 小橋正典君！！ 最高 おめでとう！！
Ｄ１グランプリ明日は第８戦です☆彡
引き続き波紫聖和応援を宜しくお願い致します！！( ｀ー´)ノ
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作業報告です。
フリクションピストンです。
鍛造K6A ｍｏｔｏｒスポーツにとても適したピストン。
このピストンの性能を引き出す方法があります。
情報が交錯するK6Aの素晴らしい世界☆彡( ｀ー´)ノ
○ＢＲ－Ｚ用パーツが運び込まれました☆彡
しっかり頑張ります～
明日も頑張ります！
1月２９日⛄
大雪になりました。 昨日は天気も良くて路上の雪も無くなっていたのですがやはり冬ですね。
スノーラに感謝(*^_^*)
作業報告です。
○GARRET Ｇ３５タービン装着作業は本日パイピング完了です。
ワンオフ感を出すために酸化被膜仕様です。
○Ｄ１グランプリ７＆８最終戦にピースワークス代表 波紫聖和選手が参戦しています☆彡
本日の練習走行のログをチェック(リモートサポート）
判断は 「レッツゴー」
皆さん応援宜しくお願い致します！
明日も頑張ります！
1月２８日☀
作業報告です。
○O様ＪＢ２３ハード作業が完了し、いよいよECUセッティングに入って行きます。
STRADAＭＸＳも動作☑済
週明けよりセッティング開始です。
○Ｔiパイプ溶接作業も残すところターボパイプ一本となりました。
水回りが少しアイディアが必要です・・・
明日も頑張ります！
1月27日☀
休日明けです。
昨日はずーっとMacの前で過ごしました。勉強です。
作業報告です。
本日aycオイル交換でご来店のｔ様
何時もご依頼有難うございます☆彡
ブーストアップのお話しもさせて頂きましたね。 どうぞ自分仕様で☆彡良いアドバイスをさせていただきますので
お気兼ねなく。
ドレンボルトに☑ペイント。 ばっちりです。
○Ｇ３５タービンTi サクションパイプ 完成です。
エアクリーナーは効率とデザインの良いGREDDYをチョイスしました。
○OさんのＪＢ２３本日エンジン完了。
いよいよセッティングに入って行きます。
明日も頑張ります！
1月25日☀
作業報告です。
お知らせ
AYCオイル交換ご依頼予定の ＣＴ9AのＴ様 メールが送れませんのでここ見て頂けましたら、水曜日午後2時予定で
お待ちしております。宜しくお願い致します！
○O様ＪＢ２３ カムプーリーが加工から戻りましたので作業開始です。
カム取り付けパーツは
当然なのですが、トルク管理をしっかり行っています。
○各部チェックしいよいよバルブタイミング調整。
うむむ・・ 違う これも違う・
ばっちり調整出来ました☆彡
これでやっと最高のフィールが手に入りました＋加えてαの性能に期待してください。
明日は定休日です。
1月24日 ☀
○お楽しみコーナー
ステイには頂きものとか、僕の趣味とかそんな感じのが集まった場所が有ります。
実は来店したＦさん(ユーザーさん）が来店の度にミニカーを
増やしていたらしく(何で気が付かないの！(ﾟ∀ﾟ)）と・・ よく見たら僕の好きなバイクのミニカーやら車のミニカーが増えてました 何台も
洞察力なさすぎ・・ (;^_^A
Ｆ君ありがっとね！
作業報告です。
○
ステイオリジナルストラットタワーバー ＢＭＷS1000RRと並べてみました。
高品質なバイクと並べても見劣りしません。イケてます。
○Ｇ３５タービンインストールも順調に進行中。
オールチタンパイピング☆彡
○OさんＪＢ２３の作業もいよいよスタートです。
ステイクォリティ―に期待してお待ち下さい。( ｀ー´)ノ
明日も頑張ります。
1月23日☀
今日は早朝の時間に予定を合わせて頂き有難うございました。
