2024年　ステイの作業報告や趣味、プライベートな出来事をなるべく分かりやすく発信しています。 （少し硬い雰囲気があるかと思いますがフレンドリーショップだと思ってます^_^;。お気軽にご依頼下さい。）
仕事終わりの記事掲載です。誤字脱字文法誤り等は何卒ご容赦下さい。
　
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11月30日☀☂　

本日沢山のご来店有難うございます。　
入庫頂いた皆さんのマシンはしっかりお預かりしました。　
楽しみにお待ちください！　

作業報告です。　
OさんのエルグランドＶＱ３５ＤESＣ（スーパーチャージドカスタムエンジン）は明日より搭載作業に入ります。　
しっかり作業して行きます。

明日も頑張ります！　




11月29日☂　

作業報告です。　

○oさんのVQ35エンジン本体９割完成。
明日エンジン搭載作業に入って行きます。　

明日も頑張ります！　


11月28日☀　

作業報告です。　
Ｙさんの1TRFEツインチャージャーシステム本日全開セッティング完了となりました。　
ツインチャージャーのセッティングはハイブーストセッティングになります。
スーパーチャージャー単体では得られないパンチとターボチャージャーだけでは得られない低速かわ湧き上がるトルク感。それぞれ単体でのテストを経て辿り着いた
ハイパフォーマンスなシステムです。マックスブースト２．７キロ対応ですが、今回は４００ＰＳでリミットとしました。　

レブ迄続くパワーとトルク。
ツインチャージャーの特性です。　時間掛かりましたが大成功です☆彡　後で引き渡し等の連絡を差し上げますので楽しみにお待ちください！　

○OさんのＶＱ３５DE　作業再開です。　
未定になっていたウオーターポンプ入荷です。　

明日から作業再開します！　

○ウレタンブッシュ製作依頼に対応しています。　
製造開始しています。　


明日も頑張ります！　






11月2７日　☀　

今日はLINKブラックフライデーに間に合うように注文が入り、てんやわんやでした。　
普通の商品を購入するのと違い、車両毎にカスタム傾向に最適なECUが多数存在し、それぞれ出来るパラメーターの数も違う。そしてお得情報も加わり　
それを選択する作業は時にとてもデリケートな業務であったりします。何とかユーザーさんとの連携により最適解のECUを選択出来ました。ＨさんＫさん楽しみに( ｀ー´)ノ　


作業報告です。　
○さんのＦＣ３Ｓエンジン完バラになりました。　
これは・・・真水を入れていた事による錆び被害が広がっています。

数日掛けて再利用できるパーツを選択してみます。
今日はこの作業に一日を費やしました（錆による分解困難ボルト折れこみ多数）　

明日も頑張ります！　

　

11月２６日☀
休日明けです。　
STAYHの裏で何を作っているの？？と時々聞かれます。ほんと直ぐそこなので。　　
　サーキットを作っているのかと聞かれることもあります。そのくらいデカい工事。　
ズバリバイオ発電所です。２０２７年には稼働予定だそうです。　　

作業報告です。　
○○さんＦＣ３Ｓのエンジンはエンジン作業室に搬入完了です。　
補機類分解開始です。　
今回は再使用可能部品を洗い出します。

○３Dプリント中。　
エアフロMAX在庫０となり製造中。　
最高のエアフロファンが絶賛してくれています。　アイドル安定　エンスト防止　ハーフアクセルからのトルクが安定し、燃費の改善に期待出来ます。　
エアフロMAXをシンプルに取り付けする為のブラケットも製造中。　　

○LINK ブラックフライデー注文商品更に入荷しました。　ＪＢ３３Ｓ様分＋αです☆彡　


一番右の部品はKTD340L燃料ポンプ。　ツインチャージャー用燃料ポンプです。　ブーストが常時２キロ近くになるツインジャージャーにはこのKTDポンプが最適です。　
本日交換作業完了しました☆彡　明日以降テストして行きます。

Ｓさん、MONSOONはお預かりしておきますね☆彡　


明日も頑張ります！　




11月24日　☀

ゲームセンターです笑　
子供が楽しんでいる姿は未来しか見えませんね☆彡


カッコいー免許欲しなー１８歳にならないとダメか・・とか
バイクも車もとてっも好きな子供たち。焦らずゆっくり大きくなりましょう(#^^#)

○様のＦＣ３Ｓエンジンオーバーホール依頼です。　


先ずはエンジン脱作業から開始です。　


明日は定休日です。

　

