2022年　ステイの作業報告や趣味、プライベートな出来事をなるべく分かりやすく発信しています。（少し硬い雰囲気があるかと思いますがフレンドリーショップだと思ってます^_^;。お気軽にご依頼下さい。）
仕事終わりの記事掲載です。誤字脱字文法誤り等は何卒ご容赦下さい。
　

バックナンバーはこちら→ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16　17 18　19 20　２１　２２ 23 24 25 26 27　２８ 29 30　３１　32 33　34 35 36 37 38　39 40 41 42 43　44 45　46　47　48 49　50 51 52　53 54　55 56 57　58　59　60 61　62　63 64 65 66 67　６８　 69　70　71 72 73　74 75 76 77 78　７９ 81 82 83　８４ 85　86 87　88　89 90 91　92　93　 94 95 96 97 98 99　100　102　103 104　105 106 107 108　109　110 112 113 114 115　116　１１７　１１８　 119 120　121　１２　123 124　125　126 127　１２８　１２９　１３０ 131　１３２　１３３ 134 135　136 137 138　139　１４０　 150 151 152 153　１５４　１５５　１５６　１５７ 158　１５９　１６０　 161 162 163　１６４　１６５ 166　１６７　１６８ 169　１７０　１７１　１７２　１７３ 174　１７５　１７６ 179　180１９０ 191192 193　１９４　１９５　１９６　１９７　１９８　１９９　２００　２０１　２０２　２０３　２０４ 205　２０６ 207 208　２０９　２１０　２１１　２１２　２１３　２１４　２１５　２１６　２１７ 218　２１９ 220 221　　２２２ 223 224　２２５　２２６　２２７　２２８　 229

お知らせ　
ゴールデンウイーク休暇について　

５月１日日曜日～５月７日迄　ゴールデンウイーク休暇を頂きます。　

ゴールデンウイーク前納車の作業ご依頼について　

本日を持ってゴールデンウイーク前作業の受付を終了致しました。　
納期でご迷惑を掛けない為の策です。ご理解下さい。　明日からの受注分ははゴールデンウイーク開け完成予定
作業の受付とさせていただきます。　
-----------------------------------------------------------------------------------------------

4月30日☀

本日で連休前最終営業日となりました。　
連休前のお約束作業はなんとか無事完了。本日最終引き取りをしていただきましたＪＺＸ１００Ｈ様オリジナルボンネットステー
喜んでいただき有難うございます☆彡　これからも宜しくお願いいたします。　

NUTEC オイル群纏めて購入頂きましたＨ様　連休のマシンメンテナンス楽しんでくださいねー　

其々の連休・・　
Ｔさん　本日より単独ライドの旅に出かけました。　今回は北方面へ向かう模様。　わんこちゃんを連れての長旅。　
もし道中見かけたら応援してあげてくださいね―!(^^)!　
とてもおとなしい「ちび」バックに入ってるのが好きなんだそうです。

キャノンデールに荷物満載。　楽しんでねー！！　　安全祈願 ^^)

ピット作業は午前中怒涛のラッシュ。　
午後からお店の屋根裏のエア配管修理～シャーシダイナモのここもエア配管の交換作業。　
１年間からリフトの調子悪くここにきてやっとメンテ出来る時間が取れ現在部品調達中。　

とか色々やり残した作業が実はありまして・・　明日出社決定です（お店はお休みです）　

〇ポリマー加工（春なので☆彡）　一台はＦ様が行ってくれました☆彡ありがとうございます。
〇ステップワゴンRF8 JZA80 控えています笑　
キラキラぴかぴか
乗り物は手間がかかります。だからこそなんだと思います(*^^)v

それでは皆様　よい連休を！！　

4月29日☂　⛄
夕方より季節外れの降雪となりました。
※気温が０度を下回るかもしれません。　サマータイヤの方は十分に注意をしてください！！

引き取り皆様早朝より行動していただき感謝です☆彡
朝９時に集合!(^^)!　天気が良い時間帯に引き取りとなりました。　
皆様ご依頼有難うございました！　

作業報告です。
〇y様cp9a LINK ECU故障診断です。　フォルトコードにより圧力センサー不良です。　　
プラグインECUは基盤を修理に出す形になりますが生涯補償の件もありますので
連休明けに問い合わせをしてみます。　