朝9時００分よりパワーチェックです☆彡
純正ECUでのパワーチェック。本日作業ご依頼有難うございました。
入庫お待ちしてますー。
フラッシュエディターフェーズ２データーでのパワーチェック。
ノーマル車両パワーチェック。
皆さん予想以上のパワーを持ち帰っていただきました☆彡
ご依頼有難うございました！！(*^_^*)
○ピットではチタン材のカット精度を引き上げるべくコンタマシンの調整と直線切りに特化したスペック＋最高品質のバンドに
変更。 素晴らしいカット精度を手に入れました。
製作開始です☆彡
明日も頑張ります！
1月22日☀☔
作業報告です。
ＲＤ７＆８筑波サーキットＤ１グランプリ最終戦開催に向け2020年エンジンそのままにブラッシュアップを
行いました。
波紫君頑張れ！( ｀ー´)ノ
明日ステイは午前10時迄貸し切りとなりますので一般受付が出来なくなります。
何卒ご了承下さいm(__)m
明日も頑張ります！
1月21日 ⛄
作業報告です。
○G35タービン装着作業のワンシーン
ウエストゲート取り付け位置を吟味しています。
フロントパイプの取り廻しをsmoothにする為です。
チタン加工に入りました。
コンタマシンの鋸を直線カット用に交換作業。
チタンは硬く張りがあり粘る・・ 更にパイプは直線カットも大変難しい作業です。
専用マシンが必須なチタン加工作業てんこ盛り
明日も頑張ります！
1月20日☀
昨日は暴風雪でした。
運転には細心の注意を図らいましょう。
作業報告です。
○ｔ様アウディーへニューテックエンジンオイル購入頂きました。
ご利用有難うございます☆彡
バイクネタ（基本は車と同じLINK MONSOON コンピューターのハード作業）
○ｓ様LINK BIKEレーザーカットチップ(トゥース）入荷となり早速 マルチトゥース/ 欠歯/ mapトリガロジック 製作開始
割り出した角度で正確にチップを溶着
組立です( ｀ー´)ノ
遂にエンジン始動ワクワク
トリガ設定とＴＤＣをキャリブレートし、セルスタート
始動完了☆彡
ここで一旦保留です。後はISCVワンオフ(ISCボディーは本日加工可能と判断済み）作業＋全域空燃比フィードバック制御
を行い完成へと向かいます。
明日はＤ１エントリー車両のセッティングから作業開始！
年末に発注した外注パーツの入荷が始まりました。お待ちいただいている皆さま少々お待ちください。
今週土曜日パワー☑ご依頼のＨ様VAB BRZ 合計3台ご連絡遅れてすみませんでした汗
当日はどうぞ宜しくお願い致します。
明日も頑張ります!
1月18日 ☀ ⛄
作業報告です。
LINK EXTREME 2JZGTE 電スロ ＶＶＴ KNK BOOST コントロールを主に行っています。
本日完成となりました。
左の3Dグラフは燃料マップです。この場合左上が高回転 高負荷領域 燃料の入り方がこの仕様の
限界を映し出しています。
今回のブーストアップでは以前に増し素晴らしくフィールアップしている筈！
台上でトルクムラをしっかり消し去りました。
定番1 2Jコイルカプラー割れ ステイでは新品を在庫しています。
Wさんのコイルカプラーも2個交換です。
４００ＰＳ トルク≒５０Ｋ 常時ツイン制御です。
残す車検検査のみです☆彡
○LINK MONSOON BIKE
写真はカオスですが完成に向け
配線の纏めを初めました。 PCLINKにて確動作☑完了。 残すアイドルコントロールとトリガエッジレーザーカット仕上がり待ち。
アイドルコントロールは仕様上2極ソレノイドしか駆動出来ないので純正がNGなら ホンダのISCVバルブを改造して装着する☆彡
なんでもやります( ｀ー´)ノ
明日は定休日です。
1月17日 ☀
作業報告です。