作業報告です。
　
○本日朝一で入庫頂きました　IさんのＧＲヤリス（納車おめでとう御座います）　塩カルチェンジャー＋キャビディーワックスコースのご依頼です。　
錆び易い部位に丸ごと施工　


一年間塩カルの被害から強力に守ります。　
ご依頼有難うございました☆彡

○いよいよSTAYHオリジナルツインチャージャーシステム台上セッティングです。　
エキマニステイオリジナルSUS ３Dプリンティング連続異形極太エキマニ＋　
サージタンクでステイの計算通りの性能を発揮しました。　

紫ノーマル緑ＧＴスーパーチャージャー　赤今回のツインチャージャーシステムです。　
燃料がドンドン入る（一次排圧コントロールが上手くいっている）為、５５００回転でインジェクターを使い切ってしまいました。　
燃料ポンプの容量アップを行い、間に合わなければインジェクターも交換し完成に向かいます。　
オーナーさんのモータースポーツに対する熱い思いを形にする事に情熱を注いでいます。　

明日も頑張ります！



11月21日☀　
ブラックフライデーでLINKECU購入頂きましたＪＢ３３Ｓ様　有難うございます(#^^#)パーツの入荷を待ちそしてマシンの入庫も・・とその前に加工カムの件で後日連絡差し上げます！　


作業報告です。　

○oさんのＶＱ３５ＤE続
今日９割の作業が完了となりました。　
ウオーターポンプが長期欠品となっているようです。　明日この件で連絡しますね。　

明日入庫皆様ご来店お待ちしてます！　


明日も頑張ります！

11月20日☂

LINK ブラックフライデーキャンペーン開催中！　
今月２８日１５時００迄の受注で１０～１５％の値引きが特典が受けられます。購入を検討しているみなさんはチャンスです。　

キャンペーン購入分＋αのパーツが入荷しました。　
SUBARU G4XWRX11です。　ステイでは独自にCANを利用したＳIドライブを認識したセッティングが可能になっています。
是非高性能なLINKECUを装着しモータースポーツを満喫しましょう！　　

○OさんＶＱ３５ＤE　続作業。
目的はヘッドガスケットの交換。

スーパーグロメットタイプの強化ヘッドガスケットに交換です。　

純正ヘッドガスケットのボアビードのシール性能が良くなく稀にこのような圧縮圧力のリークを招くケースがあります。　
今回はＧＴスーパーチャージャーを装着し＋プーリー比を最大限にカスタムした仕様です。　　




ヘッドもブロックも奇麗で異常燃焼は一切無いようです。　

清掃をしっかり行い組付けに入ります。　

明日も頑張ります！



LINK ブラックフライデーキャンペーン開催中！　
今月２８日１５時００迄の受注で１０～１５％の値引きが特典が受けられます。購入を検討しているみなさんはチャンスです。　

キャンペーン購入分＋αのパーツが入荷しました。　
SUBARU G4XWRX11です。　ステイでは独自にCANを利用したＳIドライブを認識したセッティングが可能になっています。
是非高性能なLINKECUを装着しモータースポーツを満喫しましょう！　　

○OさんＶＱ３５ＤE　続作業。
目的はヘッドガスケットの交換。

スーパーグロメットタイプの強化ヘッドガスケットに交換です。　

純正ヘッドガスケットのボアビードのシール性能が良くなく稀にこのような圧縮圧力のリークを招くケースがあります。　
今回はＧＴスーパーチャージャーを装着し＋プーリー比を最大限にカスタムした仕様です。　　




ヘッドもブロックも奇麗で異常燃焼は一切無いようです。　

清掃をしっかり行い組付けに入ります。　

明日も頑張ります！　



11月19日雪
本日
○ＦＣ３Ｓ　エンジンオーバーホール作業ご依頼頂きました。　

○ＦＤ３Ｓエンジンオーバーホール作業ご依頼頂きました。　

○LINKECU WRX11 ECU購入＋セッティングご依頼頂きました。

他皆さん　ご依頼有難うございます。　しっかりバッチリ作業して行きます( ｀ー´)ノ　


作業報告です。　

今日も継続してOさんのＮ５１ＶＱ３５を作業。

敷地の大掃除も重なり少し作業が滞ってしましましたが、午後から作業再開です。　

パワートレインを一式スタンドに載せて作業開始です。　
例えば純正の整備書通りに作業を行った場合、狭い環境で試行錯誤になり、作業ミスのリスクが非常に高くなります。　今回はエンジン作業なので基本エンジン脱になるのは必須ですが、
腰下作業が少ない予定なのでこのようなミッションセットでのパワートレインスタンド上で作業を終わらせます。　（純正では用意されていないSTAYHオリジナルSST)
作業を効率よく且つ失敗の無い作業環境の確保にこのスタンドは強力な効果があります。　

