2024年　ステイの作業報告や趣味、プライベートな出来事をなるべく分かりやすく発信しています。（少し硬い雰囲気があるかと思いますがフレンドリーショップだと思ってます^_^;。お気軽にご依頼下さい。）
仕事終わりの記事掲載です。誤字脱字文法誤り等は何卒ご容赦下さい。
　

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8月31日☀　

作業報告です。　
○ツインチャージャー仕様　本日エンジン始動となりました。　バッチリ☆彡　
パイピング一部入荷待ちでここで一旦保留となります。
どんなフィールになるかワクワクです☆彡　

○本日引き取り頂きましたｊｚｘ１００ｈ様　またご依頼下さい☆彡　

○本日入庫頂きましたＣＴ9A Tさん　しっかり作業して行きます！　

明日も頑張ります！　　

8月30日☀　

作業報告です。　

○本日新規ご来店頂きました。ｋさんのＦＤ３Ｓです。　
最近入手されたマシンとの事で遠方からオイル交換をご予約していただきました。　
朝一オイル交換のご理解頂き感謝です☆彡　
オイル交換入庫でしたが、エンジンルーム及び下廻りの軽い点検をしておきました。　
程度の良いマシンですよこれ(#^^#)　これから何なりとご相談下さいねー！　

オイルドレンはチェックマークを付けしっかり締結☆彡　

○LINK ECU　キャンペーン品入荷！　　
本国LINKで恒例の１０％レスイベント９月５日迄開催中です。
是非お得に欲しいECUをゲットしてください。　

明日も頑張ります！　

　

8月28日☀　

ピット作業の没頭しています。　
作業は順調です。　

明日早朝オイル交換で来店のK様　どうぞ宜しくお願い致します！　

作業報告は明日纏めて行います。　

明日も頑張ります！　　

8月27日☀　

作業報告です。　

今日はmazda edit　epifanpro 　セットアップを行っています。　
ＲＸ－８のROMS リフラッシュ開始です。（Ｓさん後で見積りの件連絡します）　

○一般整備＋α作業。（遠方よりご依頼有難うございます）　
本日目一杯の作業をさせていただき、無事オイル漏れ修理他完了しました。（トヨタオイルブロックメクラからのオイル漏れ）　
予定通り明日以降引き取りをお願い致します。

明日も頑張ります！　

8月26日☂　

作業報告です。
○さんのツンシャージャー仕様作業続　　
ドライブトレインも装着し、シャーシ作業はフロントパイプの製作を残し完了。　

エンジンルームのインテーク側作業を行っています。　　
設計通りに上手く作業は進捗しています☆彡　　

○サージタンク周り作業パイピング製作込み３日→ツインチャージャーパイプ一本製作→１日フロントパイプ製作→２日　ブーストコントローラー等電子部品の設置→１日　

エンジン始動　セッティング４日　

上手くいけば作業日数自体はこんな感じです。　作業順を考慮し進めて行きます。　

明日も頑張ります！　

8月２５日☀　

作業報告です。　

○○さんのツインチャージャーエンジン本日車両に搭載となりました。　
設計通りタービンとウエストゲートが収まりました。　

ＧＴ４９５０＋３Ｄ金属プリントエキマニ＋turboSMARTウエストゲートを収め　
見えない前方にはＧＴ7040をクランクプーリーでドライブ。　
楽しみで仕方ありません☆彡　

明日は定休日です。　

8月24日☀

作業報告です。

○今日は早朝エンジンオイル交換作業ご依頼のｔさん　
いつも予定を合わせてい頂き有難うございます。　

○車検整備ご依頼のＪＺＸ１００Ｈさん　しっかり作業して行きいます。

　

○インジェクターの特性把握作業。　うーん　４本で≒３７０ｐｓか・・・　
噴射パターンは広角で大分良好。　
先ずこれでセットしていきましょうか。　

○ツインチャージャーエンジンの搭載作業開始です☆彡　

エキマニからの熱害をシャットアウトする遮熱版をしっかり装着し
ストリート性能を引き上げます。　

明日も頑張ります！

8月23日☀　

作業報告です。　
ＳさんのＲＸ－８入庫です。　
STAYHワンオフスーパーチャージャーシステム搭載車両です。

製作してから６万キロ。今回はエキゾースト周りの交換に伴うリセッティング作業
他です。　大事に乗っていた様子何よりです。　

しっかり作業を行ってゆきます！　

明日も頑張ります。　

8月22日☀　

作業報告です。　

STAYHオリジナルＧＴＳ/Cキットベアリング配置図　備忘録です。

○廃版になってしまったオーリング　汎用オーリングの最適品検索し手元に届きました。　
これで完成に向かうことが出来ます☆彡

後はノックセンサーの問題のみ。　
仮固定のパーツはノックセンサーの流用が決定したら纏めてゆきます。　搭載までもう少し！　

明日も頑張ります。　

8月21日☀　

今日は昨日から一転過ごしやすい一日となりました。

作業報告です。　
　
ASNU施工ご依頼が８月も纏めて入荷しましたので、本日全数（２０本）の施工を行いました。　
STAYHが提供するASNU作業は従来の水溶性クリーナーから当店独自の油性クリーナーに変更し洗
浄時の事故と洗浄後の保存性能を
向上させています。　　