〇こちらは新規VAB〇様フラッシュエディタ―
02対策データーを制作しました。　

〇こちらは新規LINKEXTREME取り付け準備作業です。

〇車検整備開始していますＳ様180SX です。

明日は午前中作業の後　連休清掃で終了となります。　

明日も頑張ります。　

4月２８日☀　
連休前作業を頑張っています。　
明日からＳ様180SX作業に入りますが、連休前の車検完了には間に合いませんでした。　ご了承下さい。　

〇本日ゴールデンウイーク明け作業でLINK EXTREME HKS FRASHEDEITOR ご依頼頂きました。
ご依頼有難うございます。　
〇ピットのハード作業の入庫（エンジンミッション関連）はもう少しで入庫ご案内出来ると思います。　ご依頼中のお客様は連休明け早々の入庫案内を
してゆきますので宜しくお願いいたします。　

〇３Dプリント依頼

カーボンマテリアルによる耐熱遮熱カラー制作。　
ご依頼有難うございました。　

〇必殺仕事人！！！
さあ特異なチタン材の加工作業。　
チタン大好き職人です。

ＪＺＸ１００にボンネットステーを加工取り付け出来るようにしました。　
チタン丸棒から手曲げ＋焼き　世界に一本しかないオリジナル品　ゲットおめでとうございます。

〇NB6CE　一般整備ご依頼です。　
問題解決です☆彡　
明日連絡差し上げます。　

明日引き取り皆さん　気を付けてご来店下さい☆彡　

明日も頑張ります！　

4月27日☀

休日明けです。　
〇ｆ様BNR32ブレーキメンテナンスリア側作業です。
新聞紙を利用しているのはSDGｓの観点からと使い易く吸油性が高いからです。

最終☑でオイル漏れ確認。　問題なし。(白い塗装のような物はリークテスターで
粉体ですぐ落ちます）

テスト走行ばっちり。　
本日完成となりました。　明日連絡しますね！　

〇H様ＪＺＸ１００　１．５ＪＺ仕様のベルトカバーの隙間問題を解決＋クランクプーリーを１ＪＺから２ＪＺ新品へ変更。　

剥離一歩手前でした。メンテ重要ですね。

エンジンは本日完成。　
明日からチタン加工へ入ります。　

明日も頑張ります！　

4月２５日☀

作業報告です。　

〇Ｆ様BNR32ブレーキオーバーホール作業です。　　
ブレーキキャリパーの取り付け部のクラック有無を
レッドチェックにて検査。

問題無く安心しました☆彡

トレントで高温高圧洗浄後、乾燥し新品シールを組付けてゆきます。　

デフオイル漏れ修理の際このpartsを新品交換となりました。

今日はここまで。　水曜日には完成予定となります( ^^) 　

明日は定休日です。

4月２４日☀　

作業報告です。　

〇ＺＣ３３Ｓ　NUTECエンジンオイル交換ご依頼です。
ご依頼有難うございました。　

〇オイル全数交換及び一般整備ご依頼です。　
きれいなエンジンルーム何時も見せていただき感謝!(^^)!

リアデフコンパニオンフランジシールからのオイル漏れ修理も開始しています。

しっかり作業します！　

明日も頑張ります！

4月２３日☂　☀　

〇明日入庫予約のBNR32 F様　道中気を付けてご来店下さい☆彡

作業報告です。

〇Ｎ様JB23セッティング作業です。　
ヘッドSTAYHＳＴＤヘッドシステム＋フォレストハイカム＋強化バルブスプリング　９０００回転仕様（余裕）
F-CON V-PROによるオリジナルアンチラグシステムを盛り込んだ仕様　

BOOST1.2K タービン風量限界でのセッティングとなりました。　
燃料圧力は純正３．０Ｋ固定＝ブースト１．２Ｋ限界（実は超えている）
さあ！レースを楽しんでください。