あっという間に補機類脱完了。　

ここからエンジン本体の作業に入ります。　

エンジンメンバーをボディーに締結するボルト類新品を用意しました。価格は
常識的な範囲でホッとしました☆彡　見ての通り限界の錆びでした汗　

明日も継続して作業します。　

※写真ありませんが、Ｙさんのハイエースはシャーシダイナモに入りました。　
ジックリセットアップを行ってゆきます☆彡　

明日も頑張ります。　

　

11月1８日☂　

作業報告です。　

Oさんのエルグランド　エンジン脱完了となりました。　
メンバーボルトがシャーシ穴から錆びが原因で緩まない外れない・・
何とか・・ギリギリシャーシにボルトを折れこませず残さずエンジン脱出来ました。　
メンバーボルトは新品注文として解決となる予定。　廃番や余りに高額になる（昨今の自動車部品は高騰しています高騰率１０％～１０００％汗）場合は社外ボルトを受注生産してもらいます。

そしてクランクプーリのＶリブ溝が減っているので新品交換したいと思います。　
パーツ価格が高い場合は再使用ですね。　

○錆で外れない折れこみボルトやセンサー類は脱作業ではどうしても破損するリスクが伴います。　
リスクが有る事をどうぞご理解下さい。　
出来るだけ破損させないように作業するのは私達プロの作業です。どうぞ信頼下さい☆彡　

ここからエンジンをバラしてゆきます☆彡
じっくり行きますよ～　

　

明日は定休日です。　





11月16日☀　

作業報告です。
今日は塩カルチェンジャー他作業が車両車含み３台の施工となりました。　
施工を継続した車両の下廻りの点検を行いつつ施工していますが、これ以上の防錆は無いであろう防錆性能を確認しています。　
この件については詳細を後で掲載しようと思っています。　

○oさんのエルグランドは本日より作業を開始しました。　　
お待たせしました。　
今週中にはエンジン脱となる予定で頑張ります。　

明日も頑張ります！　




11月15日☀

今日は朝から夕方迄≒５台の出庫となりました。１１月で一番忙しい一日となりました。　みなさん、作業ご依頼有難うございました。
みなさんにとってSTAYHで作業したマシンが最高の一台で有ることを願っています。　


作業報告です。
ＹさんのＦ２０Ｃは本日エンジン完全バラシ完了。
ピストン他ム―ヴィンぐパーツは一切問題無し。　

タイミングチェーン破断からギアにチェーンが絡みテンショナー取り付け部にクラックが入ってしまった
ブロックはナプレックに出陣です。（修理可能であろうとの見解）　祈りましょう☆彡　

岩手県県警　警らお疲れ様です。　STAYHの敷地前の市道は毎日警ら対象道路です。
市道に面した防犯カメラの画像提供を行った経緯もあります。今回も防犯カメラの現在の状況説明を行いました。　
あれからカメラ６台増設していますの報告( ｀ー´)ノ　　今後も警ら宜しくお願い致します。　敬礼！　　

明日も頑張ります！　




11月14日☀　

○今日は早朝からｋさんのＪＢ２３の実走行☑を行いました。　
グッドフィール！

低回転からしっかりレブ迄回し切れる軽やかなフィールです。　
大変長らくお待たせしました。本日完成です☆彡　

○AさんのＭ１０００ＲＲ　点検＋パワーチェック（ついでに）を行いました。
　


良い顔してる・・Ｍ１０００ＲＲ　
一通り（一時間程回したり全開シフトしたりと限界を見たテストを行いご依頼内容は完了となりました。

○ＹさんのＲＸ８は塩カルチェンジャーご依頼でした。　


しっかり施工しました。　
また来年の施工を・・てか一年速すぎ汗　
やばいやばい　忙しいとか言っている場合じゃないね汗　変化のある日々を過ごして行きましょう☆彡　

明日はどんな刺激が待っているかな☆彡　　　明日も頑張ります！　



11月13日☂　
作業報告です。

○ｔさんのＪＢ２３は本日全開セッティングを終えました。
タービン限界をしっかり使い切りました。　

今回のセットアップには要求点火時期が少しだけ（２度程）K6Aの経験値と相
違が有り
排気温度の情報も取得し納得した上で全開セッティング完了。　
明日ドライバビリティーのセットを行い完成となります。　がっつり楽しんでください( ｀ー´)ノ　　