ネオクラシックマシンのインジェクターの○洗浄○リークテスト○霧化テスト○吐出安定性の評価○吐出量のテストに加え、複数本の中から選りすぐりのセットを
選択する○マッチドインジェクター　等　asnu施工による　ECUセットアップに欠かせない作業となっています。　
トヨタVパターン　３ＳＧＴ　

この時代のトヨタは他社と比較し燃料噴射の最適化を図った素晴らしいインジェクターを開発していました。

まだまだ現役。大変良好なセットでした。
他インジェクターも誤差をしっかり見出しているので、確実なECUセットアップに貢献すると思います。　
皆様ご依頼有難うございました。明日より順次発送します。　

明日も頑張ります！

８月２０日☂　豪雨　
昨日から豪雨と雷雨現在も豪雨の真っ只中。　stayhは水害が起こる立地では無いので水害の心配は有りません。ご利用中の皆様はどうぞご安心下さい。　

作業報告です。

○　○様VABエンジンカスタム作業　エンジンバラシ開始です。　　
EJ20 カムプーリボルトは専用工具を仕様しないと高確率でナメリます。　

ということであっという間に完バラになり、ブロックの点検を終え再利用可能と判断、ナプレックに発送となります。　
メタル破損はコンロッドのみでした☆彡

ＨＫＳ強化ピストン　

ボーリング＋プラットホーニングで最高の仕上げをして頂きます。

いってらしゃい！　

ASNU施工です。　
しっかり施工して行きます。　

明日も頑張ります！　

8月19日☀☂　

いよいよ明日から営業再開となります。　
今年のお盆休みはお墓参りを除きモータースポーツにも明け暮れる事が出来ました。
楽しかったです☆彡　

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ステイの作業は明日より全開で再開して行きます。　

先ずは御待たせしているエンジン製作から

○K6A
ヘッド到着しました。　

○4AGZ製作
ノックセンサー不良廃版と言う問題点が一つありますが先ずは作業進めてゆきます。　

○ツインチャージャーエンジン搭載作業
エキマニカバー良いものが見つかりました。最高のフィッティングです。　
月内にエンジン搭載作業開始します。

○ＤＲ３０　Ｖ－ＰRO搭載作業他　ピット空き次第作業開始します。長くお預かりし申し訳ありません。頑張ります！　

○ＰＳ１３　ドラッグ仕様改ストリート仕様　頑張ります！　　

☆ＪＺＸ１００レースマシンＰＤＭ結線作業
☆Ｒ３５のセッティング最終段階
☆一般整備数台　セッティングご依頼　インジェクター診断複数　BNR32 3D CADパイプ製作　３ＤCADストラットタワーバー製作　　２輪マフラー製作　　ミッションカート整備

LINK ECU学習強化　オンラインサポート強化　・・沢山有ります☆彡楽しく努力します☆彡　　

さあ明日から　頑張りますよー！！！！　

　　　
　
8月11日☀　

明日より夏季休暇となります。
今日は大掃除で蜂と格闘したり（怖かったですよ汗　蜂アブジェット投げ捨てて全力疾走しました）

　丸一日とにかく大掃除。　

２０日より通常営業となります。　
皆様お休み中は事故等お気をつけてお過しください。　

8月10日☀　
今日は沢山のご来店有難うございました。　
刺激の多い一日でした。　　
ロードバイクで来店のHPI　金野君　　笑　ＦＣ３Ｓの商談のＳさんと僕のYamahaのアコギが気に入ってしまったＳさん
遠方から引き取り頂いたBP-5Ｋさん皆さん息子さん達スープラに大興奮でした☆彡ステイをご利用頂き有難うございました。
　

ASNU施工。　
※STAYHでは定期的な洗浄作業は必要無しと判断しています。　
○長く放置した車両　１０万キロ以上走行した車両　カスタム車両のリセット　このような場合ASNUの出番となります。　
ECUカスタムの≒半数以上はネオクラという当店では保障されたノズル性能が必要です。　
緻密にセットアップしてこそのネオクラマシンの現代化に絶対なくてはならない性能。アクチュエーターの精度確認作業です。　
（ＴさんのAW11用インジェクター）当時のエンジンとしては珍しい２ホールVパターン。
メーカーの拘りを感じます。　　

明日は大掃除。休暇明けからの作業の段取りも行い明後日からお盆休暇となります。

8月9日☀　

本日お引き取り皆様　ステイをご利用頂き有難うございました。　

明日遠方よりお引き取りのＢＰ－５Ｋさん　どうぞ楽しみにお越しください。　
ステイは１２日～お盆休暇となりますので残す所、明日一日の営業日です。明後日は大掃除です☆彡　