〇３Dプリンターのカーボンフィラメントが例の　コンテナ問題で日本への入荷が遅れに遅れ・・　
円安ですが仕方なくUSAから購入するもやはりキャンセル扱い　本日またUSAに注文を入れるという材料枯渇問題。　
　3Dプリンターなら手間いらずですが、納期を再優先に考えオーリングスペーサーを制作。
無事完了。　手間かかったなー�　�　

コイル診断を行っていたり
色々頑張りました。　

明日も頑張ります！

4月22日☂　　

今日はi様l800k車検持ち込み検査してきました。　合格です☆彡　

〇ｋ様ｆｄ３ｓ車検整備です。　　
各部☑　ボールジョイントブーツ破損有りました。

どのメーカーでも破損しやすいゴムブーツ。　

アッパーアームのボールジョイントもブーツ破損・　
修理となりました。　

〇ガス☑素晴らしい結果です。　
co 0 hc 0 余裕の排ガス性能です。　

〇ｔ様2jz ｓｐｌエンジン見積りいよいよ完成となります。　
週明けに連絡差し上げます。　

明日も頑張ります。　

4月21日☀
作業報告です。　
〇SさんＧＤＢは２．６Ｌ　STAYHスペシャルエンジン　（公認取得済み）です。
全数オイル交換完了☆彡　

〇Ｋ様FD3S REエンジン　STAYHSPLエンジン　タービンはＨＫＳ　４Ｒ　今回は車検整備ご依頼です。
きれいにしてますねー☆彡

３Dプリント技術はもうみなさんのカスタムにドンドン応用。　　　

〇ASNUにて燃料噴射状態の☑　カスタム作業には当然必要なテスト項目になっています。
ＫさんのB6ZEエンジン用IJ 　燃焼室内部に入り込む燃料を出来るだけ均一にする
霧化促進＋噴射タイミングは重要な性能です。
　（ターボ車輛は霧化が低い場合燃料粒度が荒くその質量でタービンがよく回るパワー性能だけを考える場合は霧化に固執せずよい）

〇エンジン完成です。
ゴールデンウイーク明けにエンジン搭載します☆彡　

〇Ｎ様JB23 STAYH SPLエンジン
慣らしを終えレース前にセッティングで入庫頂きました。

しっかりパワー出します☆彡　

明日も頑張ります！　

4月２０日☀　

本日レースマシンエンジンセッティング完了しました。　お待ちいただいている皆様有難うございました。　
明日より通常営業です。　

※　Ｋ様Ｂ6ZEエンジン　カム周りの問題　本日克服しました☆彡　連休前にエンジンASSY出来ます！

〇ワイヤースロットル車輛に　現代の電子制御スロットルを装着する。　
　
理由は様々ありますが、僕たちのようなカスタムショップではスロットルの動作をプログラム出来るという事が最大のメリットになります。　
では何故プログラムしたいのか？　
人間の操作に加えプログラムによりそれ以上のパラメーターでアクセルペダルの動作に比例または反比例または追加した動作をさせることが出来ます。

〇クラッチレスオートシフタ―アップダウン　

〇アンチラグシステム　

〇クルーズコントロール　

〇エコモード　

〇数種類のアクセルマップによるモード切替が出来るドライブフィール　

加えて省燃費動作（ポンピングロス低減）　
アイドル制御
クローズドループスロットル開度　他が出来ます。　
　
電子制御スロットルを克服する為に必要な事（LINK ECU)

①確実な配線とキャリブレーション　
②P1D制御の熟知　
③モータトルクデューティー最適化　

上記作業により最速動作ハンチングレスオーバードライブ防止を実現できます。　

そして驚くことに４気筒エンジンでしか起こらない電スロトラブルが有ります。　
（高回転でスロットル動作が遅れ気味になる）
それは６５００回転付近から８０００回転付近で起こる。　

そうです。　エンジンの固有振動です。でもどの４気筒エンジンでも起こるとは限りません。　
ハードカスタムを行いスロットルの搭載位置が純正スロットルよりもエンジンの外側に取り付けられている場合
エンジンの固有振動が倍増しスロットルに大きな高周波振動として入力されます。　この振動は
スロットルモーターの駆動トルクを止めてしまう程の大きな抵抗になるようで、その動きをロガーで見ると
一目瞭然です。　　
もしかしたら気が付いたのば僕が初めてなのかもしれません。知っていた場合はオーケーです!(^^)!　