○朝一オイル交換ご依頼のｓさん ご依頼有難うございます。
ニューテックZZ03です。
ニューテックオイル群の中でもZZシリーズは安価なオイルです。一般車にお勧めしています。
○今日もＰＣ2台であれこれ効率重視で作業しています。
マルチタスクが迅速に出来るＰＣとディスプレーにバージョンアップ予定。
SUZUKI ジクサー１５０ はなんと 4極ロータリーソレノイドバルブ制御だった・・・ 凄い進化汗 部品も小さく全て進化が見られます。
脱線
○Ｗ様ＪZZ30 LINK EXTREME エンジンは２ＪＺＧTEＶＶＴに乗せ換えています。 電スロ制御 ノックコントロール（ノックカーテン ノック有効Ｈｚ等大変重要なカスタムセットアップ）
ＶＶＴ制御 ブースト制御 全てLINKECUでフル制御となっています。
明日完成予定で頑張っています。
明日も頑張ります！
1月16日 ☀
春日和です。 どうした天気？ ？ 未だ一月だよ・・・
作業報告です。
○Ｙ様SXE10 一般整備です。
エンジンがかからないと言う事で診断整備です。
ＤＳＴ PCにて診断を進めています。
○こちらはＷ様ＪＺＺ３０ LINK EXTREME 電スロ＋ＶＶＴ ブーストアップ作業です。
しっかり作業進めて行きます。
○カスタム作業においてどうしても必要な部品が売っていない・・もしくは廃盤に・・
急遽制作 汗
明日も頑張ります！
1月15日 ☀
作業報告です。
○バイクエンジンのスタッドボルト修理作業。
肉厚が無いのでギリギリ迄テーパー研磨後アルゴン溶接盛り
ピッチスケール治具を制作しステンレスリコイルを入れて完了。
難易度３（マックス５） 完成です(*^_^*)後で連絡しますねー
○セッティング LINK ECU
セッティングも順調に進行し・・
本日完了。
明日始動性をチェックし日曜日 お引渡しとなります。
ご依頼有難うございました☆彡
○ＪＢ２３ ○様 LINK MONSOONにて製作ご依頼承りました。 どうぞ期待しててくださいね☆彡
明日も頑張ります！
1月14日 ⛄
結構な雪に見舞われまして、午前中は除雪作業となりました。
今日は除雪機の修理です汗
場所によっては≒1メートルの積雪を吹き飛ばす
機械はほんとに心強いです。
で、故障・・汗
フレームとトレーリングアームのボルトが緩んでいたいようで
ボルトが応力断裂してしまいました。 分解 そしてボルト固定
整備工場とはいえクローラーの脱着は
得意ではありません。 金属ワイヤ式クローラーは重い・・
本日分 作業は遅れ気味ですが挽回します。 現在インタークーラーサイドタンク設計と別車両のlink セッティングご依頼車両の
データー構築が完了しています。
明日も頑張ります！
1月13日 ☀
休日明けです。
２０２１年新春セッティングです。
燃料が足りなくなり・・燃料系統追加作業決定。☆彡
○あれ 小さなエンジンが入庫
ちょこちょこ直しておきます
○小さなエンジンにシーケンシャルECU制御
ツインプラグ仕様
点火☑オーケー。 インジェクター駆動☑ 燃料ポンプ駆動☑完了☆彡
トリガエッジ レーザーカット仕上がり待ちです。
何処までの高圧に耐えられるかテスト＆エラーです☆彡
○大阪市のUさん(*^_^*) 電話ありがとうございました。
今年もどうぞ宜しくお願い致します☆彡
○新年から多数ご依頼感謝です！
皆さまご依頼とご挨拶等ステイに足を運んでいただき有難うございます。忙殺されておりますが、慎重に
作業を行っています。安心してお任せください。
明日も頑張ります！
1月11日☀
今日も午前中のご来店皆さま有難うございました。
3日連休は仕事に没頭しました(*^_^*)
今日はLINK BIKE作業を頑張りました。
作業報告は休日明け纏めて行います。
明日は定休日です。