○CAD設計のパイピングプロテクタ。　
明日製造完了☆彡　

明日も頑張ります！　




11月12日☀　

休日明けです。
　
作業報告です。　
○ｔさんのＶ３６はA/Tオイル交換＋故障診断です。　
トルコン太郎で全量交換。オイルはＸＸ５２NUTEC ZZ52
バッチリ交換完了。　

○故障診断はa/tにトラブルコードが４つ入力されており、ｆｆｄ確認し一旦消去。
発進時の息継ぎの原因を探るもecuデーターに問題は見つかりませんでした。　
TAS学習は必須とし作業しています。　その後、完全されず、インテークのカーボンが原因の一つと判断し　選択肢の最も安価で効果の出るNUTEC エコプログラムを行うことにしました。

インテーク左右バンクにしっかりカーボン除去剤を入れつつエンジンをレーシング。　　
後はインジェクター洗浄剤を投入しましたのでこのまま走行して頂き効果を体感して貰います。　

塩カルチェンジャーも施工完了し、
週末の引き取りオーケーとなりました。　後で連絡差し上げます。　


排ガス（　ＨＣ　CO≒ ０ 良好でした。）　　

CAMプログラムによる自動切削。　
３Ｄ切削が出来るので今まで手作業で行ってきた切り出し作業が全く
手を出さずに精度も良く自動フライス出来るのは作業効率良好（データー作る時間含めても超効率的）量産も出来ます。　　

ブローオフ台座完成。　
パイピング完成しいよいよセッティングです。　この後ＢＭＷ　Ｍ１０００ＲＲの診断作業が入り、次に台上で様々な☑から開始。　


明日も頑張ります！　




11月10日☂　

作業報告です。
ｋさんのｓ１４本日セッティング完了となりました。　
週末引き取りオ

ーケーです。　
車両はプラグが到着したら交換し最終点検を行い完了です。　

幾度もテストし完了☆彡　

○ｋさんＢＰ－５は本日テスト完了。　
安定したエンジン。　

一応実走行を行い、クローズドル―＾プ領域の学習とフィードバックを☑。　優等生です☆彡　
後で完成連絡します。　

○ＴさんＪＢ２３　LINK ECU仕様セッティング開始です。　
しっかりセットしますよ。
ブースト１．１で９９ＰＳここからしっかりセットして行きます。　
目標ブースト１．６Ｋです。　高回転のグラグがガタガタですよね、これ全然ダメ。これからしっかりパワーを引き上げてゆきます。☆彡　

○ＪＢ３３Ｍさん　LINK ECU他仕様製作決定おめでとうございます☆彡　
ばっちりやります。おまかせを！！

Ｙさんのパーツ製作開始。　
週明けより作業再開です。　　

明日は定休日です。



○優勝！！v2達成しました。　ケンティー　良くやったぞ！　


photo: 花巻レーシング様　
2025 SMJ スーパモト全日本最高峰クラスS1PRO ゼッケン1 小原賢斗（ケンティー）V2達成！🇯🇵チャンピオン決定しました。応援して頂いた皆様ありがとうございました。　

2023年秋　1本の電話が。「仲間で作り上げたマシンで伝説を作りたい」ケンティーからの電話でした。その電話に感銘を受けSTAYHはカワサキモトクロスマシンをモタード化するノウハウを注ぎ込み、マシンのスタートアップを行いました。モーターショーで初公開したときのトキメキは今でも鮮やかな記憶です。その後、所属チームでのマシンのセットアップが進化し見事同年、全日本チャンピオンに。そして今回のV2 本当に嬉しいです。
2025年レースシーズンはこれで完結となります。2026年の活動にも是非ご期待下さい！

今日は沢山のご来店皆さま有難うございます。
作業頑張ります。　作業報告は明日纏めて行います。　

明日も頑張ります！　




ＭＦＪ２０２５最終戦　美浜サーキット第７戦　
シリーズチャンピオンを掛けケンティーが頑張ります！！　
応援宜しくお願い致します！！レースライブはここから

11月８日☀

○菅生爆速セーフティーカー（A90)でお馴染み 　小原康二 さんまたまた来店☆彡　
作戦とかの会議　
さあどうなるか！　いろいろやってみましょう！　また一つ自分の勉強が増えた・・( ｀ー´)ノ　

○VABさん本日入庫頂きました。駆動系オイル＋エンジンオイル交換ご依頼です。　
そして本日完成引き取りとなりました。　　
ご依頼有難うございました。週末サーキットプロドライバーと共に　頑張って楽しんでくださ(#^^#)