「あ！」と思った方は一度ロガーで〇AP 〇TP 〇モーターDUTY　TIME 観察してください☆彡　

ということで　難しい事は共有したい僕でした( ｀ー´)ノ　

みなさん　カスタム　悩んで解決して楽しみましょう！　

明日も頑張ります。　

4月19日☀

休日出勤です。　
D1開幕戦に向けギリギリのセッティング時間。慎重に。　

素晴らしい夕焼け。今日の日没は心を奪われた( ｀ー´)ノ　

明日もがんばります！　

4月18日☀　

本日は臨時休業頂きありがとうございました。　

レース車輛の搬入が遅れたので空き時間で作業を行いました。　

〇I様L880K コペン　車検整備です。　

下回りの☑　リアマフラーの錆穴発見。
処置しましたが、全体的にリアマフラーは次回車検時終了の予感です。　

ブレーキの残量は次回車検に前後交換となりそうです。　

唯一交換必要なのはここ。　
ロアアームブーツ左右切れる寸前です。　交換作業を行います。　

他問題はありませんでしたよ☆彡　

--Ｎ様JB23 セッティング入庫--セッティング前診断---　
〇アイドル高い　　を設定変更にて１２００回転で安定にしました。　
〇クラッチ切れない　を　ワイヤー調整にて全く正常にしました。

セッティングにご期待ください☆彡　　

明日は定休日です。

4月17日☀
お知らせ　

明日はレース前セッティング作業により臨時休業とさせていただきます。　

-----------------------------------------------------------------------------------------------

本日は多くのユーザー様ご来店　ご入庫頂きありがとうございました。
ｋ様車検入庫

n様セッティング入庫

ｓ様i様車検～メンテナンス入庫

ｋ様チタンカスタム入庫　

しっかり作業を行って行きます！ご期待下さい☆彡

4月1６日☀　

〇本日早朝９時ジャスト！　オイル交換予約時間に来店頂きましたBNR32Ｇ様
ステイの都合に合わせて頂き感謝いたします。　

ステイオリジナルエアフロ　Ｒ３５センサー流用　BNR32 （純正エアクリーナー対応）　以前インストールさせていただきましたが
体感できるトルクアップ＋以前の燃費が７ＫM/L エアフロ変更後　９Ｋ/に向上したとの報告も頂きました。　

コンセプト通りの結果に僕も嬉しく思います。　今回は更にむき出しエアクリーナーに対応するエアクリーナー整流フィンも搭載した
ニューバージョンも購入頂きました。　順番に制作してゆきますので宜しくお願いいたします。　ご依頼有難うございました！　