1月10日 ☀
今日は沢山のご来店に感謝致します。
親子でマシン製作(2台）見積もりしっかり承りました。
遠方よりご来店そしてご近所からチャンピオン☆彡ご来店 有難うございます(*^_^*)
これからどうぞ宜しくお願い致します。
フォーミュラＤ 車両 Ｄ１最終戦に向けたメンテナンス作業です。
LINK EXTREME ＳＲ２０ＶE改
雪が降っていますが 熱い魂☆彡 波紫君がんばるよ～☆彡
明日も頑張ります。
1月9日 ⛄
気温が低いのですが、降雪は殆どありません。
作業に没頭です。
○OさんのＪＢ２３ AIM MXS1.2 環境構築完了です。
エンジンパーツが入荷次第ハード作業を開始します。
○大切な性能について
LINK シリーズのECUカプラは高性能 金メッキコーティングAMPピンです。
更に防塵防水性能も有したルームカプラは全天候型のハードな競技にも耐えうる性能です。
半年使用してもらいましたが筐体は埃まみれ。
大切なカプラーはオーリングにしっかり守られています。 LINK ECUの真面目な隠れた性能です。
明日多数ユーザー様ご来店予約があります。
いつもご利用有難うございます☆彡
1月8日⛄
昨日の暴風雪による除雪作業は≒2時間で完了。
午後から作業開始☆彡
GARRET G35 インストール開始。
位置決めを行っています。
○AIM STRADA MXS パラメーター構築作業。
Race studio3はＧ Ｓ機種エミュレート機能が無くマルチタスク
作業もサポートされていない・・ ＰＣ2台で作業中
明日も頑張ります！
1月７日 ⛄
県内にも暴風雪注意報が発表になっています。
これから週末に掛け道路事情が悪くなります。どうぞ気を付けて。
昨年秋に撮影した🐄牛さん 縁起物です☆彡
カメラ目線(#^.^#)牛さんに感謝。
作業報告です。
タービン交換作業です。
しっかり作業を進めています。☆彡
○それにしても大雪です汗
こんな遊びも出来るんですがね・・
経済に支障が出るような大雪は勘弁です汗
明日は午前中除雪作業にて休業とさせていただきます。
午後より作業再開です・。
１月６日 ☀
仕事始めです☆彡
敷地の除雪も即完了。
早速作業開始です☆彡☆彡
○電スロエラーが起こってしまった車両の問題を洗い出す作業。
P I D ドライブHZ モーターデューティー 全てログ記録できるECUに拍手
電スロエラーは時としてギアを破損させるパワーが有ります。
データーを再構築しテスト中。 週末引き取り出来るように頑張りました。
連絡を待っててくださいね☆彡
○O様ＪＢ２３ AIM MXS1.2 インストール作業です。
結線完了。
環境設定を行ってゆきます。
明日も頑張ります！
謹賀新年 🐄 祝２０２１年
皆さん明けましておめでとうございます！
昨年はステイをご利用頂き有難うございました。
昨年も沢山のカスタムのご依頼がありました。
その中でも秘めた性能を有したLINK シリーズが多くのカスタムに関わりました。
当店からの出荷でも４０機以上
セッティング
LINK ECU SR20 IJZ 2JZ 4G63 K6A BIKE(MONKEY) F20A RB26 F6A EJ20 EJ26 VVT
制御 電スロ制御 ４Ｄ５Ｄ制御 仮想AUX制御
ローンチ ミスファイアリング ノックコントロール ドリフト ストリート circuit ダート ジムカーナ
沢山の要望を形にしています。
エンジン回転とサイクル判定を行うトリガホイール
この信号を如何にノイズ無く、エラー無く取り込めるのか？ 腕の見せ所の一つとなります。
今年はコロナ終息を願い昨年以上活動したいですねー☆彡
２０２１年令和３年も昨年同様ステイ自動車整備センターをどうぞ宜しくお願い致します。