作業報告です。　

○○様VAB エンジン制作の為の脱作業です。　
よっこいしょ　

エンジン脱完了です☆彡　
既にエキゾーストシステムは脱済み。しっかり作業して行きますので楽しみにお待ちください！　

明日も頑張ります。　

8月8日☀☂　

お盆休み迄の営業も残る２日。　お盆前の作業予定を本日完成させました。　

○車検整備ご依頼のＺＺＷ３０Uさん　何とか間に合いました。　最終日引き取りお待ちしてます！　

○asnu施工２件　本日完成となりました。　明日発送致します。　

○VABエンジン脱作業は錆びたボルトが多数あり、作業進捗が大変遅れています。時々ミッションとエンジンの締結ボルトすら錆で外れないケースも有ります。　
　北国は塩カルの被害が大きいです。折れこみは大問題となるので慎重に湿潤潤滑材浸透中にて明日迄保留。　

とりあえず今日はこんな感じですが、僕自身のエンジンは９割吹けてます。　頑張ります( ｀ー´)ノ　

明日も頑張ります。　

8月7日☂
花平オフロードパークで８月２４日オフロード祭りが開催されます。　　

初心者～エキスパートの方迄広くご参加下さい(#^^#)　

申し込みはQRコードで！　

作業報告です。　

○○様VAB エンジン制作用パーツが全数入荷しました。　
強化パーツ群。８月月末入荷と聞いていたので本日より作業を行っていた所、
同じタイミングでパーツが入荷したと言うことです☆彡　

明日エンジン脱完了予定で頑張ります！　

明日は午後より陸運支局に出向きます。（帰りは３時）　

明日も頑張ります！　

8月６日☀　

休日明けです。　

○ｈさんのCT9Aは本日ECV-7セットアップが完了となりました。
　A B C D４種のブースト圧を設定しました。

スポーツ走行を楽しんで下さい！　

○こちらは○さんのＭＲ－Ｓ　車検整備です。　
お盆前に間に合わせられるか頑張ります！　

明日も頑張ります。　

8月4日☀

作業報告です。　
２輪のフラッグシップモデルＳ１０００ＲＲSTAYHは WOORICH (ウーリッチ）ECURリフラッシュを行える店舗です。
パワートルクアップだけでは無く、様々な機能の変更が行えます（車種によりリフラッシュ項目が変わります）　
機能が変化します）　
Ｓ１０００ＲＲも対応車種です。　
耐覆う車種、対応年式等は本国ＨＰで確認出来ます。　必要な方はSTAYHにお問い合わせ下さい。　
２輪シャーシダイナモ完備です。　

○ＦさんＺＣ３２Ｓ　トラストキャタライザーキット本日取り付け完了となりました。　
写真撮影の為に遮熱版外しています。　
予定通り引き取りオーケーです☆彡　ご依頼有難うございました。　

○ＳさんＪＢ２３本日セッティング完了！　

パワーは８５ＰＳ　トルク≒１３Ｋとなりました。　
マシンは連日の猛暑で頑張りました。　残る作業は配線纏め等、もう少しお時間頂きます！　

○ＨさんのSUPER CT9A ブーストセッティングです。　
しっかりセット出しますよー☆彡　
お楽しみに(#^^#)　

明日は定休日です。

8月3日☀　

作業報告です。　

○レクサスISF ステイオリジナルS/C仕様　
駆動ベルト交換のメンテナンス作業を行いました。　
お盆前の整備間に合いました。ご依頼ありがとうございました。

○ＨさんＣＴ９Aはブーストコントローラーの交換作業です。
EVC-7に交換です☆彡　操作性が非常に良いです。　性能にも期待してください。　
トランスファオイルの交換を行いセッティングです。　

○ＦさんのZC32スイフトです。
エキマニ触媒セットの交換です。　

トラストキャタライザーキット。機能パーツです。　
トルクの向上を体感してください☆彡

明日も頑張ります。　

8月1日☀　

今日から８月が始まりました。そしていよいよ夏本番と言う８月。　
７月は観測史上最も暑い７月でしたが、果たして８月はどうなって行くのか・・　そんな中でも経済は回す物。僕らもター

スポーツに関わる者として忘れてはならない事。motorスポーツは人を動かし経済を回すという事。

モータースポーツ振興で目立つ国は　○アメリカ　○イタリア　そして・・　実はJAF率いる日本は代表的な振興国なんです。
みなさん地元のサーキットに一度見学に行ってみましょう☆彡　
ショップ単位のモータースポーツイベントから、サーキット開催のイベント迄、モータースポーツを楽しむ扉は　そんなに遥か～遠くではありません。そして思いっきり汗をかく。　そう。生きている実感が湧き出ます。(#^^#)　

８月はこんな熱いお話から始まりました。　ステイの仕事は・・そう。様々なカスタムマシンの製作です笑　

作業報告です。　

○セッティング開始しました。　ＳさんのＪＢ２３は本日より全開セッティングです。　
ここ最近４５度超え　吸気温度６０度超えのダイナモ室。　

マシンも頑張っています。先ずはモータースポーツモード制御を克服し　　

ブーストマックス値でパワーを引き上げてゆきます。
純正タービン仕様です。凡そ９０ＰＳを狙っています。　
まだまだこれから☆彡　

ロギング画面を駆使し最大限パフォーマンスを引き上げています。　

さあ８月も始まりました。　

８月もステイ自動車整備センターを宜しくお願いいたします！　