〇作業報告です。　
〇K6A ロッド加工完了しています。　
ばっちりです☆彡　
熱が入らないようにスポットしています。　

〇レースポート装着完了。　JZA80 S様作業は順調です。　

エンジン作業はもう少しで完成・・　　

インテーク周りのパッキン新品にしました☆彡　

本日セッティング完了車輛３台引き取りとなりました。　ご依頼有難うございました。　
絶好調を期待しています☆彡　

明日もがんばります。　

4月１５日☂　

作業報告です。　
〇ｓ様jza80 作業です。　
インジェクターダイナミクスのASNU作業です。　
このキットの癖を把握。セッティングに生かします。　

燃料ホースが適合できる部位はテフロンホースで経年変化０を目標に作業しています。　

燃料ポンプはエアロモーティブ１１５４２をインストール

JZA80はあらゆる部位が最適な作りをしており気分すっきりです☆彡　
完璧なインストールです。

〇フューエルレールはSARDマッチング良くIDFUELが収まりました。　
コントラストが映えます。Ｓさんのチョイス☆彡good！　

〇３Dプリンターは夜通し稼働しっぱなし２日目突入。
さあ頑張ってくださいよー☆彡　

明日は引き取り、及び作業ご依頼皆様　ご来店お待ちしております。　

明日もがんばります！

4月1４日☂　

作業報告です。　
〇こちらはｙ様jzx100　キャリロピストンです。　入荷早かったです☆彡　
早速ですがナプレックへボーリング加工に出荷します☆彡

〇ＳさんJZX100燃料周り作業に入っています。
カプラーとホースが硬化により触れるだけボロボロと・・　
これは経年変化なので仕方がありません。出来るだけ破損を防ぐためヒートガンで温めてから作業しています。　

〇本日遅くとあるスペシャリスト様から手土産に頂いたレーシングピストン。

１４０００回転常用出来るワイセコ鍛造ピストン。　
この形状から学ぶことがある筈です。　有難うございます。

こちらは名古屋トヨタ産業技術記念館から　コンロッドの鍛造模型。
「地上の星」　素晴らしい部品を世に送り出す技術者が
居るからこそ。　　　感動しかありませんね☆彡　有難うございます。　

明日も頑張ります。　

4月1３日☀　
休日のワンシーン　
連日の夏日。　
岩手山の眺望も夏。

休日を満喫・・　というのは嘘。さっさとツーリング済ませて　
休日出勤にてセッティング、他作業に集中！！　４月は休日返上もよくありますねー　
（後日代休を頂く予定です）　

競技マシンのセッティングも集中した結果一日で完了。　
心配な面も有ったエンジンですが無事ハイパフォーマンスを引き出しました。
ご依頼有難うございました。　　

〇CADレーザーカットparts仕上がってきました。
赤　模型　シルバー　ステンレスステー　（製品）
ばっちりです☆彡　D1車輛へ装着する強化ステーです。　

〇Ｋ様B6ZE ヘッド搭載完了。
ここで普通はすんなりと完成へ向かう筈・・・が

課題露呈　シムパッドがカムシャフトのプロフィール（ランプ）に
合わなくなってしまいパッドがめくれてしまいます。　これは危険。これはあの対策しかないな・・　
＝インナーシムが必要となりますが、限られた予算内で最適な手法で作業します。　

明日も頑張ります。　

4月１１日☀　

今日は真夏日。岩手はフェーン現象発生。宮古市が「３１度」本年度日本一の気温を記録しました☆彡未だ４月なのに
今年の夏は備えておこうかと思います。　

作業報告です。　

〇ｓ様CT9A本日運輸支局へ検査持ち込みです。　
ステイで制作したマシン。２年に一度は試乗。　
フィールを確認し「やはりこの仕様！4G6３αのフィールは「かっちりしてるな☆彡」　調子良好でなによりです。　
本日車検整備完成となりました。　引き渡し可能になりましたら連絡差し上げますね。
　
〇競技専用マシンのECUセッティング　NISUTUNEによる編集です。
レース車輛のコックピット　
上がりますねー　セッティングツール搭載で約１時間。　セッティング準備が整ったのでセッティング開始します。　

〇Ｋ様B6ZE 本日バルブ周りの加工も完了。　
洗浄しいよいよ組付けとなります。　

明日は定休日です。　

4月10日☀　

今日も沢山ご来店有難うございました。　

本日は終日接客で明け暮れました。　皆様ほんとに有難うございました☆彡　

ｓ様jza80 良いものを世界から・　　
お預かりしました。　
ばっちり作業してゆきます。　　お任せください。　

明日も頑張ります！　

4月9日☀　

昨日から南風が強く　今日は本格的な春一番！！　　

東北のみなさん！シーズン始まりましたよ( ｀ー´)ノ　

〇昨夜から早朝に掛けて不調が出たjzx100 オーナさんに☑項目を伝え無事不具合箇所発見。　　
予想通り２次エア吸い込みでした。　
お店に在庫してあるショートパーツ群より適正パーツをチョイス。無事関東へ帰還となりました。　
ｔさん良かったですね☆彡