○ＳさんのＦＣ３Ｓ本日ブレーキシステムの取り付け完了となりました。　
後はアライメント調整残し・・　
キャンバー起こしましたよ。

高橋兄弟・・・　
凄い偶然。　

入庫点検を行い、、フィールを☑。　
エンジンリフレッシュに入りましょう。
後で連絡を入れさせていただきます。　
　
○ＫさんＢＰ－５　アフター作業。
衝突安全性能を考慮しサイドインパクトから遠ざけた位置にレギュレーターを設置。　
NISMOにするか迷ったのですがSARDに決定。
ペイント☑にて完成。　
後は少しのリプロで完成です☆彡　例の問題は・・完全払拭です。　（　NGとなったストレートパターンのインジェクター。　純正は広角Ｖパターンです。）

○ＣさんのＪＢ２３はセッティング前のオイル交換です。　
いよいよ全開セッティングです。　

明日も頑張ります。　



作業報告です。　


11月6日☀

作業報告です。　

○ｋさんのｓ１４本日全開セッティング９割完成となりました。　
小さな瑕疵が有りその修理を行い時間が足りなくなってしまいました。　
明日には完成に持って行ければとと思っています☆彡　

ＧＴＳＳタービンの容量をしっかり使えた模様☆彡　
調子良好です。　

次のセッティング待ちはＴさんのＪＢ２３LINK仕様です。　
楽しみにお待ちください。　

○ＳさんのＦＣ３Ｓは　Ｄ２レーシング　６ポットブレーキキット取り付け他です。　
整理整頓。　

ブレーキ取り付け部の汚れ等落とし、防錆処理を行います。　

キャリパーを永年ストリートで使用した場合の
錆びの発生が予想以上に深刻になる場合があります。　このボルト汚れて見えますが、ネジ部に齧り防止＋シャフト部に錆び防止材を塗布しています。　
キャリパー締結ボルト穴にも防錆材を注入しています。

先ずはフロント完成☆彡　

明日も頑張ります！　



11月5日☀　

作業報告です。　
久しぶりに穏やかな秋晴れ☆彡清々く最高の朝　
ご依頼のマシン引き取り待ち☆彡ご依頼有難うございます。　

菅生爆速セーフティーカー（A90)をドライブするプロレーサー　小原康二 さん来店(*^^)
今日は誘っていて全然ご一緒できてないスーパーカートに試乗（のっただけ）　そのうち本当にシュイ他仲間で
是非走りましょう。　

そして・・イメージを形にしたい企てに賛同。　
一緒に形にして行きます。　

○ＫさんＳ１４白　全てのパーツが装着されました。　
いよいよ明日より本セッティング開始。　


ＫＴＤコイル　

SARD燃料ポンプブラケット製作風景　

しっかり装着完了。　

○ＳさんのＦＣ３Ｓもいよいよ作業開始。　
しっかり装着して行きます。

明日も頑張ります！　



いつの間にか１１月　

大変ご依頼の殺到した一週間でした。　ステイをご利用頂き有難うございます。　

○LINK ECU 取り付け新規様　Ｘ５台　
○ローターリーエンジン製作　X２台　
○AP-1 S/C取り付け　
今現在の受注状況は２０２６年３月迄（春迄完成の受注となっています。）　
その入庫中現在お預かりしている車両をしっかりジックリ完成させて行きます。　　
　

11月3日☂　
昨日は秋田県のオフロードコース「オフロードパーク恋地」で開催されたオフチャレ最終戦にゲストとして招かれまして、そのレースをしっかりと見、主催者皆さん、ドライバーさん達と
意見交換等行い充実した一日となりました。関係者皆様全てのみなさま。エンジョイモータースポーツ☆彡　お招き頂き有難うございました。　
詳細はFacebookにアップしていますので是非見てください☆彡　

オフチャレ最終戦　佐々木勇太優勝ゲットしました。　
ドライバー頑張った一日でした☆彡勿論車もね(#^^#)ゆうたよくやった偉い( ｀ー´)ノ　　

○ＴさんのBNR34はオイル交換ご依頼です。　
本日９割完成。　
水曜日引き取り可能です。　完成したら連絡しますね！　

ＶCAMをLINK ECUでドライブしています。　
バルタイに合わせ３Dマップを動作させています。　お宝です☆彡　


イタリアの名門「BETA」 RR2T200仲間入り。
新しい物に触れ感じてみます。　

１１月もステイ自動車整備センターを宜しくお願い致します。　

明日は定休日です。