〇現在エンジンチューン作業中のＫさん　今日はKAWASAKI H2で来店！　
進化が止まらないKAWASAKIバイク用加給機は僕でも最適である事は容易に
理解できます。今度BMWS1000RRと乗り比べしましょう！　　　

〇１９６０年代のヤングマッスルカーの代表各　プリムス「ロードランナー」を見せに来てくれました。　

１９６８年モデル（アポロ１１号打ち上げ同年）

ルーニーテューンズ　
クライスラーとＷＢが契約公式に採用された本物純正オーナメント☆彡

ミッキ―トンプソンスポーツマンプロ１８．５だったかな。。？　
を持ってしても余裕で収まるナローデフ( ｀ー´)　　　　
Ｔさん　素晴らしい相棒の入手おめでとうございます☆彡　益々エンジョイカーライフ！！　

〇Ｔさん　オイル交換ご依頼有難うございました。
LINK ECU　Eスロットル　VVT 他フル制御　　
素晴らしいマシンです。

〇Ｓ様CT9A　車検整備です。　
不具合箇所はないようです。　
NUTECエンジンオイル　ＨＫＳオイルエレメント＋　ブレーキオイル交換行いました。

本日引き取り皆様　　いつもステイをご利用頂き有難うございます。　　

明日も頑張ります！

4月８日☀　

作業報告です。　

〇こちらもレース車輛のセッティング作業です。
上出来なフィールです。　
ブースト１．５ｋmax(十分なパワーの為）で設定完了☆彡　

〇ｋ様B6ZEエンジンポート修正本日完了。　明日バルブすり合わせを行いヘッド搭載してゆきます。　

苦労したヘッドでした☆彡　いよいよエンジン完成が見えてきました！

明日はお引きとり他皆様よろしくお願いいたします。　

明日も頑張ります！

4月７日☀　
作業報告です。　

新年度はセッティングの嵐です。　ちなみに外は春の嵐～　　
セッティングが集中できる日中に一台ずつ完成させています。　
４月は競技車両のセッティングが６割を占めています。　
その競技マシンもカテゴリーに特化したjコクピット。
本日セッティング完了。　

明日もセッティングから作業は始まります。　

〇y様jzx100　ＣＰピストン購入＋クランクWPC加工ご依頼承りました。　

〇BNR32 F様　作業ご依頼承りました。　

〇ＦＤ３Ｓ　K様　車検整備承りました。　

明日も頑張ります！　

4月4日☀　
休日明けです。

〇ｓ様180SXは大規模仕様変更の為のECUセッティング依頼です。
持参した某９００ＣＣインジェクターは全数NGと判断しました。　

測定する毎誤差が広がり　噴射パターンもバラバラ　誤差１５パーセント・・左から３本目のノズルが閉じなくなっていました。　ということで　インジェクターは以前の物のままで
セッティング開始。　

〇オーナー自ら組み上げたエンジン。　「壊れもしかたないからドント作業してください」との事でしたが
何の問題もなくセッティング終了となりました☆彡オメデトウ!(^^)!
ブースト１．３Ｋマックス　レボリューションＮリミットは７８００回転。

異音もなく終始安定。

３８０ＰＳ　トルク４２キロとなりました。　

明日始動後エンスト症状を☑し完成となります。　ご依頼有難うございました。　明日連絡します。

〇Ｋ様161アリストは　エンジンオイル交換ご依頼です。
希少価値が思い切り上昇トレンド。　ご依頼有難うございます。

〇セッティング機材搭載作業完了。　
明日よりセッティング開始です。　

〇高精度顕微鏡。　ＳさんＹさん今日は素敵な物を・・有難うございましたm(__)m
完全分解清掃グリースアップ破損ギア修理にて復活！　
より楽になります。作業捗ります！　

〇２輪用アクスルスライダー設計・　
簡単にボルトオンできないかなと頭をひねり　１５分CAD DATA完成。

打ち込みしてアクスルピンを共有すれば楽ちんな筈・・　そして３Dプリント完了。　

サンプル制作は一発オーケー！　製品の制作に入ります。　　　

とか他色々・・・・　

明日も慎重にじっくり頑張ります( ｀ー´)ノ　

4月３日☀　

ステイの防犯システムについて　
「店としての防犯努力」　

ステイには６台＋αの防犯カメラが有り、携帯端末に警報　ライブ回転赤外線IPカメラ　ハードディスク録画
パッシブ　赤外線　人感センサ１２箇所　熱感知センサー８個　他・・そしてお店前の道路は警察巡回コースとなっています。　
店の道路を録画しているカメラは夜間監視として当て逃げの際、警察に提出した実績もあります。　
又閉店後の不定期で関係者の出入りあり、不定期防犯目的の宿泊ありとなっています。

閉店後は立ち入り禁止ロープを引いています。間違っても夜間ロープをくぐって敷地に入らないようにお願いいたします。　
（問題が有れば警察に通報となります）　

〇作業報告です。　

〇ＳさんＪＺＸ１００はECUセッティングご依頼です。　　
早朝よりセットアップ開始！　

パワーＦＣでのセットアップです。　
主にＶＶＴ　燃料マップ、加速補正の減衰　再編集。　高回転は驚く程のマージンが与えられたデーターです。しっかり適正値に持って行きました。　

台上で幾度も全開！

最高パワーを達成。　
走行距離も考慮し　３２９ＰＳトルク４３キロで終了。　純正タービンの保護の為ブースト圧は１．０Ｋです。
高回転のフィールがとても軽くなりました。　後はドライバビリティーを☑し完成となります。

〇Ｋ様B6Ｚはヘッドのポート加工を開始しました。
ポート形状は悪くないんですよね・・　　
とは言えしっかりステイコンセプトで（燃料の壁面付着を剥がす加工）作業進行中。
頑張ります。　

〇Ｙ様ＪＺＸ１００　エンジンオーバーホール作業続　
カーボンが多くどぶ漬けクリーニング中。　

だいぶきれいになってきました。　

数回に分けて施工してゆきます。　

４月１日からの多数のセッティングご依頼皆様　ステイをご利用頂き有難うございます。　
変わらず慎重に作業を行ってゆきます。　

明日は定休日です。

4月2日☀　

お知らせ
　
明日日曜日は代休を頂きます。

今日は来店御礼！　！　
引き取り　入庫みなさん有難うございました。　

終日接客に追われました。　休み明けより作業頑張ります。　

4月１日☀　

今日から新年度。其々の新年度。　其々邁進しましょう！　

作業報告です。
k様ＧＶＦはステイでエンジンフルカスタムを行ったスペシャルマシンです。
エアクリーナーボックス交換によるリプロです。　

ログを取り適切に３回のマッピングで改善となりました。

実走行　３０００回転～３５００回転のオープンループ領域でのオーバーリーンが
改善されました。　　明日引き取りオーケーです。　ご依頼有難うございました☆彡　

〇こちらはOさんのCZ4Aです。　
本日現状☑から開始となりました。　

パワー☑完了。　おー以外に出てますよ！！　
これをどれだけ超えられるか　頑張ってみます( ｀ー´)ノ　ミスファも確かに入っていますね。　STAYHのオリジナルデーターもミスファイアリング対応します。　
その前にハード面の作業見積も平行して行きます。

A様ＪＺＸ１００本日エンジン完バラとなりました。
６番が圧縮低下との話でしたが問題は見当たりませんでした。　

シリンダーも大まかではありますが大きな問題は無し。

これが６番のピストンです。
スティックは無し。　カーボンの堆積が非常に多いのでもしかしたらバルブにカーボンが噛みこんだのではないかと推測します。

ヘッドも問題無し。
これから細部を☑しますが、オーナーさんの希望で強化エンジン＋ハイレスポンスヘッドをご提案しようと
思います。　
明日ご連絡差し上げます。　

４月もステイ自動車整備センターをよろしくお願いいたします。　